
Moza R5 Trucking Bundle PC con base directa de 5nm…
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Todo lo de esta lista trae volante y pedalera en la caja. Hay tres escalones: vibración, sin fuerza en las manos; force feedback por engranajes o correa (Logitech G29 y G923, Thrustmaster T128 y T248), que devuelve el peso del coche; y direct drive (Moza R3 y R5, Thrustmaster T598, PXN VD6), con motor directo de 3 a 7 Nm.
Lo que decide: la plataforma (no se cruzan en force feedback), cuánto quieres sentir y dónde lo sujetas.
Force feedback clásico: Logitech G29 (PlayStation y PC), G920 (Xbox y PC) y G923 con TrueForce, los tres con 2,3 Nm y tres pedales; Thrustmaster T128 y T248 para PlayStation o Xbox, T300RS GT, T-GT II y TS-XW Sparco; Genesis Seaborg 400, Nitho Drive Pro V16 y Mars Gaming MWH-RSX. Direct drive: Moza Racing R3 de 3,9 Nm y R5 Racing y Trucking Bundle de 5 Nm; Thrustmaster T598 de 5 Nm y T818 Ferrari 488 GT3; PXN V10 Pro y V10 Ultra de 3,2 Nm, VD4 de 4 Nm y VD6 de 6 Nm; Turtle Beach VelocityOne Race de 7,2 Nm y Race KD3; Thermaltake G6 de 6 Nm. Vibración, para empezar: PXN-V3 PRO, V9 Gen2, V900 Gen2 y V99; Hori Racing Wheel APEX y Mario Kart Pro Mini; Mars Gaming MWH-RSXONE y RSXTWO; Genesis Seaborg 350; Spirit of Gamer, FR-TEC, Krom K-Wheel, Trust GXT 289 y Blade BR5; Thrustmaster T80 Ferrari 488 GTB, T98 Ferrari 296 GTS y Ferrari 458 Spider. Camiones: Logitech G Heavy Equipment Bundle y Moza R5 Trucking.
Para un niño o para probar, un volante de vibración: el PXN-V3 PRO o el Hori Apex cuestan lo que un mando y valen en varias consolas. Para jugar en serio a Gran Turismo, Forza o F1 sin montar un cockpit, el Logitech G29 (PlayStation) o G920 (Xbox) siguen siendo la compra segura: force feedback fuerte, pedales metálicos y mordazas para la mesa; el G923 añade TrueForce y el Thrustmaster T248 un motor híbrido más suave. Para quien ya tiene asiento, el direct drive: el Moza R3 y el Thrustmaster T598 entran por poco más que un G923, y los PXN VD6, Thermaltake G6 o VelocityOne Race de 6 y 7 Nm son material de competición, con pedales de efecto Hall que responden mejor que los de potenciómetro. Para camiones, el Heavy Equipment Bundle con volante de 900 grados y palancas. Soportes y asientos están en accesorios de volantes.
En PC casi todos funcionan. Entre consolas no: el force feedback exige licencia y se vende en versión PlayStation o Xbox (G29 frente a G920, T128 y T598 en ambas). Los de vibración, como los PXN V3 o Hori Apex, sí suelen ser multiplataforma, incluida Switch.
Que el motor va unido al aro, sin engranajes ni correa: más detalle, sin holgura ni ruido. De 3 a 5 Nm (Moza R3, T598, VD4) ya superan a cualquier volante de engranajes; 6 o 7 Nm (VD6, G6, VelocityOne) cansan en carreras largas y piden soporte rígido. Un G29 de 2,3 Nm se siente más tosco pero cumple.
Sí: los de engranajes y de vibración traen mordazas para la mesa y los pedales se apoyan en el suelo con gomas, aunque resbalan si frenas fuerte y conviene ponerlos contra la pared. Los direct drive de 5 Nm o más mueven una mesa ligera: para ellos, soporte plegable o cockpit.
No de serie: todos tienen levas y la palanca se compra aparte, salvo en el Thrustmaster T248R Shifter Pack y el Logitech Heavy Equipment Bundle, que la incluyen. Los pedales sí vienen en todos; en Logitech y Thrustmaster son tres con embrague, en PXN y Hori, dos.