Binário direto de 12 N·m com um controlo muito preciso graças ao encoder magnético de 21 bits (2.097.152 passos por volta) e uma eletrónica pensada para resposta rápida. A versão R12 V2 acrescenta refinamento na leitura e no tratamento do force feedback, com suporte para iRacing 360 Hz e ajustes avançados a partir do MOZA Pit House, mantendo um formato compacto e robusto para rigs exigentes.
A base entrega 12 N·m de binário máximo com um intervalo de rotação de 90 a 2700° e uma resolução teórica de 0,00017°, o que se traduz em microcorreções mais naturais e uma direção mais “limpa” em curvas longas. Ponto forte: detalhe e consistência. Ponto fraco: com configurações agressivas pode exigir mais tempo de ajuste para evitar fadiga em sessões longas.
Combina motor servo de polos enviesados com rotor envolvido em fibra de carbono e controlo inteligente de temperatura para manter o desempenho quando se acumulam voltas. Vantagem: menor queda por calor. Limite: o seu peso de 7,5 kg convida a montagens sólidas; em secretárias, a fixação deve ser firme.
Chassis em alumínio de grau aeroespacial e fixação padrão por 4 pontos inferiores, com possibilidade de acessórios como abraçadeira de secretária (opcional). A favor: rigidez e durabilidade. Contra: não inclui de origem soluções para utilização em secretária.
Funciona em PC e oferece 1000 Hz de atualização por USB. Inclui portas dedicadas para pedais, dash, caixa de velocidades, travão de mão e E-stop (este último opcional), além de atualizações de firmware online. Ponto forte: ecossistema e controlo fino. Ponto fraco: a compatibilidade centra-se em PC, pelo que convém planear o ecossistema antes de comprar.
O Moza Racing R12 V2 encaixa especialmente bem como “base única” de gama média-alta: oferece um salto claro face a opções de menor binário e compete de igual para igual com bases direct drive próximas em potência de marcas como Simagic, Thrustmaster ou Fanatec quando se dá prioridade ao detalhe e ao ajuste por software. A sua maior melhoria está na precisão e no controlo do force feedback, mais do que em “mais força”, e isso nota-se no iRacing com o modo de alta frequência. Como contrapartida, exige uma montagem séria e tempo de configuração para tirar a melhor relação qualidade-preço em sensações.