Cammus GT1
O Cammus GT1 é um volante de simulação de perfil GT redondo, com um aro circular de 320 mm revestido em couro, carcaça de alumínio maquinado CNC e painel frontal de fibra de carbono autêntica. A Cammus desenhou-o para dotar o simulador de um volante com materiais sólidos e um conjunto de controlos suficiente para mapear todas as entradas de corrida, mas há uma condição que convém ler antes: funciona exclusivamente com a base CAMMUS DDWB de 15 Nm.
Um aro construído em materiais reais, não imitações
O aro em couro proporciona uma pega confortável durante sessões longas e resiste ao desgaste melhor do que os revestimentos sintéticos. A carcaça de alumínio maquinado CNC confere rigidez sem acrescentar peso desnecessário, o que se nota na solidez geral do conjunto ao girar. O painel frontal merece uma nota concreta: é fibra de carbono autêntica, não um plástico com estampado imitação carbono. A diferença vai além do estético: o material real é mais leve e não descasca nem descolora com o tempo, ao contrário dos acabamentos decorativos que se encontram noutros volantes de preço semelhante.
Controlos para mapear a corrida sem largar o aro
O GT1 inclui 4 botões, 2 encoders rotativos, 2 patilhas de mudança ajustáveis em fibra de carbono, 1 interruptor de 3 posições momentâneo e 1 interruptor de 3 posições padrão. Com os encoders ajustam-se parâmetros do carro, como o mapa de motor ou o equilíbrio de travões, sem sair ao menu do jogo. O interruptor momentâneo de 3 posições é o controlo mais útil para perceber bem: por ser momentâneo, regressa à posição central sozinho, o que o torna ideal para mapear funções que precisam de ser ativadas a qualquer momento sem tirar as mãos do aro. Quanto às patilhas: funcionam normalmente, mas segundo testes independentes têm um curso longo e os ímanes não são especialmente firmes, o que pode gerar alguma folga e ruído ao mudar de marcha de forma muito agressiva. Não é um defeito grave, mas quem priorize uma patilha com toque premium deverá tê-lo em conta.
Compatível exclusivamente com a base CAMMUS DDWB 15 Nm
Este é o dado mais importante da ficha: o GT1 só funciona com a base CAMMUS DDWB de 15 Nm. Não é compatível com outras bases, nem da própria marca nem de terceiros. Se já tiver essa base, o volante encaixa diretamente; se não a tiver, é necessário adquiri-la primeiro. O quick release vem incluído na caixa, já preparado para ligar ao eixo dessa base. Neste tipo de produto é habitual que o quick release seja vendido em separado como acessório adicional, pelo que a sua inclusão evita uma despesa extra desde o primeiro dia.
Cor: Preto.
Conteúdo da caixa
- Volante Cammus GT1
- Quick release
- Documentação / manual
Perguntas frequentes
Com que base é compatível o Cammus GT1?
Funciona exclusivamente com a base CAMMUS DDWB de 15 Nm. Não é compatível com nenhuma outra base, nem da Cammus nem de terceiros. Se não dispuser dessa base, é imprescindível adquiri-la antes de utilizar o volante.
O quick release vem incluído na caixa?
Sim, o quick release está incluído e chega pronto para ligar ao eixo da base CAMMUS DDWB 15 Nm desde a primeira utilização. Não é um acessório opcional que tenha de ser comprado em separado.
Quantos controlos tem o Cammus GT1 e para que servem?
Incorpora 4 botões, 2 encoders rotativos para ajustar parâmetros do carro em corrida, 2 patilhas de mudança ajustáveis em fibra de carbono, 1 interruptor de 3 posições momentâneo e 1 padrão. Suficiente para mapear todas as entradas sem largar o aro.
| Especificações técnicas | |
| Design | |
| Material do aro | Couro |
| Software | |
| Compatibilidade | Compatível exclusivamente com base CAMMUS DDWB 15 Nm |
| Outros | |
| Diâmetro do aro | 320 mm |
| Painel frontal | Fibra de carbono autêntica |
| Caixa | Alumínio maquinado CNC |
| Patilhas de mudança | 2 patilhas de fibra de carbono ajustáveis |
| Número de botões | 4 botões |
| Encoders rotativos | 2 encoders rotativos |
| Interruptor de 3 posições momentâneo | 1 |
| Interruptor de 3 posições padrão | 1 |
| Sistema de libertação rápida | Quick Release incluído |
| Tipo de design | GT (volante redondo) |











