Trottinette électrique Egret Ey! 2 20km/h 10 pouces Gris

Egret Ey! 2 Gris

L'Egret Ey! 2 est une trottinette électrique classique de grand format : guidon, plateforme et 2 roues de 10 pouces qui annoncent d'emblée qu'elle est conçue pour rouler, pas pour être portée à la main. Elle se plie, dispose d'un écran, de clignotants, d'un phare avant et d'un feu arrière de série, et résiste à la pluie grâce à la certification IPX5. Son profil correspond à ceux qui disposent d'un emplacement de recharge à destination et souhaitent une trottinette bien équipée pour des trajets urbains de moyenne distance — pas à ceux qui ont besoin de la prendre dans les transports en commun ou de la ranger dans un placard.

Un poids qui définit comment et où vous pouvez l'utiliser

Les 23,4 kg de l'Egret Ey! 2 sont la première donnée à examiner avant tout le reste. Une trottinette de ce poids ne se porte pas sur l'épaule, ne monte pas dans le métro et ne se transporte pas à la main dans des escaliers sans effort réel. L'usage qui lui convient est clair : un point de recharge fixe chez soi et un autre à destination, la trottinette roulant toujours entre les deux, jamais portée. Elle se plie, certes, mais une fois pliée elle mesure 119,5 cm de long et 59,5 cm de haut : elle n'entre pas dans un petit coffre de voiture ni dans un casier standard. En contrepartie de ce poids et de ces dimensions, la structure est robuste et l'équipement, complet.

Roues de 10 pouces pour l'asphalte urbain avec nids-de-poule

Les roues de 25,4 cm (10 pouces) sur les deux essieux absorbent mieux les nids-de-poule, les pavés et les irrégularités de l'asphalte urbain que les petites roues habituelles des trottinettes plus compactes. La vitesse maximale est de 20 km/h, en dessous de la limite légale de 25 km/h fixée par la réglementation espagnole pour les engins de déplacement personnel. La charge maximale admise est de 120 kg, une marge généreuse qui couvre les conducteurs de plus forte corpulence sans compromettre la sécurité.

Freins et éclairage pour s'arrêter et être vu en ville

Le système de freinage combine un frein à tambour avant et un frein électronique arrière. Le tambour avant offre un freinage progressif sans dépendre uniquement de l'électronique : en descente ou sur sol mouillé, cette progressivité laisse plus de marge de réaction qu'un frein qui agit brutalement. L'éclairage est complet de série : phare avant, feu arrière et clignotants, sans coût supplémentaire ni accessoire à ajouter. La certification IPX5 garantit une résistance à la pluie et aux projections directes d'eau, ce qui permet de rouler sous une pluie modérée sans risque — bien que traverser des flaques profondes ou laisser la trottinette à l'extérieur sans protection ne soit pas recommandé.

Batterie haute capacité et autonomie non communiquée

La batterie dispose d'une capacité de 9,4 Ah, ce qui équivaut à environ 446 Wh d'énergie totale, un chiffre élevé pour la catégorie. L'autonomie en kilomètres : aucune donnée officielle n'indique combien de kilomètres elle parcourt avec une seule charge. Ceux qui ont besoin de cette information pour comparer doivent la demander directement au fabricant ou consulter la documentation officielle du produit avant de prendre leur décision.

Questions fréquentes

Que contient la boîte de l'Egret Ey! 2 ?

La livraison comprend la trottinette, le câble de charge et le manuel utilisateur. Elle n'inclut ni selle ni aucun accessoire supplémentaire.

Quel système de freinage équipe l'Egret Ey! 2 ?

Il combine un frein à tambour sur la roue avant, qui offre un freinage progressif même sur sol mouillé, et un frein électronique sur la roue arrière. Les deux agissent de manière complémentaire pour une sécurité accrue.

Convient-elle aux conducteurs de plus forte corpulence ?

Oui. Elle supporte jusqu'à 120 kg de charge maximale, une marge généreuse qui couvre les conducteurs de plus forte corpulence sans compromettre la sécurité ni les performances.