Carregador Carro Elétrico Estação de Carregamento OCPP Trifásica 11kW Tipo 2 Cabo 5m

Estação de Carregamento OCPP Trifásica

Esta estação de carregamento foi pensada para uma garagem partilhada ou um parque de estacionamento de empresa, mais do que para a casa de um particular: inclui leitor de cartões RFID e suporta OCPP 1.6, o protocolo que permite integrá-la numa rede de carregamento gerida. É um ponto de carregamento fixo de parede em Modo 3 (corrente alternada), com ecrã LCD na parte frontal e um cabo Tipo 2 de 5 m integrado no próprio equipamento. É a escolha certa se precisar de controlar quem carrega e registar cada sessão.

Requer rede trifásica a 400 V CA trifásica 50 Hz para atingir 11 kW

A primeira questão é saber se a sua instalação o suporta. Este carregador funciona com rede trifásica a 400 V CA trifásica 50 Hz, a que chega a muitas garagens comunitárias e armazéns, mas não à maioria dos apartamentos. Só com essa rede atinge 11 kW a 16 A; sem ela, não é o carregador que procura. A corrente é ajustável de 6 A a 16 A: se a sua potência contratada for limitada, pode baixá-la manualmente para que o carregamento não faça disparar o limitador. Esse ajuste não é automático — é definido por si. O cabo mede 5 m e está fixo ao equipamento: não é um carregador para levar na bagageira, por isso meça previamente a distância entre a parede e a tomada de carregamento do carro estacionado.

OCPP 1.6 e leitor RFID para controlar quem carrega e quando

Instalado em casa, para que serve o OCPP? Por si só, para pouco. O OCPP 1.6 liga o carregador a uma plataforma de gestão de carregamento, a partir da qual se administram os pontos e se fatura cada sessão por cartão; sem essa plataforma, essa funcionalidade fica sem uso. O leitor RFID decide quem carrega: só inicia a sessão quem aproximar um cartão autorizado, algo útil quando o lugar é partilhado por vários vizinhos ou pelos colaboradores de uma empresa. Inclui programação horária para adiar o carregamento para a janela que preferir, ecrã LCD no equipamento e controlo remoto através de uma aplicação móvel.

Instalação em exterior ou em garagem

Pode ser instalado no exterior? Certificação IP66. A instalação trifásica ao ar livre requer ainda a respetiva canalização e um quadro protegido: a obra elétrica corre por conta separada. Internamente inclui proteções contra sobretensão, subtensão, sobrecarga, sobrecorrente, sobreaquecimento, fuga à terra e curto-circuito, que interrompem o carregamento perante uma falha da rede ou do veículo. Funciona entre -25 °C e 55 °C, pelo que serve tanto numa garagem fria no inverno como num parque de estacionamento quente no verão.

Conteúdo da caixa

• Estação de carregamento com cabo Tipo 2 de 5 m integrado

Perguntas frequentes

Que tipo de instalação elétrica necessita este carregador?

Requer rede trifásica a 400 V CA 50 Hz com ficha CEE 16 A de 5 pinos. Sem essa instalação não atinge os 11 kW. Não é compatível com a rede monofásica habitual de um apartamento; foi concebido para garagens comunitárias, parques de estacionamento ou armazéns industriais.

Com que veículos é compatível este carregador?

Com qualquer veículo elétrico puro ou híbrido plug-in que disponha de conector Tipo 2 (IEC 62196). É o padrão mais difundido na Europa, presente em marcas como Volkswagen, BMW, Renault, Hyundai, Kia, Tesla com adaptador, entre outros.

Como se controla o acesso ao carregamento numa garagem partilhada?

Através do leitor RFID integrado: só inicia sessão quem aproximar um cartão autorizado. Além disso, o protocolo OCPP 1.6 permite ligá-lo a uma plataforma de gestão para administrar utilizadores, registar consumos e faturar cada sessão de forma centralizada.

Este carregador pode ser instalado no exterior?

Sim. A certificação IP66 protege-o contra pó e jactos de água sob pressão. Opera entre -25 °C e 55 °C, pelo que suporta tanto invernos frios como verões quentes. A canalização e o quadro elétrico protegido ficam a cargo da instalação.