VIOFO A229 Plus 1CH com GPS 2K 1440p WiFi Dual Band 2,4 polegadas HDR visão noturna modo parking Dashcam

VIOFO A229 Plus 1CH com GPS

A A229 Plus 1CH é uma dashcam de canal único: grava apenas o para-brisas dianteiro e fá-lo bem em condições de luz difícil. O corpo é compacto, com ecrã LCD de 2,4 polegadas, e o GPS não está na câmara mas sim integrado no próprio suporte de montagem ativo que vem na caixa. A VIOFO criou esta versão para quem quer imagem de qualidade, Wi-Fi e GPS sem câmaras adicionais, tudo num sistema de um canal.

Cor: Preto.

Imagem 2K que funciona bem de noite graças ao sensor e ao HDR

O teto de gravação é 2560 x 1440 px (2K) a 60 fps, mas esse modo exige desativar o HDR. Na prática, a maioria dos condutores gravará a 30 fps com HDR ativo: o ganho em visão noturna compensa largamente a perda de fluidez, já que o HDR reduz o efeito de luzes queimadas e zonas em negro que surgem ao sair de um túnel ou ao circular de noite. O sensor Sony STARVIS 2 IMX675 oferece maior sensibilidade em baixa luminosidade, o que se traduz em menos grão ao tentar ler uma matrícula de noite ou com chuva. A objetiva cobre um ângulo de 140°, suficiente para abranger a faixa própria e as adjacentes, e a sua abertura F1.8 com 7 elementos de vidro capta mais luz do que objetivas com lentes de menor qualidade, reduzindo o ruído em situações noturnas.

Grava apenas para a frente: câmara traseira e interior são opcionais

Esta unidade é de 1 canal: regista o que acontece à frente do carro, não a luneta traseira nem o interior. Existem módulos de câmara traseira e interior compatíveis com a A229 Plus, mas não estão incluídos neste pacote e têm de ser adquiridos em separado. Para o uso mais habitual, que é registar incidentes em marcha para a frente, um canal é suficiente; quem quiser cobertura total do veículo terá de expandir o sistema com esses acessórios adicionais.

GPS no suporte e modo de estacionamento: o que precisa de saber antes de instalar

O GPS está integrado no suporte de montagem ativo, não no corpo da câmara. Isto tem uma consequência direta: se em algum momento for utilizado um suporte alternativo, o GPS perde-se por completo. Vale a pena ter isso em conta antes de mudar a montagem. O modo de estacionamento avançado existe na câmara, mas para que funcione é necessário ligar o kit de cablagem HK4, que não vem na caixa e se compra em separado. Sem esse kit, a câmara desliga-se ao cortar a alimentação e não grava enquanto o carro está parado. Em vez de bateria de iões de lítio, a A229 Plus tem um condensador de alta capacidade. Isto torna-a mais resistente ao calor que se acumula no habitáculo no verão, onde as baterias convencionais se degradam rapidamente. A contrapartida é clara: se o carro ficar sem corrente, a câmara não guarda nada por si só; não há gravação autónoma sem alimentação externa. O filtro CPL vem incluído na caixa. Este filtro reduz o reflexo do tablier no para-brisas no vídeo, algo que muitos fabricantes vendem como acessório pago em separado.

Wi-Fi dual band e app móvel para rever o vídeo sem retirar o cartão

O Wi-Fi dual band (2,4 GHz e 5 GHz) agiliza a transferência de clips para o telemóvel: a banda de 5 GHz move os ficheiros notavelmente mais rápido do que a de 2,4 GHz em distâncias curtas. A app gratuita para iOS e Android mostra o que foi gravado, descarrega clips e dá acesso à configuração da câmara sem retirar o cartão. A ranhura aceita microSD até 512 GB (classe 10 no mínimo), margem suficiente para viagens de vários dias sem precisar de esvaziar. A gravação em ciclo contínuo sobrescreve os clips mais antigos automaticamente quando o cartão fica cheio, sem intervenção.

Perguntas frequentes

O que inclui a caixa da VIOFO A229 Plus 1CH?

O pacote inclui a câmara, o suporte de montagem ativo com GPS integrado, o cabo de alimentação USB-C para o isqueiro do carro (12/24 V → 5 V 3,1 A) e o filtro CPL. As câmaras traseira e interior e o kit de cablagem HK4 para estacionamento vendem-se em separado.

Grava em 2K a 60 fps com HDR ativo?

Não em simultâneo. Os 60 fps só estão disponíveis com o HDR desativado. Com HDR ativo, a gravação é a 30 fps. Para a maioria dos condutores, 30 fps com HDR oferece melhor resultado noturno: menos luzes queimadas e mais detalhe em zonas escuras.

O modo de estacionamento funciona sem o kit HK4?

Não. Sem o kit de cablagem HK4 (vendido em separado), a câmara desliga-se ao cortar o motor e não regista nada estacionada. Além disso, por ter condensador em vez de bateria, não tem autonomia própria para gravar sem alimentação externa.