Caméra embarquée Azdome M590 3 canaux 2,5K à l'avant + 1080p à l'arrière, avec GPS

Azdome M590 3 Channel 2.5K Front + 1080P Cabin + 1080P Rear

La M590 enregistre simultanément à l'avant, à l'intérieur de la cabine et à l'arrière avec une seule unité fixée sur le pare-brise : la caméra de cabine est intégrée dans le boîtier principal et la caméra arrière se connecte par câble. Les 3 canaux actifs en même temps couvrent tous les angles critiques du véhicule sans aucune zone aveugle dans l'enregistrement. Grâce à l'écran IPS de 3,18 pouces, les images se consultent immédiatement sans retirer la carte.

Trois caméras qui enregistrent en même temps : quelle résolution sur chaque canal

Avec les 3 canaux actifs, la caméra avant enregistre en 2,5K (2560×1440), suffisant pour lire les plaques d'immatriculation dans des conditions normales de luminosité. La caméra de cabine et la caméra arrière enregistrent chacune en 1080P. Il y a un détail que presque aucun fabricant ne précise dans sa fiche : la caméra avant peut atteindre la 4K, mais uniquement en mode canal unique. Dès que vous activez les 3 canaux simultanément — ce qui correspond à l'usage habituel — la caméra avant fonctionne en 2,5K. Ce n'est pas un choix arbitraire : le processeur répartit ses ressources entre les trois flux vidéo simultanés. Les angles de 150° à l'avant et à l'arrière capturent les voies adjacentes, ce qui s'avère utile lors des dépassements ou des changements de voie.

La cabine infrarouge : pourquoi c'est important si vous transportez des passagers

La caméra de cabine embarque 6 LEDs infrarouges qui filment l'intérieur avec netteté même dans l'obscurité totale, sans aucun éclairage supplémentaire. Dans les taxis, VTC et tout véhicule de transport de passagers, l'enregistrement nocturne intérieur reste clair même avec des vitres très teintées. Pour les caméras extérieures, la technologie WDR gère les situations de contraste extrême comme la sortie d'un tunnel ou le contre-jour direct. La configuration 3 canaux a davantage de sens pour un véhicule professionnel que pour une voiture familiale, et la caméra de cabine infrarouge en est la principale raison.

GPS intégré et mode stationnement : ce qui s'enregistre moteur éteint

Le GPS intégré enregistre l'itinéraire, la vitesse et la position en temps réel avec la vidéo. En cas d'accident ou de réclamation auprès de l'assurance, cette donnée géolocalisée apporte un contexte que les images seules ne peuvent pas fournir. Concernant le mode stationnement : il est annoncé comme fonctionnant 24 heures, mais il nécessite un kit de câblage qui alimente la caméra en permanence sur le circuit du véhicule. Ce kit n'est pas inclus dans la boîte et doit être acheté séparément. Sans lui, la caméra s'éteint dès que vous coupez le contact. Le capteur G protège les clips les plus importants : s'il détecte un choc, il verrouille automatiquement le fichier en cours pour que l'enregistrement en boucle ne l'écrase pas.

Contenu de la boîte

• Dashcam Azdome M590 (unité principale)
• Caméra arrière extérieure avec câble
• Câble d'alimentation de 12 pieds avec chargeur allume-cigare
• Kit d'outils d'installation
• 4 autocollants électrostatiques de fixation
• Carte microSD de 64 Go
• Manuel utilisateur

Questions fréquentes

Quels véhicules sont compatibles avec l'Azdome M590 ?

Elle est compatible avec les voitures, camionnettes, bus et camions. Elle se fixe sur le pare-brise via un support adhésif. La caméra de cabine intégrée et la caméra arrière avec câble couvrent les angles critiques sur chacun de ces types de véhicule.

Que contient la boîte de l'Azdome M590 ?

Elle comprend l'unité principale, la caméra arrière extérieure avec câble, un câble d'alimentation de 12 pieds avec chargeur allume-cigare, un kit d'outils d'installation, 4 autocollants électrostatiques et une carte microSD de 64 Go. Le kit de câblage pour le mode stationnement n'est pas inclus.

À quelles températures l'Azdome M590 peut-elle fonctionner ?

Elle fonctionne entre -25 °C et 65 °C, ce qui lui permet de supporter aussi bien les hivers rigoureux que la chaleur accumulée à l'intérieur du véhicule en été sans interrompre l'enregistrement.