Inspiré du monoplace qui a offert le doublé à Leclerc et Sainz lors du Grand Prix de Bahreïn 2022, ce modèle à l’échelle 1:12 reproduit chaque aileron et autocollant sur une carrosserie de 47 × 16,6 × 10 cm. L’électronique 2,4 GHz assure un contrôle stable jusqu’à environ 25 m, tandis que la suspension indépendante et les pneus Pirelli permettent des virages précis à une vitesse de 8 à 10 km/h.
La licence officielle Ferrari garantit des proportions exactes sur une carrosserie en plastique ABS résistante aux petits chocs. Les phares avant et arrière à LED s’allument lors de l’accélération ou du freinage, sublimant l’exposition nocturne.
La télécommande « pistol-grip » de nouvelle génération permet des courses multijoueurs sans interférences avec d’autres véhicules et offre une réactivité immédiate dans un rayon de 25 m.
La voiture fonctionne avec 5 piles AA et la télécommande avec 2 piles AA ; un jeu de piles alcalines offre jusqu’à 25 minutes de conduite continue avant remplacement ou recharge.
Comparé au Rastar Ferrari SF90 1:14 (8 km/h, portes ouvrantes) ou au Maisto Tech Mercedes F1 W13 1:18 (27 MHz et portée <15 m), le Ferrari F1-75 de Rastar se distingue par sa connectivité 2,4 GHz, sa plus grande portée et une reproduction aérodynamique plus détaillée. La vitesse reste similaire, mais l’échelle supérieure et la suspension indépendante offrent une stabilité accrue sur les longues lignes droites. En contrepartie, l’utilisation de piles AA nécessite des remplacements fréquents par rapport aux batteries rechargeables haut de gamme, et le châssis bas limite son utilisation aux surfaces lisses. Dans l’ensemble, son équilibre entre réalisme, contrôle et simplicité d’usage lui confère un excellent rapport qualité-réalisme pour les collectionneurs et passionnés souhaitant revivre l’expérience de la Formule 1 sans contraintes.