Volant de simulation PXN VD6 Bundle Direct Drive 6 Nm PC Pédales Hall incluses

PXN VD6 Bundle Direct Drive 6 Nm

Le PXN VD6 Bundle est un kit complet de simulation de conduite pour PC : base Direct Drive, volant de 280 mm, pédales d'accélérateur et de frein, et support de bureau Z8, le tout dans une seule boîte. Le châssis de la base est en alliage d'aluminium et la base pèse environ 5,9 kg ; le volant mesure 11 pouces et dispose d'un bandeau LED de régime moteur ; les pédales ont un châssis métallique. Ce qui distingue cet ensemble des systèmes à courroie ou à engrenages, c'est l'entraînement Direct Drive : le moteur est relié directement à l'axe du volant, sans aucun élément mécanique intermédiaire pour filtrer le signal. Le couple continu est de 6 Nm, suffisant pour de longues sessions, et le bundle est prêt à l'emploi sans rien acheter de plus.

Direct Drive réel : le moteur est relié directement au volant

Dans un système Direct Drive, il n'y a ni courroie ni engrenage entre le moteur et l'axe du volant. Cela signifie que chaque irrégularité de la route, chaque dérapage ou chaque vibreur arrive au volant sans qu'aucun mécanisme intermédiaire ne l'atténue ou ne le retarde. La donnée qui compte vraiment pour comparer des setups est le couple continu : 6 Nm. Le pic de 7 Nm est ponctuel, il apparaît lors de chocs ou de changements brusques, mais ce n'est pas ce que le volant maintient sur une longue session : la valeur soutenue est bien 6 Nm. Le servomoteur à 20 pôles à faible inertie répond avec une latence inférieure à 1 ms, ce qui signifie que les variations d'adhérence ou les impacts arrivent instantanément. L'encodeur magnétique 24 bits, avec plus de 16 millions de points par tour, enregistre des angles de rotation très faibles et les transmet sans sauts ni échelons, de sorte que les corrections fines de trajectoire bénéficient d'une réponse fluide. L'algorithme PXN Sense+ interprète les données du simulateur pour moduler l'intensité du retour de force en fonction de la surface : le comportement sur asphalte sec, sur gravier ou en dérapage n'est pas le même. La base intègre un système de refroidissement actif avec des capteurs de température qui régule la chaleur lors de sessions prolongées, maintenant le couple stable sans que l'électronique ne réduise la réponse pour se protéger — ce qui arrive sur les bases à refroidissement passif lorsqu'elles chauffent.

Pédales Hall et support Z8 : le kit complet sans achats supplémentaires

Les pédales PD-HM sont équipées de capteurs Hall magnétiques à la place de potentiomètres à contact. La différence concrète est que le capteur ne frotte pas la pièce mobile, il n'y a donc pas d'usure mécanique à l'usage ni de dérive du signal dans le temps. Le châssis est en métal et les pédales admettent un réglage en hauteur, en angle et en position pour s'adapter à différentes distances et postures de conduite. Un point mérite attention : le bundle inclut uniquement l'accélérateur et le frein. Celui qui souhaite une pédale d'embrayage doit l'acheter séparément, ce qui augmente le coût total de l'ensemble. Le support Z8 résout l'installation sur bureau grâce à un serre-joint qui maintient des surfaces de jusqu'à 70 mm d'épaisseur sans percer ni modifier quoi que ce soit de façon permanente. Cela dit, le Z8 est un support de bureau, pas pour un cockpit en profilé aluminium : celui qui dispose déjà d'un rig de course utilisera le système de montage propre au rig et n'aura pas besoin du Z8. Ce n'est pas un setup à ranger dans un tiroir entre les sessions : il nécessite une surface stable et un espace fixe.

Volant de 280 mm avec 19 boutons et bandeau LED de régime moteur

Le volant de 280 mm dispose de 19 boutons programmables et de 2 encodeurs rotatifs, une surface de contrôle qui couvre des mappings de boutons complexes sans avoir besoin d'un clavier auxiliaire. Les palettes de changement de vitesse sont magnétiques en aluminium à effet Hall, la même logique que les pédales : sans contact physique entre les pièces, sans usure à l'usage, avec une réponse précise à chaque changement. Le bandeau LED périphérique fonctionne comme un compte-tours visuel : il indique quand passer la vitesse sans quitter l'écran des yeux. Le système de libération rapide Quick Release D1 en métal permet de démonter le volant en un instant pour le ranger ou le remplacer par un autre compatible avec la base VD6.

Compatible avec PC Windows et les principaux simulateurs

Le PXN VD6 Bundle fonctionne exclusivement avec PC Windows 10 et 11 : il n'est pas compatible avec PlayStation ni avec Xbox. La connexion se fait par câble USB Type-C vers USB-A, sans configuration supplémentaire. Le logiciel PXN SimRacing permet de régler l'intensité du force feedback, de mapper les 19 boutons et de calibrer les pédales depuis le PC. Les simulateurs dont la compatibilité est confirmée par le fabricant sont Assetto Corsa, Forza Horizon 5, DiRT Rally 2.0, iRacing, F1, Le Mans Ultimate et Euro Truck Simulator 2.

Questions fréquentes

Que contient la boîte du PXN VD6 Bundle ?

Le bundle inclut la base Direct Drive VD6, le volant W-AS de 280 mm, les pédales d'accélérateur et de frein PD-HM, le support de bureau Z8 et le câble USB Type-C vers USB-A avec adaptateur secteur 24 V. La pédale d'embrayage n'est pas incluse et se vend séparément.

Le PXN VD6 est-il compatible avec PlayStation ou Xbox ?

Non. Le VD6 fonctionne exclusivement avec PC Windows 10 et 11. La connexion se fait par câble USB Type-C vers USB-A, sans configuration supplémentaire. Il n'est pas compatible avec PlayStation ni avec Xbox.

Quels simulateurs sont compatibles avec le PXN VD6 ?

Les simulateurs dont la compatibilité est confirmée par le fabricant sont Assetto Corsa, Forza Horizon 5, DiRT Rally 2.0, iRacing, F1, Le Mans Ultimate et Euro Truck Simulator 2.

Le support Z8 inclus convient-il à un cockpit de course ou uniquement à un bureau ?

Le Z8 est un serre-joint de bureau : il maintient l'ensemble sur des surfaces jusqu'à 70 mm d'épaisseur sans percer. Si vous disposez déjà d'un rig en profilé aluminium, vous utiliserez le système de montage propre au rig et le Z8 ne vous sera pas utile.

Quel couple le PXN VD6 offre-t-il lors d'une longue session ?

Le couple soutenu est de 6 Nm constants tout au long de la session. Les 7 Nm correspondent au pic ponctuel lors de chocs ou de changements brusques. Le système de refroidissement actif maintient ce couple stable sans que l'électronique ne le réduise en raison de la température.