Trotinete elétrica smartGyro Ryder 2 1000W 70km 25km/h 10 polegadas

smartGyro Ryder 2 Preto

O smartGyro Ryder 2 é uma trotinete elétrica de 1000 W com rodas sólidas de 10 polegadas e chassis robusto, pensada para cobrir percursos urbanos longos sem recarregar diariamente. Com 70 km de autonomia declarada e homologação DGT para circular em vias habilitadas, a proposta é clara: potência e alcance na cidade. O que não é, igualmente claro: com 25 kg não se carrega à mão, não sobe escadas e não combina com o metro. É uma trotinete que roda, e pouco mais.

Até 70 km com uma carga: o que significa na prática

Os 70 km de autonomia declarados pelo fabricante são medidos em condições específicas: 75 kg de carga, 25 °C de temperatura e 60 % da velocidade máxima em piso plano. Com mais peso, no inverno ou a circular a 25 km/h de forma sustentada, o valor desce de forma apreciável. Em uso quotidiano com um percurso plano e carga moderada, a trotinete cobre vários dias de deslocações sem recarregar. Quem atingir o limite de peso ou usar a velocidade máxima deve contar com uma margem menor. A carga demora 9 horas com o carregador incluído: uma noite inteira ligada à corrente. Existe a opção de usar dois carregadores em simultâneo para reduzir esse tempo para 4,5 horas, mas o segundo carregador não está incluído na caixa e tem custo adicional. A bateria é de lítio com 18 Ah a 48 V, dado de referência para quem compara capacidades entre modelos.

1000 W de motor: potência para subidas e terreno irregular

O motor de 1000 W a 48 V puxa com força suficiente para subir rampas e inclinações sem que a trotinete perca impulso. É uma potência elevada dentro da categoria, e nota-se em pendentes onde outros modelos menos potentes ficam aquém. A velocidade máxima é de 25 km/h, que coincide com o limite legal em Espanha para circular em vias habilitadas. Não é uma limitação do motor, mas sim o teto de homologação. O peso máximo declarado pelo fabricante é de 75 kg: quem ultrapassar esse valor não deve utilizá-la, tanto por segurança como por desempenho real.

Travões de disco hidráulico à frente e atrás: mais controlo na travagem

O Ryder 2 tem disco hidráulico tanto na roda dianteira como na traseira, mais travagem regenerativa como terceiro sistema. Os travões hidráulicos modulam melhor a força de travagem do que os mecânicos de cabo: a resposta é mais progressiva e o condutor regula com mais precisão a intensidade da travagem, algo que se aprecia em descidas longas ou em travagens de emergência a maior velocidade. A travagem regenerativa atua como apoio: recupera alguma energia ao travar e devolve-a à bateria, sem que a sua contribuição para a autonomia seja determinante. Com os três sistemas a atuar em simultâneo, existe margem de segurança perante uma paragem brusca na cidade.

25 kg de peso: uma trotinete que roda, não que se carrega

Com 25 kg, o Ryder 2 não é portátil em nenhum sentido prático. Subir escadas, levá-la para o metro ou colocá-la numa bagageira sem rampa não é viável no dia a dia. Está pensada para ser estacionada ou transportada num veículo com acesso plano: quem precisar de combinar a trotinete com transporte público ou carregá-la à mão com frequência deve saber isto antes de a comprar. As rodas sólidas de 10 polegadas eliminam o risco de furo e não necessitam de manutenção em pneus. A contrapartida é que transmitem mais vibração do que as rodas com câmara de ar em calçada ou lancis; não é um problema em asfalto liso, mas nota-se em pavimento irregular. A trotinete tem homologação DGT com placa identificativa, com a qual se circula legalmente em ciclovia e vias sinalizadas em Espanha. Qualquer modificação na trotinete anula esse estatuto legal.

Perguntas frequentes

O que inclui a caixa do smartGyro Ryder 2?

A trotinete, o carregador e o manual do utilizador. O segundo carregador para reduzir o tempo de carga para 4,5 horas não está incluído e tem custo adicional.

As rodas precisam de manutenção ou podem furar?

São rodas sólidas de 10 polegadas: não furam e não requerem manutenção em pneus. Transmitem mais vibração do que as de câmara de ar em pavimento irregular, mas em asfalto liso não representa um problema.

Está homologada para circular em Espanha?

Sim, tem homologação DGT com placa identificativa, o que permite circular em ciclovia e vias sinalizadas. Qualquer modificação na trotinete anula essa certificação legal.