NAVEE GT5 Pro Gris Foncé
Le NAVEE GT5 Pro est une trottinette électrique pliable à roues creuses de 10 pouces avec double suspension, conçue pour ceux qui ont besoin de couvrir de longs trajets ou des parcours en dénivelé et souhaitent une grande autonomie sans changer de véhicule. Avec 600 W nominaux et une batterie de grande capacité, il va là où d'autres trottinettes atteignent leurs limites en côte et en kilomètres. La contrepartie est claire dès le départ : 24,9 kg le placent parmi les trottinettes les plus lourdes de cette gamme, ce qui change complètement la façon de l'utiliser hors du bitume.
Jusqu'à 75 km par charge, avec des nuances importantes
L'autonomie annoncée est de 75 km, mais ce chiffre correspond à des conditions optimales : terrain plat, conducteur léger et mode de puissance le plus doux. En utilisation réelle, avec un conducteur plus lourd, des côtes et le mode de réponse maximale, le chiffre baisse de façon considérable. Les 3 modes de puissance sont le principal outil pour gérer cela : choisir le mode le plus doux sur les tronçons plats prolonge la batterie ; réserver le mode le plus élevé pour les montées la réduit moins qu'il n'y paraît. La capacité de 561 Wh est ce qui soutient cette grande autonomie face aux trottinettes dotées de batteries plus petites. Le temps de charge est de 7 heures, ce qui oblige à planifier la recharge de nuit. Ceux qui ont besoin d'utiliser la trottinette à deux moments de la journée séparés par quelques heures n'auront pas le temps d'effectuer une recharge complète entre les utilisations.
600 W pour monter des pentes de 24 %, avec une vitesse qui exige prudence légale
Avec 600 W nominaux, le GT5 Pro monte des pentes allant jusqu'à 24 %, un dénivelé qui dépasse largement la majorité des rues urbaines en côte, qui dépassent rarement 10-15 %. Le contrôle de traction intervient à l'accélération pour éviter les glissements, ce qui se remarque particulièrement dans les montées ou lorsque le sol est mouillé. La vitesse maximale est de 40 km/h, ce qui dépasse la limite légale de 25 km/h établie par la réglementation espagnole pour les trottinettes sur la voie publique. Ceux qui l'utilisent sur une piste cyclable ou en rue doivent ajuster le limiteur ou connaître les restrictions de leur commune avant de circuler. La charge maximale de 130 kg le rend adapté aux conducteurs de plus forte corpulence ou portant un sac à dos chargé.
Double suspension et roues de 10 pouces pour les revêtements irréguliers
La suspension avant et arrière répartit l'impact entre les deux essieux : sur les pavés, les trottoirs ou les nids-de-poule, le choc n'arrive pas directement au conducteur. Les roues creuses de 10 pouces ajoutent une couche d'amortissement supplémentaire par rapport aux roues pleines de plus petit diamètre, grâce à une plus grande surface de contact et à une certaine capacité d'absorption des vibrations due à leur structure. Le frein à tambour avant et le frein électronique arrière fonctionnent ensemble pour répartir le freinage entre les deux essieux, ce qui réduit le risque de blocage de roue lors de freinages brusques. La certification IPX5 signifie qu'il supporte les jets d'eau directs, ce qui lui permet de résister à la pluie du quotidien sans problème ; il n'est pas conçu pour les zones inondées ni pour traverser des flaques profondes. Les phares LED avant, le feu arrière et les clignotants assurent la visibilité et la signalisation en circulation.
Près de 25 kg : pliable, mais pas léger
Les 24,9 kg du GT5 Pro sont la donnée qui conditionne le plus l'expérience d'utilisation. Plus de batterie et plus de moteur signifient plus de poids, et cela se ressent ici : le monter dans les transports en commun ou le porter dans les escaliers demande un effort physique réel. Une fois plié, la hauteur descend à 58 cm et il tient dans le coffre d'une voiture de taille moyenne, mais les presque 25 kg restent les mêmes à la main. Cette trottinette convient mieux comme véhicule principal de trajet, rangée à destination ou dans la voiture, que comme complément quotidien du métro ou du bus. La béquille facilite le stationnement sans avoir à l'appuyer contre un mur.
