Frigorífico de carro Hcalory D40+ 40L Preto

Hcalory D40+ 40L Bluetooth

A Hcalory D40+ é um frigorífico portátil com compressor, não termoeléctrico, o que lhe permite descer até -20°C e funcionar também como congelador — algo que o nome não deixa claro. Com porta única, carcaça preta em ABS e PP, painel táctil LED na tampa e porta-copos integrado na parte superior, cabe no porta-bagagens ou na parte traseira de uma carrinha. O que a distingue são dois aspectos concretos: o divisor amovível que cria duas zonas de temperatura dentro dos mesmos 40 litros, e a possibilidade de ligar ao carro, à rede doméstica ou a painéis solares sem conversores adicionais. A sua gama vai de -20°C a 20°C, e pode controlá-lo a partir do telemóvel por Bluetooth.

40 litros que podem ser uma ou duas câmaras

Sem o divisor, tem uma única câmara de 40 litros regulável entre -20°C e 20°C: pode utilizá-la inteira como congelador ou como frigorífico consoante o que precisar de transportar. Com o divisor colocado, o interior divide-se em duas zonas: a esquerda é ajustada por si entre -20°C e 20°C, e a direita mantém-se sempre cerca de 10°C acima do valor definido na esquerda. Aqui está a limitação que convém ter bem presente antes de comprar: a zona direita não tem termostato próprio, depende diretamente da esquerda. Se congelar carne no lado esquerdo, a zona direita rondará uma temperatura superior, não a que escolheria para bebidas ou lacticínios. Se quiser refrigerar a temperatura normal na direita, terá de subir a esquerda, e isso retira os alimentos da gama de congelação. Retirar o divisor resolve essa limitação e recupera o espaço completo.

Três fontes de alimentação sem adaptadores extra

A D40+ aceita 12V e 24V DC pelo encaixe do carro ou do camião, 100-240V AC para utilização em casa ou em qualquer tomada de rede, e funciona também ligada a painéis solares ou estações de energia portátil sem necessidade de conversores adicionais. O mesmo frigorífico passa do carro para o terraço ou para o campismo sem mudar nada mais do que o cabo. Se o deixar ligado toda a noite com o motor parado, a proteção de bateria em 3 níveis — L, M e H — desliga o compressor antes de a bateria do veículo descer abaixo do limiar de arranque. Escolhe o nível consoante o estado da sua bateria: H é o mais conservador e corta mais cedo. Com 45 W de potência nominal e 14,3 kg, não é a opção mais leve para uma excursão de poucas horas, mas em viagens de vários dias é onde o compressor supera os frigoríficos termoeléctricos: mantém a temperatura sem gelo e sem perder eficácia quando o exterior aquece. O fabricante indica um consumo reduzido no modo ECO.

Controlo por Bluetooth sem abrir a tampa

A app Bluetooth monitoriza a temperatura em tempo real, ajusta o ponto de consigna, alterna entre modo ECO e MAX, bloqueia o painel e recebe alertas de erro — tudo sem levantar a tampa nem parar o carro. No modo MAX o compressor trabalha ao máximo para arrefecer o mais depressa possível; segundo o fabricante, atinge temperatura de congelação num tempo muito reduzido. No modo ECO reduz a intensidade do ciclo para consumir menos quando a temperatura já foi atingida. Quanto ao ruído: os seus 45 dB equivalem a uma conversa tranquila. Em funcionamento mal se ouve, mas em silêncio nota-se quando o compressor arranca. Durante a condução quase não se percebe, mas se o tiver ligado junto ao local onde dorme, esse ciclo é perceptível. O painel táctil com ecrã LED permite os mesmos ajustes sem o telemóvel, para quem não queira depender da ligação.

Perguntas frequentes

O que inclui a caixa da Hcalory D40+?

Inclui o frigorífico, um adaptador AC com cabo (100-240 V), um cabo DC para carro (12 V/24 V) e o manual do utilizador. Não é necessário adquirir adaptadores adicionais para utilizá-lo no carro, em casa ou com painéis solares.

Pode ser utilizado como congelador ou apenas como frigorífico?

Funciona como congelador real: atinge -20°C tanto na zona esquerda com o divisor colocado como em todo o espaço de 40 litros se o retirar. Funciona também como frigorífico convencional regulando a temperatura até 20°C.

A proteção de bateria evita que o veículo fique sem arranque?

Sim. Actua por voltagem em três níveis (L, M, H): quando a tensão desce abaixo do limiar seleccionado, desliga o compressor automaticamente. O nível H é o mais conservador e corta mais cedo, protegendo melhor as baterias em pior estado.