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Moza Racing R5 Pro
Le Moza Racing R5 Pro est une base pour simulateur de conduite avec châssis en aluminium, acier et alliage d'aluminium. Le volant se monte via un système de libération rapide, ce qui permet de le changer sans outil. Son couple moteur maximal de 6 Nm définit la force avec laquelle le volant résiste à vos mains dans chaque virage et sur chaque changement de revêtement. L'angle de rotation va de 90 à 2700° et s'ajuste selon le véhicule que vous conduisez. La position du volant est mesurée par un capteur magnétomètre, sans pièces de contact frottantes, et transmise à une fréquence de rafraîchissement de 1000 Hz. Le firmware peut être mis à jour.
Contenu de la boîte
- Base du simulateur Moza Racing R5 Pro
Questions fréquentes
Quel couple moteur offre la base Moza Racing R5 Pro ?
Elle dispose d'un couple moteur maximal de 6 Nm, suffisant pour ressentir une résistance réelle dans les virages, sur les changements de revêtement et au freinage. C'est une valeur compétitive pour les simulateurs d'entrée et de milieu de gamme, et elle permet d'ajuster l'intensité du force feedback selon vos préférences.
Peut-on changer le volant sans outil ?
Oui. La base intègre un système de libération rapide qui permet de monter et démonter le volant en quelques secondes, sans aucun outil. Idéal si vous utilisez plusieurs volants selon le type de véhicule simulé.
Quel angle de rotation accepte le Moza Racing R5 Pro ?
L'angle de rotation est réglable entre 90 et 2700°, ce qui couvre aussi bien les monoplaces de formule que les camions. Vous le configurez selon le véhicule conduit pour une réponse plus réaliste.
| Spécifications techniques | |
| Caractéristiques | |
| Angle de rotation du volant | 90 - 2700° |
| Taux de rafraîchissement (polling) | 1000 Hz |
| Capteur Hall | Oui |
| Micrologiciel évolutif | Oui |
| Matériau | Aluminium, Acier, Alliage d'aluminium |
| Couleur | Noir |
| Puissance | |
| Tension d'entrée | 110 - 220 V |
| Puissance maximale | 100 W |

















