Trotinete elétrica Segway GT3 E 700W 95km 25km/h 11 polegadas Preto

Segway GT3 E Preto

O Segway GT3 E é uma trotinete elétrica de grande bateria pensada para percursos longos em ambiente urbano e periurbano. Monta rodas de 11 polegadas, duplo travão de disco e um ecrã TFT que mostra a velocidade e o nível de bateria. O seu ponto forte é a autonomia: 95 km por carga em condições ideais, com uma bateria de 899 Wh que cobre vários dias de utilização sem necessidade de a ligar à corrente todas as noites. Com 39,5 kg, é uma trotinete robusta pensada para circular na estrada, não para ser transportada à mão para um autocarro.

Até 95 km por carga: autonomia para vários dias sem recarregar

A bateria de 899 Wh oferece entre 75 e 95 km por carga. O dado útil para planear o percurso diário é o inferior: 75 km é o valor realista, aquele que se aplica quando o utilizador pesa mais, há subidas ou se circula a boa velocidade. Os 95 km são o máximo em condições favoráveis. Para a maioria das utilizações urbanas, entre um e três dias de trajeto cabem numa única carga. Recarregar de noite é suficiente: uma carga completa demora 5,5 horas. Quem circular sempre no limite de peso ou em rotas com muito desnível ficará mais perto desse mínimo de 75 km, que continua a ser uma cifra ampla para uso diário.

25 km/h ajustados ao limite legal para VMP em Espanha

A velocidade máxima de 25 km/h não é uma restrição técnica cortada: é exatamente o teto que a regulamentação espanhola define para veículos de mobilidade pessoal. De fábrica já está ajustada a esse limite, o que significa que pode circular em ciclovias e vias sinalizadas sem modificações. Quanto à carga, admite 150 kg de utilizador, pelo que não há restrição prática de peso para a grande maioria dos adultos. Os 3 modos de potência ajustam a resposta do motor conforme o troço: modo mais suave para poupar bateria em plano, modo mais intenso quando há desnível. O motor, localizado na roda traseira com 700 W nominais, responde bem em cidade; em subidas prolongadas e a plena carga, o modo escolhido influencia diretamente o desempenho.

Travões de disco em ambas as rodas e tração controlada

Tanto a roda dianteira como a traseira têm travão de disco. A travagem é progressiva e controlada, não seca nem abrupta, o que reduz o risco de queda por uma travagem repentina a 25 km/h com 150 kg de carga. O controlo de tração (TCS) atua sobre o motor nas arrancadas: em subidas ou com asfalto molhado evita que a roda patine antes de ganhar velocidade. As rodas de 11 polegadas ampliam a superfície de contacto e contribuem para a estabilidade na travagem. Este sistema está concebido para estrada urbana; em superfícies muito irregulares ou com gravilha, o comportamento depende também da velocidade a que se circula.

IPX6: apta para chuva intensa, não para imersão

A certificação IPX6 significa que aguenta jactos de água diretos de qualquer ângulo. A chuva intensa do dia a dia não representa qualquer problema: pode sair com ela mesmo que esteja a chover com força. O que não cobre é a imersão: os conectores e a bateria não devem ficar submersos nem receber o jacto direto de uma mangueira de limpeza. Na prática, utilize-a com chuva sem preocupações, mas evite poças fundas e não a lave com pressão apontando aos conectores. Este nível de proteção é superior ao IPX4 e cobre sem restrições a utilização diária em climas chuvosos.

Quase 40 kg: dobrável para guardar, não para transportar à mão

Com 39,5 kg, a GT3 E é uma trotinete pesada. O sistema de dobragem existe e funciona, mas a sua função real é guardar a trotinete em casa ou carregá-la para o porta-bagagens de um carro com espaço: dobrada ocupa 68 x 137,5 x 70 cm, pelo que cabe em porta-bagagens amplos mas não em todos. Levá-la para o metro ou transportá-la por escadas não é o uso previsto. Em plano, as rodas tornam-na maniobrável sem esforço excessivo. O descanso integrado mantém-na de pé de forma estável sem precisar de uma parede nem de um suporte externo. Quem procure uma trotinete para combinar com transporte público deve ponderar muito bem esse peso antes de comprar: é a variável que mais condiciona a utilização fora da estrada.

Perguntas frequentes

Qual a velocidade máxima e posso utilizá-la legalmente em ciclovia?

A velocidade máxima é de 25 km/h, exatamente o limite legal para veículos de mobilidade pessoal em Espanha. Sai de fábrica ajustada a esse teto, pelo que pode circular em ciclovias e vias sinalizadas sem qualquer modificação.

Quantos quilómetros faz com uma carga?

Entre 75 e 95 km por carga. O dado fiável para planear é o inferior: 75 km em condições reais com carga elevada ou desnível. Os 95 km correspondem a condições favoráveis de peso, terreno e velocidade. A bateria é de 899 Wh.

Quanto tempo demora a carregar completamente?

Uma carga completa demora 5,5 horas. O habitual é ligá-la à corrente de noite e sair com a bateria no máximo sem necessidade de a recarregar todos os dias.

Aguenta a chuva? Posso utilizá-la em dias de chuva?

Sim. A certificação IPX6 protege contra jactos de água diretos de qualquer ângulo, pelo que a chuva intensa do dia a dia não é problema. O que não suporta é a imersão: evite poças fundas e não a lave com mangueira apontada aos conectores.

Quanto pesa e pode ser levada em transporte público?

Pesa 39,5 kg. É dobrável — ocupa 68 × 137,5 × 70 cm dobrada —, mas esse peso torna inviável levá-la para o metro ou transportá-la por escadas. O seu transporte fora da estrada faz-se sobre rodas em plano ou no porta-bagagens de um carro amplo.