Blaupunkt Denver 412 DAB Noir 1 DIN Bluetooth 5.0 Autoradio

Blaupunkt Denver 412 DAB

Le Denver 412 DAB est un autoradio au format 1 DIN avec tuner DAB+ intégré et Bluetooth 5.0 : il s'adapte à l'emplacement standard de la plupart des véhicules et numérise l'audio sans module externe ni travaux sur le tableau de bord. Le châssis mesure 50 x 178 x 76 mm pour seulement 8 cm de profondeur d'installation, ce qui le rend viable même dans les véhicules disposant de peu d'espace derrière la façade. Il est conçu pour ceux qui souhaitent la radio numérique, le kit mains libres et la possibilité d'étendre le système audio par la suite, le tout en un seul appareil.

Radio numérique DAB+ sans adaptateur externe

Recevoir des stations DAB+ sans installer de module séparé est le point de départ de ce modèle. Le signal numérique restitue la station sans parasites, affiche le nom du programme et du titre sur l'écran, et donne accès à des chaînes inexistantes en FM. Lorsque la couverture DAB faiblit, le tuner bascule automatiquement sur la même station en FM pour ne pas perdre le signal : ce suivi DAB-FM fonctionne sans intervention. Il mémorise 15 stations FM et 15 DAB, plus 10 AM. Le tuner est commutable entre EU, Asie, USA, Amérique du Sud, Thaïlande et Japon, ce qui est utile si le véhicule voyage hors d'Europe. Un point important à noter : l'antenne DAB n'est pas incluse dans la boîte ; le véhicule doit être équipé d'une antenne DAB/DAB+ compatible pour recevoir le signal numérique.

Bluetooth 5.0 mains libres avec deux options de microphone

Le kit mains libres fonctionne dès le premier jour grâce au microphone interne intégré à l'appareil, sans câblage supplémentaire. Pour ceux qui souhaitent une meilleure capture vocale, une prise jack 6,3 mm permet d'installer un microphone externe plus près du conducteur : le câble et le microphone externe sont inclus dans la boîte. La mémoire conserve les 5 derniers appareils couplés, ce qui évite de recoupler à chaque fois si plusieurs conducteurs partagent le véhicule, même si un seul appareil peut être connecté à la fois. Depuis l'appareil, vous pouvez également invoquer Siri, Google ou Alexa sans toucher votre téléphone.

Double USB et sorties préamplificateur pour étendre le système

Les 2 ports USB Type A (un frontal avec cache, un arrière avec cache) lisent les formats FLAC, WAV, MP3, M4A, APE et d'autres depuis des clés de plus de 128 Go. Le port frontal est destiné à un usage quotidien ; le port arrière permet de laisser un dispositif de stockage fixe lors de l'installation. Ils chargent également le téléphone à 5 V / 1 A, vitesse standard, non rapide. La compatibilité iPod et iPhone via iAP2 fonctionne sur les deux ports.

Les 4 sorties préamplificateur RCA ainsi que les 2 sorties subwoofer indépendantes à gain et fréquence de coupure variables constituent la base pour ajouter un amplificateur et un subwoofer sans changer l'autoradio. Un point à ne pas négliger : la puissance indiquée est de 4 x 50 W maximum, non RMS ; la valeur utile en usage continu est nettement inférieure, et quiconque souhaite un volume élevé sans distorsion aura besoin d'un amplificateur externe connecté à ces sorties RCA. Pas de lecteur SD ni de lecteur CD : ceux qui ont une collection sur disque devront transférer les fichiers sur USB. L'entrée AUX est arrière (RCA/Cinch), et non une prise jack frontale de 3,5 mm ; connecter un appareil externe nécessite un câblage depuis l'arrière lors de l'installation, ce n'est pas une connexion directe depuis le tableau de bord.

Installation 1 DIN et commande depuis le volant

Avec le format 1 DIN et seulement 8 cm de profondeur, l'installation convient à la grande majorité des véhicules sans cadre adaptateur. La commande au volant (SWC) est analogique et programmable, ce qui vous permet d'utiliser les commandes du volant pour régler le volume ou changer de station, mais nécessite un adaptateur d'interface spécifique à votre modèle de véhicule : elle ne fonctionne pas de manière universelle sans cet adaptateur. L'écran LED grand angle accepte 7 couleurs d'éclairage (blanc, vert, jaune, rouge, violet, bleu, bleu ciel) pour harmoniser l'esthétique avec l'intérieur. L'égaliseur semi-paramétrique 3 bandes avec préréglages Rock, Pop et Classique, ainsi que le contrôle de balance et de fader en ±7 pas, offrent plus de souplesse de réglage qu'un EQ fixe. Une télécommande IR compatible RC-10 est incluse.

Questions fréquentes

L'antenne DAB est-elle incluse dans la boîte ou faut-il l'acheter séparément ?

La boîte comprend le câble ISO, l'adaptateur d'antenne DIN/ISO, le microphone Bluetooth externe et l'outil d'extraction, mais l'antenne DAB n'est pas incluse. Pour recevoir les stations numériques DAB/DAB+, le véhicule doit être équipé d'une antenne DAB compatible installée séparément.

S'adapte-t-il à tous les véhicules ou faut-il un cadre adaptateur ?

C'est un format 1 DIN standard avec seulement 8 cm de profondeur d'installation, ce qui lui permet de s'intégrer dans la grande majorité des véhicules sans cadre supplémentaire. Le câble ISO et l'adaptateur d'antenne DIN/ISO sont inclus pour faciliter l'installation.

Dispose-t-il d'un écran tactile ou du CarPlay/Android Auto ?

Non. Le Denver 412 DAB ne dispose ni d'écran tactile, ni du CarPlay, ni d'Android Auto. L'écran est un afficheur LED grand angle avec 7 couleurs d'éclairage sélectionnables, commandé par des boutons physiques et la télécommande IR incluse.