VIOFO A329T 2CH Câmara Frontal 4K com sensor Sony STARVIS 2 IMX678 + 2K com Teleobjetiva com IMX675 WiFi GPS Dashcam
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A A329T 2CH é uma dashcam de dois canais com uma particularidade que convém perceber antes de a comprar: o segundo canal não é uma câmara traseira, mas sim uma teleobjetiva apontada para a frente. A câmara frontal grava em 4K a 60 fps com sensor Sony STARVIS 2 IMX678 e cobre 140° do campo de visão; o segundo canal monta um sensor Sony STARVIS 2 IMX675 com zoom ótico 4× para ler matrículas à distância. Ambas se instalam no para-brisas dianteiro. GPS integrado, WiFi 6 e modo de vigilância em estacionamento completam o conjunto.
Gravar em 4K a 60 fps tem um impacto concreto na utilização: os fotogramas são suficientemente nítidos para ler a matrícula do carro da frente mesmo com o vídeo em movimento. O sensor Sony STARVIS 2 IMX678 e a lente de vidro ótico aproveitam essa resolução em condições de pouca luz sem recorrer a amplificação digital. O HDR resolve o problema clássico da imagem queimada ou completamente escura ao sair de um túnel ou estacionar sob sol direto: a câmara ajusta a exposição das zonas de luz e sombra em simultâneo, de modo a que as matrículas do entorno continuem legíveis. O filtro CPL está incluído na caixa para a câmara frontal; reduz os reflexos do tablier no para-brisas sem necessidade de o comprar à parte — algo que nas dashcams deste nível nem sempre acontece. Quando há um embate, o G-sensor deteta o impacto e protege automaticamente o clip para que a gravação em ciclo não o sobreescreva.
O segundo canal tem um sensor Sony STARVIS 2 IMX675, grava em 2K e dispõe de um zoom ótico 4× real, ou seja, os elementos de vidro da lente ampliam fisicamente a imagem antes de esta chegar ao sensor, sem cortar píxeis. O resultado prático: com um ângulo de apenas 35°, a câmara enquadra uma faixa estreita mesmo à frente do veículo e capta a matrícula de vários carros de distância com detalhe suficiente para ser legível. Esse mesmo ângulo estreito é, ao mesmo tempo, a sua limitação: não cobre os laterais nem a parte traseira. Ambas as câmaras são montadas no para-brisas dianteiro apontadas para a frente, o que torna a instalação mais simples do que um sistema frontal e traseiro convencional, mas o veículo fica sem cobertura por trás. Se um embate vier de trás ou do lateral, este kit de 2 canais não o regista. Quem precisar dessa cobertura traseira deverá optar pela versão A329T 3CH.
O modo parking híbrido combina gravação em time-lapse de baixo consumo com deteção de impacto: se alguém bater no carro, a câmara regista o evento. Há um requisito prévio importante: para funcionar com o carro desligado é necessário o kit de cablagem permanente HK6 ou o cabo OBD-II; com o carregador convencional do isqueiro não atua em estacionamento. A diferença entre os dois acessórios é relevante: com o kit HK6 é possível configurar um limite de tensão de corte para proteger a bateria do carro; o cabo OBD-II não o permite. Quanto à durabilidade da própria câmara, o supercondensador integrado substitui a bateria de lítio, tornando-a mais resistente às temperaturas extremas do habitáculo no verão, quando os carros estacionados ao sol atingem temperaturas que degradam as baterias convencionais em poucos meses. Para o armazenamento, aceita microSD até 512 GB ou SSD externo até 4 TB: ao contrário da maioria das dashcams que se limitam a 256 GB em cartão, aqui um SSD externo acumula semanas de gravação contínua sem sobreescrita imediata.
O GPS integrado grava posição e velocidade em cada clip, de forma que perante uma reclamação ao seguro o vídeo inclui o contexto de onde e a que velocidade ocorreu o incidente. O WiFi 6 agiliza a transferência de clips para o telemóvel através da app da VIOFO: mais rápido do que as gerações anteriores de WiFi para transferir vídeos de alta resolução sem cabo. O controlo por voz serve para assinalar um incidente ou iniciar uma gravação protegida em tempo real sem tirar as mãos do volante. Nenhuma destas funções requer subscrição paga.
Ângulo de visão: 35°.
A segunda câmara grava para trás ou também para a frente?
Também para a frente. É uma teleobjetiva com zoom ótico 4× e ângulo de 35° que enquadra uma faixa estreita mesmo à frente do veículo para captar matrículas à distância. Não cobre a parte traseira nem os laterais; para isso existe a versão A329T 3CH.
O modo parking funciona se deixar a câmara ligada ao isqueiro do carro?
Não. O isqueiro só fornece corrente com o contacto ligado. Para vigiar o carro desligado é necessário o kit de cablagem permanente HK6 — que permite configurar uma tensão de corte para proteger a bateria — ou o cabo OBD-II, vendidos em separado.
O que inclui a caixa da VIOFO A329T 2CH?
Inclui a câmara frontal, a câmara teleobjetiva com cabo de sinal de 1 m, o suporte de montagem, o cabo de alimentação para o isqueiro, o filtro CPL para a câmara frontal e o manual do utilizador.
Os vídeos de um acidente ficam guardados automaticamente?
Sim. O G-sensor deteta o impacto e protege o clip de forma automática para que a gravação em ciclo não o sobreescreva. Também pode assinalar um evento manualmente através do controlo por voz sem tirar as mãos do volante.
| Especificações técnicas | |
| Design | |
| Dimensões (frontal) | 99 × 61 × 43 mm |
| Ecrã | |
| Resolução câmara frontal | 4K (3840×2160) 60 fps |
| HDR | Sim |
| Ecrã | 2,4" TFT LCD |
| Tátil | Não |
| Potência e Hardware | |
| Chipset | Quad Core ARM Cortex A53 |
| Armazenamento microSD máximo | 512 GB |
| Sensores | |
| Sensor câmara frontal | Sony STARVIS 2 IMX678 |
| G-sensor | Sim |
| Conectividade | |
| Wi-Fi | WiFi 6.0 |
| GPS integrado | Sim |
| Bluetooth | Sim (controlo remoto opcional) |
| Outros | |
| Câmara teleobjetiva (2.º canal) | 2K com sensor Sony STARVIS 2 IMX675 |
| Zoom ótico teleobjetiva | 4× ótico |
| Ângulo de visão câmara frontal | 140° |
| Ângulo de visão teleobjetiva | 35° |
| Suporte SSD externo | Sim, até 4 TB |
| Formato de vídeo | MP4 (H.264) |
| Abertura de lente | f/1.8 |
| Tipo de lente | Vidro ótico |
| Filtro CPL | Incluído (frontal) |
| Condensador integrado (supercapacitor) | Sim |
| Modo parking | Sim (híbrido: time-lapse + deteção de impacto, baixo consumo) |
| Controlo por voz | Sim |