Système d’enregistrement intégral conçu pour couvrir simultanément l’avant, l’habitacle et l’arrière du véhicule. L’unité principale intègre le capteur Sony STARVIS 2 IMX678 de 8,4 mégapixels, qui enregistre en résolution 4K (3840 x 2160) à 30 ips. Son optique à 6 lentilles dispose d’une ouverture F1.8 et d’un angle de vision de 143°. Afin de capturer les plaques d’immatriculation en mouvement avec davantage de netteté, un mode 2K à 60 ips est disponible.
Elle est assurée par une caméra rotative à 360° avec résolution 2K et capteurs infrarouges pour des enregistrements en obscurité totale. Le troisième canal, dédié à la zone arrière, enregistre en 1080p. Le traitement d’image combine les technologies Realcube 2.0 pour la couleur et NightVIS 2.0 pour la réduction du bruit nocturne, soutenues par un système Triple HDR matériel qui équilibre les contrastes dans des conditions lumineuses difficiles.
Pour la gestion des fichiers à proximité, il intègre le Wi-Fi 6 à 5 GHz (transferts jusqu’à 40 Mo/s), le Bluetooth 5.4 et un module GNSS multi-constellation pour un enregistrement précis des trajets et de la vitesse.
La fiabilité du stockage repose sur le système D²save 2.0, qui associe une mémoire eMMC interne de 32GB à l’emplacement MicroSD (jusqu’à 512GB). En cas de défaillance de la carte externe, le système redirige automatiquement l’enregistrement vers la mémoire intégrée. Étant donné le flux de données des trois canaux, l’utilisation de cartes MicroSD haute endurance (High Endurance V30 ou supérieur) est impérative. Les fichiers sont compressés avec le codec AI.265 afin d’optimiser l’espace sans perte de détails.
Le matériel se passe de batteries au lithium, utilisant un supercondensateur capable de fonctionner en toute sécurité entre -20°C et 70°C. Il inclut des fonctions d’assistance ADAS 2.0 (alerte de fatigue et démarrage du véhicule précédent) ainsi qu’un mode d’enregistrement Time-Lapse (AOV) supervisé par un système de gestion IPS, qui coupe l’alimentation si la tension de la batterie du véhicule descend en dessous du seuil de sécurité.