UTRAI JS Mini 800A 29,6 Wh
O JS Mini é um arrancador portátil do tamanho de uma agenda grossa: cabe na porta-luvas e pesa cerca de 0,8 kg. A sua função principal é dar-lhe o arranque de emergência quando a bateria do carro falha, sem depender de outro veículo nem de cabos de arranque. Com 800 A de corrente de pico e uma bateria de 29,6 Wh, funciona também como bateria externa para carregar o telemóvel ou o tablet quando não o utiliza para arrancar.
8000 mAhcapacidade da bateria | 6,0 Lgasolina até | 0,8 kgpeso do arrancador |
800 A de pico para arrancar o motor quando a bateria falha
Os 800 A são a corrente de pico: o impulso instantâneo que o motor recebe no primeiro instante de rotação. A corrente que sustenta o arranque, a que realmente trabalha durante esses segundos, é de 400 A. Para a maioria dos automóveis de passageiros, SUV e pick-ups comuns isso é mais do que suficiente: arranca motores a gasolina até 6,0 L e diesel até 4,5 L. O que não cobre são camiões nem veículos elétricos, e convém sabê-lo antes da compra. Com uma única carga completa dá para até 30 arranques, pelo que não se esgota na primeira emergência nem na segunda.
Bateria externa para o telemóvel e o tablet quando o carro não arranca
Quando não o utiliza para arrancar, o JS Mini funciona como bateria externa com 2 portas USB: uma a 5 V / 2,1 A para carregar o telemóvel normalmente e outra a 5 V / 1 A para um dispositivo secundário. Tem também uma saída DC de 12 V a 16 V / 10 A para acessórios que o requeiram. Uma nota útil: os 29,6 Wh são a energia real do aparelho; à tensão de arranque essa energia consome-se rapidamente, daí que renda bem para 30 arranques curtos mas não para carregar um tablet várias vezes seguidas. Para recarregar o próprio JS Mini utiliza-se qualquer carregador USB-C a 5 V / 2 A, o do telemóvel ou o do carro, sem adaptador específico.
Pinças inteligentes que protegem o veículo e o condutor
As pinças têm um sistema de proteção ativo contra polaridade inversa, curto-circuito, sobrecarga, sobretensão, sobreaquecimento e sobreintensidade: se ligar os cabos ao contrário por engano, o aparelho deteta-o e não fornece corrente. Além disso, o ecrã LED integrado nas próprias pinças mostra a tensão da bateria do veículo antes de arrancar, permitindo ver se a bateria está simplesmente descarregada ou se tem um problema mais grave. Funciona entre -20 °C e +75 °C, o que o torna válido para arranques no inverno; no entanto, como qualquer bateria de lítio, a capacidade efetiva baixa um pouco quando o frio é extremo, pelo que o desempenho a -20 °C não é o mesmo que à temperatura ambiente.
Conteúdo da caixa
- Arrancador UTRAI JS Mini
- Pinças inteligentes com conector EC5
- Cabo USB-A para USB-C
- Manual de instruções
Perguntas frequentes
Quantas vezes posso arrancar o carro antes de recarregar o JS Mini?
O fabricante indica até 30 arranques por carga completa. O número real depende do motor e do esforço de cada arranque, mas não é um recurso de utilização única nem se esgota na primeira emergência.
Que motores são compatíveis com o UTRAI JS Mini?
Arranca motores a gasolina até 6,0 L e diesel até 4,0 L. É compatível com automóveis de passageiros, SUV e pick-ups. Não foi concebido para camiões nem veículos elétricos.
O que inclui a caixa do UTRAI JS Mini?
Inclui o arrancador JS Mini, as pinças inteligentes com conector EC5, um cabo USB-A para USB-C e o manual de instruções.
Como se recarrega o UTRAI JS Mini?
Através da entrada USB-C a 5 V / 2 A. É compatível com a maioria dos carregadores de telemóvel padrão ou com a porta USB do carro, sem necessidade de adaptador específico.
O que acontece se ligar as pinças ao contrário por engano?
As pinças detetam a inversão de polaridade e bloqueiam a corrente antes de chegar ao veículo, evitando danos. O ecrã LED integrado nas próprias pinças indica o erro.
| Especificações técnicas | |
| Design | |
| Peso | 0,8 kg (aprox.) |
| Dimensões | 15,05 x 8,45 x 2,6 cm |
| Conetividade | |
| Saída USB 1 | 5 V / 2,1 A |
| Saída USB 2 | 5 V / 1 A |
| Entrada USB-C | 5 V / 2 A |
| Saída DC | 12 V–16 V / 10 A |
| Bateria | |
| Capacidade da bateria (Wh) | 29,6 Wh |
| Capacidade da bateria (mAh) | 8000 mAh |
| Tipo de bateria | Iões de lítio |
| Indicador de nível de carga | Sim |
| Software | |
| Compatibilidade (exclusões) | Não adequado para camiões nem veículos elétricos |
| Outros | |
| Corrente de pico de arranque | 1000 A |
| Corrente de arranque (contínua) | 400 A |
| Tensão de arranque nominal | 14,8 V |
| Tensão de arranque máxima | 16,6 V |
| Motor a gasolina compatível (até) | 6,0 L (6L na descrição polaca) |
| Motor diesel compatível (até) | 4,0 L (4L na descrição polaca) |
| Eficiência de conversão | 85%–90% |
| Temperatura de funcionamento | -20 °C a +75 °C |
| Modos da lanterna LED | Contínuo, SOS, Estroboscópico |
| Tipo de acumulador compatível | Ácido-chumbo |
| Conectores | 1x USB-C, 2x USB-A, EC5 |
| Função power bank | Sim |
| Função lanterna LED | Sim |
| Indicador de voltagem | Sim (pinças com ecrã LED) |
| Proteções | Curto-circuito, polaridade inversa, sobrecarga, sobreaquecimento, sobretensão, sobreintensidade |
| Função compressor | Não |















