Carregador Portátil Carro Elétrico SJL 7.0kW Tipo 2 Cabo 5m DL-EU002-2

SJL DL-EU002-2

Este SJL é um carregador para carro elétrico que não se aparafusa a nenhuma parede: liga-o a uma tomada industrial CEE de 32 A, conecta a outra extremidade ao carro e carrega. Quando vai embora, guarda-o na bagageira e usa-o noutra tomada igual. É uma caixa de controlo com ecrã LCD a cores e um cabo de 5 m que termina em conector Tipo 2. É a solução certa se já tem uma tomada CEE na garagem, na segunda habitação ou no local, e quer carregar a 7,0 kW sem instalar um ponto fixo.

A tomada CEE 32 A: o requisito prévio que decide se pode utilizá-lo

Antes da potência ou do ecrã, há que verificar a tomada. Este carregador liga-se a uma tomada CEE Cetac de 32 A monofásica, a tomada industrial redonda, normalmente azul, que se vê em garagens e armazéns. Não é a tomada schuko doméstica. Se no seu ponto de carregamento só existe schuko, não pode utilizá-lo tal como está. Funciona com a rede monofásica de 230 V, a normal de uma habitação, desde que a tomada seja a adequada. A partir do ecrã, a corrente regula-se de 8 A a 32 A. Se a sua instalação não suporta 32 A sem disparar o limitador, baixa-a para o valor que aguentar. A contrapartida é direta: com menos corrente o carro recebe menos potência e demora mais a carregar.

Potência de 7,0 kW e os 5 m de cabo: o que determina quanto e onde carrega

A 32 A, o carregador fornece até 7,0 kW, mas o ritmo final também depende do carro. Todo o elétrico tem dentro o seu próprio carregador para corrente alternada, e o seu limite é que manda: se o seu carro admite menos potência em alternada, carregará a esse ritmo mesmo que o carregador possa dar mais. Consulte esse dado na ficha do seu veículo antes de calcular tempos. O cabo mede 5 m de ponta a ponta. Meça a distância entre a tomada e a porta de carregamento do seu carro estacionado: o cabo tem de chegar com folga, sem ficar tenso. O conector do carro é Tipo 2 (IEC 62196-2), o que usa a maioria dos elétricos vendidos na Europa. Verifique de qualquer forma que o seu o tem.

Ecrã LCD e proteções para utilizar sem preocupações

O ecrã LCD a cores da caixa de controlo mostra a corrente, a tensão, a temperatura, a energia consumida, a potência e o tempo de carregamento. Assim sabe quanto carregou e a que ritmo sem abrir nenhuma aplicação. Certificação IP65; funciona entre -30 °C e +50 °C. Em termos de segurança, inclui proteção diferencial, que corta se detetar uma fuga de corrente, e proteções contra sobretensão, subtensão, raios, sobrecorrente, falha de terra e sobreaquecimento. O carregamento programável atrasa o início: deixa-o ligado à tarde e começa a carregar na faixa de tarifa mais barata.

Conteúdo da caixa

• Carregador portátil com caixa de controlo, cabo de 5 m e conector Tipo 2

Perguntas frequentes

Com que carros elétricos é compatível este carregador?

Com qualquer veículo elétrico ou híbrido plug-in que tenha entrada Tipo 2 (IEC 62196-2). Antes de comprar, verifique no manual do seu carro que aceita esse conector, que é o padrão na maioria dos modelos europeus.

Que tomada de corrente preciso em casa para o utilizar?

Requer uma tomada industrial CEE Cetac 32A monofásica (1F+N+TT), não uma tomada Schuko convencional. Deve ser instalada por um eletricista. Se a sua instalação não suporta 32A, pode ajustar a corrente por degraus: 8A, 10A, 13A, 16A, 24A ou 32A.

Está preparado para ser utilizado no exterior ou em garagens com frio?

Sim. A caixa de controlo tem classificação IP65 e o cabo é de TPU certificado CE/TÜV. Opera entre -30 °C e +50 °C, pelo que aguenta tanto garagens geladas no inverno como ambientes muito quentes no verão sem problema.