

70mai Omni 4K 360° supercondensateur Dashcam +…
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Deux univers cohabitent dans les offres automobile : les caméras embarquées, des dashcams 70mai, DDPAI et Viofo avec leurs caméras arrière, kits de branchement et cartes, et les chargeurs pour voiture électrique, portables et wallbox. Nous vendons ces deux familles en direct et elles passent par ici à chaque campagne.
Ce qui décide : filmer ce qui se passe devant la voiture ou la recharger chez soi ; dans chaque famille, la résolution ou la puissance.
Dashcams : 70mai dans les séries A et M, avec GPS et 4K sur les plus hautes, DDPAI et Viofo, seules ou en kit avec la caméra arrière ; et leurs accessoires, caméras arrière séparées, kits hardwire pour filmer à l'arrêt et supports. Chargeurs : portables de 3,5 à 22 kW avec connecteur Type 2 et wallbox (borne murale) pour la place de garage, de plusieurs marques.
Pour avoir des preuves lors d'un accident ou d'une rayure sur le parking, une dashcam frontale en 2K ou 4K suffit ; si vous vous garez dans la rue, ajoutez la caméra arrière et le kit hardwire, qui la laisse surveiller moteur éteint. Pour l'électrique, un chargeur portable si vous n'avez pas de place fixe et une wallbox si vous en avez une. Toute la gamme, avec ou sans remise, dans caméras embarquées et chargeurs pour voiture électrique.
Dans la plupart des pays européens, oui : en avoir une et filmer la route en conduisant est permis, et l'enregistrement peut servir de preuve. On ne peut pas le diffuser publiquement avec des visages ou des plaques reconnaissables, et la caméra ne doit pas gêner la vue du conducteur.
Un câble qui relie la dashcam à la boîte à fusibles au lieu de l'allume-cigare, pour qu'elle filme aussi voiture garée et démarre seule en détectant un choc. Ce sont les marques elles-mêmes qui le vendent et il est propre à chaque modèle.
Tous les véhicules électriques et hybrides rechargeables vendus en Europe utilisent un connecteur Type 2, donc oui. Il faut vérifier la puissance acceptée par la voiture et si votre logement est en monophasé ou en triphasé ; la fiche du chargeur l'indique.