El PVPR o Precio recomendado es el precio al que el fabricante recomienda vender el producto que ha sido proporcionado por el fabricante, distribuidor u otro vendedor.
Powerplanet muestra el Precio recomendado como precio de referencia para fines de comparación.
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Navegador GPS diseñado específicamente para motoristas que combinan asfalto y pistas sin pavimentar. Su pantalla de 6 pulgadas TFT HD multitáctil capacitiva ofrece una superficie de visualización amplia y legible incluso bajo luz solar directa, con respuesta al tacto que funciona también llevando guantes de moto. La pantalla permite orientación horizontal y vertical según la preferencia de cada piloto. Con los mapas de Europa preinstalados —tanto de carretera como topográficos— el dispositivo está listo desde el primer encendido para cualquier tipo de ruta, ya sea en autovía o en senderos de montaña. El perfil de usuario al que va dirigido cubre desde el turista de largo recorrido hasta el aventurero que busca rutas off-road exigentes.
La certificación IPX7 garantiza que el dispositivo soporta inmersiones en agua hasta un metro de profundidad durante 30 minutos, lo que en la práctica significa que lluvia intensa, charcos y travesías por barro no representan ningún problema. Con un peso de 340 g, el zumo XT2 MT-S se mantiene equilibrado en el manillar sin introducir vibraciones molestas ni descompensación, incluso en pistas con firme irregular. El conjunto está concebido para aguantar las vibraciones continuas del motor y los golpes ocasionales propios del uso en moto.
Lleva preinstalados mapas de carretera y topográficos de Europa que pueden alternarse con rapidez según el terreno: vista de carretera para autopistas y travesías urbanas, vista topográfica para pistas y caminos de montaña. La integración con imágenes satelitales BirdsEye amplía aún más el detalle visual del entorno. El planificador de rutas permite diseñar recorridos de ida y vuelta con perfil de elevación visible, e importar y exportar tracks GPX para compartir trayectos con otros motoristas. Los 32 GB de almacenamiento interno ofrecen capacidad suficiente para mapas y registros de ruta, y la ranura MicroSD permite ampliar ese espacio añadiendo mapas de otras regiones o archivos de track adicionales. Los puntos de interés incluyen talleres, distribuidores y campamentos iOverlander orientados al motorista aventurero.
El Group Ride Tracker permite ver en pantalla la posición en tiempo real de otros motoristas del grupo, una función especialmente útil en recorridos por zonas rurales o cuando el grupo se dispersa en carretera. La aplicación Garmin Tread, compatible con el dispositivo, actúa como centro de planificación antes de salir y como registro de recorrido al regresar, incorporando además información de tráfico y condiciones meteorológicas en tiempo real. El sistema incluye alertas activas para el conductor: curvas pronunciadas, cámaras de velocidad fijas y semáforos en rojo detectados. La conectividad Bluetooth permite gestionar música y recibir notificaciones del smartphone directamente desde el navegador, mientras que el Wi-Fi hace posible actualizar mapas y software sin necesidad de conectar el dispositivo a un ordenador.
La compatibilidad con inReach convierte al zumo XT2 MT-S en un navegador apto para zonas remotas sin cobertura móvil: enlazado con un dispositivo inReach de Garmin, permite enviar y recibir mensajes por satélite y activar una señal de SOS con localización precisa en caso de emergencia. La compatibilidad con Garmin PowerSwitch añade la posibilidad de gestionar desde la pantalla del navegador los accesorios eléctricos instalados en la moto, como luces auxiliares, enchufes USB o calefacción de puños. La denominación MT-S indica que esta edición incluye tanto mapas de carretera como topográficos preinstalados, diferenciándola de variantes que solo incorporan cartografía de carretera.
La batería de ión de litio recargable integrada proporciona una autonomía de 6 horas, suficiente para una jornada de ruta corta o media sin necesidad de alimentación externa. Para viajes de varios días o etapas más largas, el dispositivo puede funcionar conectado a la alimentación eléctrica de la moto de forma continua sin interrupciones en la navegación. La conectividad Bluetooth facilita el uso conjunto con auriculares y sistemas de intercomunicación para recibir indicaciones de navegación por voz y controlar la música sin apartar la vista del camino.
¿Qué diferencia al zumo XT2 MT-S del zumo XT2 estándar?
La denominación MT-S indica que este modelo incluye mapas topográficos preinstalados además de los mapas de carretera estándar de Europa, lo que lo hace más completo para rutas off-road sin necesidad de descargas adicionales.
¿Funciona la pantalla táctil con guantes de moto gruesos?
Sí, la pantalla TFT HD multitáctil capacitiva del zumo XT2 MT-S está diseñada para responder al tacto con guantes de moto, incluyendo modelos de invierno con mayor grosor.
¿Se pueden añadir mapas de otros continentes fuera de Europa?
El dispositivo cuenta con 32 GB de almacenamiento interno ampliables mediante tarjeta MicroSD, lo que permite cargar mapas adicionales de otras regiones compatibles con el formato de Garmin.
¿Es posible usar el zumo XT2 MT-S sin alimentación externa en rutas largas?
La batería integrada ofrece una autonomía de 6 horas. Para rutas más largas, se recomienda conectarlo a la alimentación eléctrica de la moto, lo que permite un uso continuo sin límite de tiempo.
¿Cómo funciona la compatibilidad con inReach en zonas sin cobertura móvil?
El zumo XT2 MT-S es compatible con los dispositivos inReach de Garmin, que utilizan la red de satélites Iridium para enviar y recibir mensajes y activar una señal de SOS con coordenadas GPS precisas, independientemente de la cobertura móvil.
¿Es compatible con todos los sistemas de intercomunicación Bluetooth del mercado?
El dispositivo dispone de Bluetooth para enlazarse con auriculares y sistemas de intercomunicación. La compatibilidad concreta depende de cada fabricante y modelo de intercomunicador; se recomienda verificar la lista de dispositivos compatibles con Garmin antes de su uso.