Simulador de vuelo Thrustmaster Viper TQS Mission Pack PC

Thrustmaster Viper TQS Mission Pack Negro

El Viper TQS Mission Pack reúne el acelerador Viper TQS y el panel de cabina Viper Panel: dos piezas de metal fundido a presión que reproducen a escala 1:1 los controles reales del F-16 Viper, con licencia oficial de la U.S. Air Force. Está pensado para quien ya simula combate aéreo en PC y quiere manos sobre los controles exactos del Viper. Algo que conviene tener claro desde el principio: este pack es solo el acelerador y el panel, no incluye joystick. Para volar necesitas un stick aparte; sin él, el pack no funciona de forma independiente. Compatible únicamente con PC Windows 10/11 vía USB-C.

Un acelerador a escala real del F-16, no una réplica aproximada

La escala 1:1 no es un dato de marketing: cada control ocupa el mismo lugar que en el avión real, así que quien ha visto vídeos del F-16 por dentro reconoce la disposición sin buscar nada. El cuerpo es de metal fundido a presión, lo que explica tanto el tacto como el peso: 3.338 g y 296 mm de fondo. Son dimensiones que exigen espacio real en el escritorio, o directamente un soporte de cabina; la mayoría de las fichas de este producto no avisan de esto y puede ser determinante si tienes un escritorio estándar. El Viper Panel suma la réplica del panel de cabina con luces indicadoras ajustables en los controles del tren de aterrizaje y el panel TWA (Threat Warning Aux), que se ilumina y apaga, no es decoración fija.

64 botones y un sensor que no pierde precisión con los años

Con 64 botones de acción (13 de ellos virtuales) y 6 ejes, el Viper TQS cubre sin atajos las funciones que un simulador de combate aéreo complejo exige: contramedidas, gestión de armas, radios, iluminación de cabina. No hay que reasignar funciones críticas a combinaciones de teclas porque simplemente hay espacio físico para todo. El sensor H.E.A.R.T (HallEffect AccuRate Technology) es magnético y sin contacto físico entre piezas, lo que significa que la resolución de 16 bits (65.536 valores posibles por eje) no se degrada con el uso. Los potenciómetros convencionales rozan y se desgastan; aquí no hay nada que roce, así que el eje sigue igual tras miles de horas. El acelerador lleva topes físicos de Idle/Cutoff y Afterburner, fricción ajustable y recorrido completamente lineal sin zonas muertas. Un detalle a valorar si la precisión táctil es prioritaria: el paddle metálico bajo la empuñadura puede accionarse sin querer al mover el acelerador hacia los extremos del recorrido, algo que varios usuarios con experiencia en cabinas reales han señalado como el único punto de roce ergonómico del pack.

Plug and play en DCS, configurable para otros simuladores

En DCS World el pack se reconoce solo: enchufas el USB-C y el simulador asigna los ejes y botones automáticamente, sin tocar ningún menú. Para Microsoft Flight Simulator, X-Plane u otros títulos hay que crear perfiles con el software T.A.R.G.E.T, que Thrustmaster distribuye gratis para PC. No es un proceso inmediato: requiere tiempo de configuración la primera vez, aunque una vez guardado el perfil la cosa se simplifica. La plataforma es exclusivamente PC con Windows 10/11; no funciona en consola ni a través de servicios de streaming. Y de nuevo: el joystick va aparte. Para tener un HOTAS completo necesitas un stick compatible, como el HOTAS Warthog Flight Stick u otro que funcione con T.A.R.G.E.T.

Contenido de la caja

• 1x Acelerador Viper TQS
• 1x Viper Panel (panel de cabina retroiluminado)
• 1x Cable USB-C
• 1x Llave Allen
• Manual e información de garantía

Preguntas frecuentes

¿Qué incluye exactamente la caja del Viper TQS Mission Pack?

El pack incluye el acelerador Viper TQS, el Viper Panel (panel de cabina retroiluminado), un cable USB-C, una llave Allen y el manual con información de garantía. El joystick no está incluido; es imprescindible adquirirlo por separado para poder volar.

¿Cuánto pesa y qué espacio ocupa en el escritorio?

Pesa 3.338 g y mide 296 mm de fondo, 230 mm de ancho y 260 mm de alto. Su construcción en metal fundido a presión exige un espacio considerable; en escritorios estándar puede ser necesario un soporte o cabina dedicada.

¿La fricción del acelerador es ajustable?

Sí. El acelerador cuenta con fricción ajustable, recorrido completamente lineal y sin zonas muertas. Incluye topes físicos de Idle/Cutoff y Afterburner para reproducir con fidelidad el comportamiento del acelerador real del F-16 Viper.