Kit d'extension Asetek SimSports Invicta Long Travel Kit

Asetek SimSports Invicta Long Travel Kit - Kit d'extension de course longue pour pédale de frein

L'Asetek SimSports Invicta Long Travel Kit est un accessoire officiel qui augmente la course de la pédale de frein des pédales Invicta. Il se monte sur le cylindre de frein du système T.H.O.R.P. et fait passer la course disponible de 25 mm à 35 mm, soit 40 % de débattement physique en plus, sans toucher à la progression en deux phases qui caractérise ce cylindre.

De 25 mm à 35 mm : ce qui change et ce qui ne change pas

Une fois le kit installé, vous enfoncez la pédale de frein 10 mm plus loin avant d'atteindre le fond, ce qui offre davantage de marge pour moduler la pression tout au long du freinage. La progression en deux phases du cylindre T.H.O.R.P. — phase initiale plus souple suivie d'une résistance ferme en fin de course — reste intacte : le kit allonge uniquement la course, sans modifier ce comportement. La différence se fait le plus sentir en simulation de rallye et avec des voitures de route, où le frein est travaillé de façon progressive et soutenue. Pour les monoplaces ou les GT avec des freinages courts et ponctuels, les 25 mm d'origine peuvent être suffisants, voire préférables, car la course supplémentaire n'apporte pas grand-chose dans ce type de freinage. Il convient également de préciser que ce kit ne modifie ni la force maximale ni la sensibilité du cylindre : si vous recherchez plus de mordant ou un retour de charge différent, cela passe par le changement des élastomères, et non par l'installation de ce kit.

Compatibilité : réservé aux pédales Invicta, pas aux autres modèles

Le kit est compatible exclusivement avec les pédales Asetek SimSports Invicta, aussi bien la version frein et accélérateur que l'Invicta S-Series. Il ne fonctionne pas avec le système T.H.O.R.P. original antérieur aux pédales Invicta, un point que de nombreux revendeurs omettent et qu'il est important de vérifier avant l'achat. Il n'est pas non plus compatible avec des pédales d'autres marques. Concernant les élastomères, aucune restriction : le kit fonctionne avec tous les élastomères certifiés par Asetek SimSports, vous pouvez donc continuer à combiner les duretés à votre convenance sans aucun problème.

Foire aux questions

De combien augmente la course de la pédale de frein avec ce kit ?

La course passe de 25 mm à 35 mm, soit une augmentation de 10 mm représentant 40 % de débattement physique en plus. La progression en deux phases du cylindre T.H.O.R.P. reste intacte ; le kit allonge uniquement la course disponible.

Avec quelles pédales Asetek SimSports ce kit est-il compatible ?

Exclusivement avec les pédales Asetek SimSports Invicta : la version standard frein et accélérateur ainsi que l'Invicta S-Series. Il n'est pas compatible avec les modèles antérieurs de la gamme Asetek ni avec des pédales d'autres marques.

Le kit modifie-t-il la force maximale de la pédale de frein ou seulement la longueur de course ?

Il augmente uniquement la course, de 25 mm à 35 mm. La force maximale et la sensibilité du cylindre ne changent pas. Pour ajuster ces paramètres, il faut changer les élastomères, et non installer ce kit.

Puis-je continuer à utiliser mes élastomères actuels après avoir installé le kit ?

Oui. Le kit est compatible avec tous les élastomères certifiés par Asetek SimSports, sans restriction de dureté, il n'est donc pas nécessaire de les changer ou de les remplacer.