Le PVC ou prix de vente conseillé est le prix auquel le fabricant recommande de vendre le produit et qui a été fourni par le fabricant, le distributeur ou un autre vendeur.
Powerplanet indique le prix conseillé comme prix de référence à des fins de comparaison.
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Inspiré de la voiture de sport hybride de Munich, ce modèle à l’échelle 1:24 se distingue par sa fidélité grâce à la licence officielle BMW, sa carrosserie injectée et son système de suspension indépendante qui adoucit les bosses et les virages. Son électronique de 2,4 GHz permet de conduire sans interférences jusqu’à 25 m, atteignant 6 km/h ; un équilibre idéal entre réactivité et contrôle sécurisé pour les utilisateurs à partir de 6 ans.
Optiques sculptées, calandre double haricot et jantes multibranches reproduisent avec précision la BMW i8 réelle. La peinture brillante et les pneus en caoutchouc ajoutent réalisme et adhérence sur surfaces lisses.
La télécommande full-function exécute avance, recul, virage et freinage sans chevauchement avec d’autres véhicules grâce à la fréquence numérique. Jusqu’à quatre pilotes peuvent concourir dans la même pièce sans perte de signal.
L’association d’un châssis en ABS et d’amortisseurs indépendants absorbe les petits chocs et réduit les vibrations, prolongeant la durée de vie des engrenages et du moteur. Une taille de 19 × 8,5 × 5 cm facilite le transport dans un sac à dos.
La voiture nécessite 3 piles AA et la télécommande 2 piles AA (non incluses), une solution économique par rapport aux batteries propriétaires. Le compartiment scellé évite les fuites et protège l’électronique.
Lors de tests comparatifs avec le Maisto RC Premium 1:24, le Rastar offre une vitesse de pointe inférieure (6 km/h contre 9 km/h) et ne dispose pas de batterie rechargeable, mais compense par une reproduction plus fidèle de l’intérieur et une télécommande compacte qui améliore l’ergonomie pour les enfants. Par rapport au Nikko Wrist Racers, sa portée est supérieure et la suspension indépendante réduit le sous-virage dans les virages serrés. Concernant les versions précédentes de Rastar, ce i8 met à jour l’électronique en 2,4 GHz et intègre des pneus en caoutchouc souple, améliorant la traction et le rapport qualité-prix. Avec un poids léger et des composants standards, il se profile comme un choix équilibré pour ceux qui recherchent un véhicule avec une esthétique haut de gamme, un contrôle stable et un entretien simple sans passer au segment de haute vitesse.