Contenu de la boîte
- Trottinette électrique NAVEE GT5 Pro
- Chargeur
- Manuel d'instructions
Questions fréquentes
Quelle pente maximale le NAVEE GT5 Pro peut-il gravir ?
Il monte des pentes allant jusqu'à 24 %, ce qui dépasse largement la majorité des rues urbaines en côte. Le contrôle de traction (TCS) aide à maintenir l'adhérence dans les montées et sur sol mouillé.
Quels freins équipent le NAVEE GT5 Pro ?
Il est équipé d'un frein à tambour sur la roue avant et d'un frein électronique sur la roue arrière. En fonctionnant ensemble, ils répartissent le freinage entre les deux essieux, réduisant le risque de blocage lors de freinages brusques.
Que contient la boîte du NAVEE GT5 Pro ?
Elle contient la trottinette électrique NAVEE GT5 Pro, le chargeur et le manuel d'instructions.
Quelle est la puissance du moteur du NAVEE GT5 Pro ?
Le moteur développe 600 W nominaux et atteint une puissance maximale de 1350 W. Il dispose de 3 modes de puissance pour équilibrer performance et autonomie selon le tronçon.
Quel type de roues monte-t-il et quel est leur avantage ?
Il est équipé de roues creuses de 10 pouces (25,4 cm) sur les deux essieux. Leur structure absorbe mieux les vibrations que les roues pleines, en complément de la double suspension avant et arrière.
| Spécifications techniques | |
| Design | |
| Poids de la trottinette | 24,9 kg |
| Dimensions (H x L x P) | 1280 x 600 x 1198 mm |
| Dimensions pliée (H x L x P) | 580 x 610 x 1198 mm |
| Largeur | 600 mm |
| Profondeur | 1198 mm |
| Hauteur | 1280 mm |
| Largeur pliée | 61 cm |
| Profondeur pliée | 119,8 cm |
| Hauteur pliée | 58 cm |
| Batterie | |
| Capacité de la batterie | 561 Wh |
| Rechargeable | Oui |
| Caractéristiques | |
| Type de trottinette | Trottinette électrique |
| Couleur | Gris Foncé |
| Vitesse maximale | 40 km/h |
| Charge maximale | 130 kg |
| Pliable | Oui |
| Écran intégré | Oui (LED, affiche la vitesse et l'état de la batterie) |
| Nombre de roues | 2 |
| Type de roues | Roues creuses |
| Diamètre des roues (avant et arrière) | 25,4 cm (10") |
| Suspension arrière | Oui |
| Système de frein avant | Tambour |
| Système de frein arrière | Frein électronique |
| Béquille | Oui |
| Clignotants | Oui |
| Sonnette | Oui |
| Résistance à l'eau | IPX5 |
| Pente maximale | 24% |
| Autonomie maximale | 75 km |
| Genre recommandé | Tous genres |
| Technologie d'affichage | LED |
| Paramètres affichés | État de charge de la batterie, Vitesse |
| Éclairage | Oui |
| Feu arrière | Oui |
| Diamètre des roues avant | 25,4 cm |
| Diamètre des roues arrière | 25,4 cm |
| Taille de la roue arrière (système impérial) | 25,4 cm (10") |
| Suspension avant | Oui |
| Système de contrôle de traction (TCS, Traction Control System) | Oui |
| Résistant à l'eau | Oui |
| Nombre de modes de puissance | 3 |
| Gestion de l'énergie | |
| Puissance des phares | 4 W |
| Puissance nominale du moteur | 600 W |
| Puissance maximale du moteur | 1350 W |
| Tension de la batterie | 46,8 V |
| Temps de charge | 7 h |
| Autres | |
| Suspension avant | Oui |
| Contrôle de traction (TCS) | Oui |
| Éclairage | Phares LED avant et feu arrière |
| Modes de puissance | 3 |



















