Sistema de gravação integral concebido para cobrir simultaneamente a frente, o habitáculo e a parte traseira do veículo. A unidade principal monta o sensor Sony STARVIS 2 IMX678 de 8,4 megapixéis, que grava vídeo em resolução 4K (3840 x 2160) a 30 fps. A sua ótica de 6 cristais conta com abertura F1.8 e um ângulo de visão de 143°. Para captar matrículas em movimento com maior nitidez, dispõe de um modo 2K a 60 fps.
É realizada através de uma câmara rotativa de 360° com resolução 2K e sensores infravermelhos para gravações em escuridão total. O terceiro canal, dedicado à zona traseira, grava em 1080p. O processamento de imagem combina as tecnologias Realcube 2.0 para a cor e NightVIS 2.0 para a redução de ruído noturno, apoiadas por um sistema Triple HDR por hardware que equilibra os contrastes em condições luminosas difíceis.
Este conjunto inclui o módulo 4G Cloud Box, que atua como fonte de alimentação direta à caixa de fusíveis e como kit de cablagem inteligente para o modo de estacionamento. A conectividade 4G LTE permite a vigilância remota 24h, visualização em direto a partir do smartphone, alertas de colisão instantâneas e funções de geofencing. Para a gestão de ficheiros em proximidade, integra Wi-Fi 6 de 5 GHz (transferências até 40 MB/s), Bluetooth 5.4 e um módulo GNSS multiconstelação para o registo preciso de percursos e velocidade.
A fiabilidade do armazenamento apoia-se no sistema D²save 2.0, que soma uma memória eMMC interna de 32GB à ranhura MicroSD (até 512GB). Se o cartão externo falhar, o sistema redireciona automaticamente a gravação para a memória integrada. Dado o fluxo de dados dos três canais, é obrigatória a utilização de cartões MicroSD de alta resistência (High Endurance V30 ou superior). Os ficheiros são comprimidos sob o codec AI.265 para otimizar o espaço sem perder detalhe.
O hardware prescinde de baterias de lítio, utilizando um supercondensador capaz de operar com segurança entre -20°C e 70°C. Inclui funções de assistência ADAS 2.0 (aviso de fadiga e arranque do veículo da frente) e modo de gravação Time-Lapse (AOV) supervisionado por um sistema de gestão IPS, que corta a alimentação se a tensão da bateria do carro cair abaixo do nível de segurança.