NAVEE G5 400W 45km 32km/h 10 pouces Gris clair 120kg 275Wh IPX5 pliable suspension Trottinette électrique

NAVEE G5 Gris clair

Le NAVEE G5 est une trottinette électrique pliable à structure classique : guidon, plateforme et moteur de 400 W nominaux sur la roue arrière. Elle est disponible en gris clair. NAVEE l'a conçue pour les trajets urbains de moyenne distance : une batterie de 275,4 Wh visant 45 km d'autonomie, des roues anti-crevaison de 10 pouces avec double suspension pour amortir l'asphalte irrégulier, et une protection IPX5 pour les jours de pluie. Le bémol évident est le poids : avec près de 21 kg, c'est une trottinette pour ceux qui la laissent au parking ou dans l'entrée, pas pour la monter quotidiennement par les escaliers.

Jusqu'à 45 km d'autonomie et ce que cela signifie en pratique

Les 45 km d'autonomie annoncés par le fabricant sont le maximum, obtenus dans des conditions idéales : conducteur léger, terrain plat et vitesse modérée. Avec 80 à 100 kg à bord, des côtes ou une vitesse élevée, l'autonomie réelle baisse sensiblement : mieux vaut calculer votre trajet habituel avec une marge avant de vous fier à ce chiffre. Pour ceux qui parcourent entre 20 et 25 km par jour aller-retour en ville plate, la trottinette tiendra largement sans recharge. Le point à retenir est le temps de recharge : 6 heures depuis zéro, donc le plus pratique est de la brancher en rentrant le soir. La batterie est de 275,4 Wh sous 36 V.

Vitesse de 32 km/h et la réglementation à connaître avant de partir

Le NAVEE G5 atteint les 32 km/h selon le fabricant. La limite légale en Espagne pour les engins de déplacement personnel sur la voie publique est de 25 km/h, ce qui signifie que cette trottinette dépasse techniquement ce seuil. Les conditions et lieux de circulation dépendent de la réglementation de votre commune, qu'il convient de consulter avant de prendre la route. Concernant la pente, elle monte jusqu'à 18 %, ce qui couvre la majorité des rampes et côtes urbaines courantes. Avec la charge maximale de 120 kg dans les pentes prononcées, cette marge peut être plus serrée.

Roues anti-crevaison et double suspension : confort avec une nuance honnête

Les roues de 10 pouces sont pleines creuses : elles n'ont pas de chambre à air, ce qui élimine le risque de crevaison et réduit l'entretien des pneumatiques à zéro. La contrepartie est qu'elles transmettent plus de vibrations qu'une roue classique avec chambre à air. C'est là qu'intervient la double suspension : la fourche avant et le bras arrière absorbent une bonne partie des chocs sur l'asphalte urbain normal. Sur les pavés denses ou les bordures prononcées, le conducteur ressentira davantage le sol qu'avec des pneumatiques classiques. Pour la ville avec un asphalte raisonnablement bon, l'ensemble fonctionne bien ; pour les rues pavées ou les nombreux nids-de-poule, la différence se fait sentir.

Double freinage et protection contre la pluie au quotidien

Le système de freinage combine deux mécanismes indépendants : le frein avant est à tambour et assure la force de freinage principale ; le frein arrière est électronique et agit comme frein d'accompagnement tout en récupérant un peu d'énergie. Sans plaquettes, le frein arrière ne nécessite aucun remplacement par usure. Disposer de deux systèmes séparés renforce la sécurité : si l'un défaille, l'autre continue de fonctionner. Concernant l'eau, la certification IPX5 signifie qu'elle résiste aux jets directs et à la pluie du quotidien sans problème, mais elle n'est pas conçue pour circuler dans des flaques profondes ni pour être immergée. Pour la signalisation, elle est équipée d'un feu arrière, de clignotants et d'une sonnette.

Poids de 20,9 kg et pliage : honnête sur ce que cela implique

C'est la donnée qui fait le plus pencher la balance : 20,9 kg est un poids élevé pour une trottinette électrique. Ceux qui la garent dans l'entrée ou dans un parking couvert ne le ressentiront pas au quotidien. Ceux qui doivent la monter dans un appartement sans ascenseur ou la prendre fréquemment dans le métro le ressentiront chaque jour. Le pliage est fonctionnel : en position pliée, elle mesure 57 x 114 x 54 cm, un encombrement qui rentre dans le coffre d'une voiture de taille moyenne et dans la plupart des abris à vélos couverts. L'écran intégré affiche la vitesse et l'état de la batterie pendant le trajet, sans avoir à sortir le téléphone.

Coloris: Gris.

Questions fréquentes

Que contient la boîte du NAVEE G5 ?

La trottinette est livrée avec le NAVEE G5 en gris clair, le chargeur et le manuel d'utilisation. Aucun accessoire de protection personnelle n'est inclus.

Quel est son poids et est-elle pliable ?

Elle pèse 20,9 kg. Elle est bien pliable : en position pliée, elle mesure 57 x 114 x 54 cm, ce qui rentre dans le coffre d'une voiture de taille moyenne. La monter à la main par les escaliers fréquemment peut s'avérer contraignant compte tenu de ce poids.

Quelle est l'autonomie de la batterie et combien de temps faut-il pour la recharger ?

L'autonomie maximale déclarée est de 45 km dans des conditions idéales. Avec un conducteur de 80 à 100 kg, des côtes ou une vitesse élevée, l'autonomie réelle sera moindre. La recharge complète depuis zéro prend 6 heures ; le plus pratique est de la brancher le soir.

Résiste-t-elle à la pluie ?

Elle est certifiée IPX5 : elle résiste aux jets d'eau directs et à la pluie du quotidien sans problème. Elle n'est pas conçue pour être immergée ni pour circuler dans des flaques profondes.

Quelle charge maximale supporte le NAVEE G5 ?

Il accepte jusqu'à 120 kg de charge maximale. Dans les pentes prononcées avec le poids maximum, la pente supportée de 18 % peut être plus serrée qu'en conditions idéales.