Controlador de voo Thrustmaster VIPER TQS HOTAS PC Sem pedais

Thrustmaster VIPER TQS Preto

O Viper TQS é o quadrante de gases do F-16: apenas o acelerador, sem joystick. A carcaça é de metal e pesa 3,34 kg, o que já diz muito sobre a sensação que transmite. A Thrustmaster construiu-o em torno de sensores magnéticos H.E.A.R.T. sem contacto físico entre peças, para que os eixos não percam precisão com o uso, e com batentes mecânicos reais de Idle/Cutoff e Afterburner que reproduzem o tacto do acelerador original.

Só o acelerador: o que vem e o que não vem

Antes de continuar, há uma coisa que nenhum concorrente deixa completamente clara: o Viper TQS é unicamente o quadrante de gases. Não inclui joystick. Se pretender um HOTAS completo, precisa de uma alavanca de comando separada. O Viper Panel, que acrescenta 43 botões adicionais e um eixo extra com painel retroiluminado, também se vende em separado; sem ele, tem o acelerador e os seus 21 botões de acção, mas o ecossistema fica incompleto. Funciona exclusivamente em PC com Windows 10 ou 11 por USB; não é compatível com consolas nem com serviços de jogo na nuvem.

Sensores magnéticos que não perdem precisão com o uso

A maioria dos controladores desta gama utiliza potenciómetros resistivos: duas peças que se atritam a cada movimento e que, com o tempo, desenvolvem uma zona morta — esse trecho do eixo em que o jogo já não regista movimento. O Viper TQS trabalha com a tecnologia H.E.A.R.T. (HallEffect AccuRate Technology): os sensores detectam a posição por campo magnético, sem contacto físico entre peças. Não há desgaste. Os 5 eixos mantêm a mesma resposta após milhares de horas de uso como no primeiro dia, e a resolução de 16 bits equivale a 65.536 posições distintas por eixo, o que se traduz em movimentos de gases suaves e sem degraus.

Fricção ajustável e batentes mecânicos reais

A fricção do eixo principal regula-se manualmente: pode deixar o acelerador com mais ou menos resistência ao movimento consoante o simulador ou a sua forma de pilotá-lo. Num caça de resposta rápida vai querer pouca resistência; para voo civil ou de longa duração, mais fricção evita movimentos involuntários. Os batentes de Idle/Cutoff e Afterburner são mecânicos e desligáveis: ao cruzá-los sente um clique físico, tal como na cabine real, e pode retirá-los se o seu simulador não os necessitar. Quanto ao peso, os 3,34 kg da carcaça metálica são suficientes para que não se desloque na secretária durante o voo, mas numa mesa pequena ou pouco funda pode ficar sem espaço para manobrar com conforto; nesse caso, uma braçadeira de montagem é a solução mais prática.

Plug and Play em DCS World; T.A.R.G.E.T. para todo o resto

Em DCS World não há nada para configurar: liga o Viper TQS por USB e o simulador reconhece-o de imediato. Para outros simuladores, como Microsoft Flight Simulator, X-Plane ou Star Citizen, ou para criar perfis de mapeamento próprios, a Thrustmaster disponibiliza gratuitamente o software T.A.R.G.E.T. Com o T.A.R.G.E.T. pode combinar vários periféricos Thrustmaster num único dispositivo virtual e escrever scripts avançados, mas tem curva de aprendizagem: se nunca trabalhou com este tipo de ferramentas, conte com algum tempo antes de lhe tirar partido. Para começar a voar em DCS não é necessário tocá-lo.

Perguntas frequentes

Quantos botões e eixos tem o Thrustmaster VIPER TQS?

Conta com 21 botões de acção e 5 eixos com resolução de 16 bits (65.536 posições por eixo). Os sensores magnéticos H.E.A.R.T. garantem a mesma precisão desde a primeira utilização até milhares de horas depois, sem zonas mortas.

É possível ajustar a resistência do acelerador?

Sim. A fricção do eixo principal é regulável manualmente: mais resistência para voo prolongado ou civil, menos para caças de resposta rápida. Além disso, os batentes mecânicos de Idle/Cutoff e Afterburner são desligáveis consoante as necessidades do simulador.

O que inclui a caixa do Thrustmaster VIPER TQS?

Inclui unicamente o quadrante de gases, um cabo USB Tipo C e o guia de início rápido com informação de garantia. Não está incluído joystick nem o Viper Panel, que se vendem em separado.