Pioneer CarPlay Android Auto 10,1 polegadas Táctil Preto SPH-EVO107DAB-UNI Bluetooth 5.2 Rádio de carro sem fios

Pioneer SPH-EVO107DAB-UNI

O SPH-EVO107DAB-UNI resolve um problema concreto: levar CarPlay e Android Auto sem fios num ecrã de 10,1 polegadas a carros que apenas têm um espaço 1-DIN, onde um 2-DIN não cabe. Consegue-o com um design modular: o módulo eletrónico vai no espaço DIN da consola e o ecrã fica fixo à frente, flutuando sobre a superfície, como um tablet. Sem leitor de CD nem DVD, trabalha exclusivamente com fontes digitais: USB, streaming, rádio e entradas externas. É a opção para quem quer um ecrã grande e conectividade moderna sem alterar a estrutura do veículo.

Um ecrã flutuante de 10,1 polegadas para carros com espaço simples

A razão de ser do SPH-EVO107DAB-UNI é o seu formato flutuante: o módulo eletrónico ocupa o espaço 1-DIN e o ecrã coloca-se à frente, fixo à consola com o suporte incluído, sem se integrar na ranhura. O resultado é um ecrã LCD táctil capacitivo de 10,1 polegadas com resolução de 1280 x 720 píxeis, um tamanho que não é possível com uma instalação 1-DIN convencional, onde os ecrãs costumam ficar em dimensões muito inferiores. Há um ponto a ter em conta antes de comprar: em consolas muito curvas ou com pouco espaço de superfície plana, fixar bem o ecrã pode exigir planeamento prévio; o suporte vem na caixa, mas o encaixe depende do veículo. No CarPlay, o ecrã suporta modo dividido: navegação e leitor de música visíveis ao mesmo tempo, aproveitando o espaço.

CarPlay e Android Auto sem fios, de série e sem cabos

Tanto o Apple CarPlay como o Android Auto funcionam sem fios sem qualquer acessório adicional: o telemóvel liga-se por WiFi e Bluetooth e fica livre de cabos no habitáculo. Também suportam ligação por cabo, se preferir. O que raramente se destaca nas fichas da concorrência é a dupla ligação Bluetooth simultânea: dois telemóveis podem estar emparelhados ao mesmo tempo, de forma que num carro partilhado cada condutor mantém o seu perfil sem ter de emparelhar novamente ao entrar. O WebLink 3.0 alarga a compatibilidade para espelhamento de ecrã com dispositivos que não são compatíveis com CarPlay nem Android Auto.

DAB+ integrado e ligações para amplificar o sistema

O sintonizador DAB+ vem integrado de série, mas há um dado que convém conhecer antes de comprar: a antena DAB (modelo CA-AN-DAB.001) vende-se em separado. Sem ela, o DAB+ não funciona, mesmo que o sintonizador esteja incorporado. A rádio FM e AM com RDS está disponível desde o primeiro momento. Para quem queira amplificar o sistema, as 3 saídas RCA a 4 V (frontal, traseira e subwoofer) são um argumento real: uma tensão de 4 V reduz o ruído ao amplificar e dá mais margem de trabalho aos amplificadores externos. Pela entrada HDMI ligam-se dispositivos que vão além das fontes de áudio habituais: uma câmara de ação, um leitor compacto ou qualquer fonte com saída HDMI. Há também 2 entradas para câmaras, compatível com a câmara de marcha-atrás opcional ND-BC9, mais uma entrada AUX traseira e USB com reprodução de vídeo Full HD e ficheiros FLAC. O SPH-EVO107DAB-UNI não lê CD nem DVD: quem tiver a sua música em disco físico terá de a digitalizar antes de a poder utilizar com este equipamento.

Perguntas frequentes

O que inclui a caixa do Pioneer SPH-EVO107DAB-UNI?

Inclui a unidade autorádio (módulo DIN), o suporte de ecrã flutuante, cabo de extensão USB, microfone Bluetooth externo, antena GPS e feixe de cabos ISO. A antena DAB+ e a câmara de marcha-atrás não estão incluídas e vendem-se em separado.

Tem equalizador e que opções de ajuste de som oferece?

Incorpora um equalizador gráfico de 13 bandas, filtros passa-alto e passa-baixo, controlo de subwoofer, seletor de posição de escuta e Advanced Sound Retriever. As 3 saídas RCA a 4 V permitem ligar amplificadores externos com baixo nível de ruído.

É compatível com o controlo de volante do carro?

Sim, o SPH-EVO107DAB-UNI é compatível com o controlo de volante. É também compatível com iDataLink Maestro para integração avançada com os sistemas do veículo, embora possa requerer adaptadores consoante o modelo do carro.