Carregador Veículo Elétrico OEM Portátil EV Tipo 2 16A 3.5kW Schuko 5M LCD

OEM Carregador Portátil EV Tipo 2 16A 3.5KW Schuko 5M LCD

Sem instalar nada, sem chamar um eletricista: este carregador liga-se a qualquer tomada doméstica Schuko padrão e carrega o seu carro elétrico ou híbrido plug-in a partir de casa. Fisicamente é uma caixa de controlo compacta com ecrã LCD da qual sai um cabo de 5 metros com o conector Tipo 2 (IEC 62196-2) que vai ao carro. Foi concebido para quem precisa de carregar de forma ocasional com a instalação elétrica que já tem, sem obras nem equipamento fixo.

Quanto tempo demora a carregar e o que exige à instalação elétrica Com 3,5 kW em monofásico, este carregador é um aliado noturno: uma bateria de capacidade média demora várias horas a carregar desde zero. Não é uma recarga rápida para repor quilómetros a meio do dia; é o que liga ao chegar a casa e encontra cheio de manhã. O ajuste de corrente entre 8, 10, 13 e 16 A não é um extra de comodidade, mas uma medida de segurança real. A 16 A contínuos, o circuito de casa deve suportar uma capacidade superior; se o fusível desse circuito for de 16 A, baixar para 10 ou 13 A evita que dispare durante horas de carregamento. Em instalações antigas ou com circuitos partilhados, esta possibilidade de regular a intensidade decide entre o carregador funcionar sem incidentes ou cortar a luz a meio da noite.

Um cabo de 5 metros e proteção para qualquer clima

Os 5 metros de cabo são o primeiro dado que convém medir antes de comprar: calcule a distância real desde a tomada até à entrada do carro na sua garagem ou lugar de estacionamento, porque se ficar curto não há solução prática. Com esse comprimento, a maioria dos lugares de garagem cobertos fica dentro do alcance sem tensionar o cabo. Para uso no exterior, a caixa de controlo tem grau de proteção IP66, o que a torna resistente à chuva e ao pó em condições normais de intempérie. O intervalo de temperatura de funcionamento é de -30 °C a +50 °C, pelo que tanto no inverno com geadas como no verão com calor intenso pode ficar ligado sem problema. À proteção diferencial integrada (RCD de 30 mA CA e 6 mA CC) somam-se oito proteções elétricas: sobretensão, subtensão, sobrecorrente, fuga, sobreaquecimento, curto-circuito, raio e terra, que protegem tanto o veículo como a instalação de casa.

O ecrã LCD: consumo real à vista em cada sessão O ecrã LCD mostra em tempo real o consumo em kWh, a tensão, a temperatura interna e a duração da sessão. Para além do dado técnico, isto é prático em duas situações concretas: se carregar numa tomada partilhada com outros vizinhos ou num lugar de aluguer, pode saber exatamente quantos kWh consumiu para repartir custos com precisão; e se a sua tarifa elétrica variar por horas, pode controlar quando e quanto carrega sem depender da aplicação do carro.

Perguntas frequentes

Com que carros elétricos e híbridos plug-in é compatível este carregador?

É compatível com qualquer veículo elétrico ou híbrido plug-in que tenha entrada Tipo 2 (IEC 62196-2), o padrão mais utilizado na Europa. Inclui marcas como Volkswagen, BMW, Renault, Hyundai, Kia, Tesla (com adaptador) e a maioria dos modelos atuais do mercado europeu.

Necessita de instalação elétrica especial ou pode ligar-se a uma tomada doméstica normal?

Não requer instalação nem eletricista. Liga-se diretamente a qualquer tomada doméstica Schuko padrão (220-250 V CA). Se o circuito tiver fusível de 16 A, recomenda-se baixar a corrente para 10 ou 13 A a partir do ecrã LCD para evitar disparos durante horas de carregamento.

Que proteções elétricas inclui e pode ser utilizado no exterior sob chuva?

Integra proteção diferencial RCD de 30 mA CA e 6 mA CC, mais oito proteções: sobretensão, subtensão, sobrecorrente, fuga, sobreaquecimento, curto-circuito, raio e terra. A caixa de controlo tem grau IP66, resistente à chuva e ao pó, e funciona entre -30 °C e +50 °C.