Glacière de voiture Hcalory D30+ 50W 30L Dual Zone Noir

Hcalory D30+ 30L Bluetooth

La Hcalory D30+ est une glacière portable à vrai compresseur, pas un sac thermoélectrique : elle refroidit et congèle réellement, avec une plage complète de -20 °C à +20 °C dans ses 30 litres de capacité. Le coffre rigide à couvercle unique est équipé d'un séparateur amovible qui divise l'intérieur en deux zones ou le laisse entièrement ouvert. Hcalory l'a conçue avec trois priorités claires : descendre rapidement en température, consommer peu et ne pas vider la batterie du véhicule.

De la température ambiante à 0 °C en 15 minutes

Le chiffre qui change tout en pratique : elle atteint 0 °C en 15 minutes depuis la température ambiante, ce qui évite de devoir la pré-refroidir à la maison avant de partir. Si vous avez besoin de congeler, le mode MAX descend à -20 °C en moins de 4 heures. En contrepartie, le mode MAX consomme davantage. La stratégie habituelle consiste à démarrer en MAX pour descendre rapidement en température, puis à passer en ECO pour maintenir le froid : en mode ECO, la consommation tombe à 0,18 kWh par jour, et vous pouvez la laisser branchée sur la voiture pendant des heures sans inquiétude. Si vous avez besoin d'un refroidissement rapide dès le départ, commencez en MAX ; pour un long trajet où la température est déjà atteinte, ECO suffit et est bien plus économique.

Le séparateur crée deux zones, mais elles fonctionnent ensemble

Avec le séparateur en place, l'espace se divise en zone gauche, réglable de -20 °C à +20 °C, et zone droite, qui se maintient toujours environ 10 °C au-dessus de la gauche. Ainsi, si la zone gauche est à température de congélation, la zone droite avoisine une température intermédiaire pour ce que vous ne souhaitez pas congeler complètement. La nuance importante : la zone droite n'a pas son propre thermostat, elle dépend de la gauche avec ce différentiel fixe. Vous ne pouvez pas régler des températures arbitraires et indépendantes de chaque côté ; ce que vous réglez, c'est la zone gauche, et la droite suit. Lorsque vous voyagez avec un grand volume et que vous n'avez pas besoin de deux températures, retirez le séparateur et retrouvez les 30 litres complets sans division.

Trois façons de brancher et protection de la batterie du véhicule

Elle fonctionne en 12 V / 24 V DC dans la voiture ou le van, en 100-240 V AC à la maison ou dans tout hébergement avec prise standard, et accepte également les panneaux solaires et les stations d'énergie portables pour une utilisation en extérieur sans réseau. La protection de batterie est le réglage le plus important à effectuer avant utilisation : il existe trois niveaux, L, M et H, qui déterminent la charge minimale réservée dans le véhicule avant que la glacière ne s'arrête. Au niveau H, davantage de batterie est réservée ; au niveau L, la batterie descend plus bas avant la coupure. Le système ne se configure pas tout seul : il faut choisir le niveau consciemment en fonction du temps pendant lequel le véhicule sera à l'arrêt, sous peine de ne plus pouvoir démarrer.

Contrôle Bluetooth depuis le téléphone

La D30+ se connecte par Bluetooth à une application sur le téléphone : depuis celle-ci, vous modifiez la température, alternez entre les modes ECO et MAX et consultez l'état de la glacière en temps réel sans ouvrir le couvercle ni vous approcher. C'est particulièrement utile lorsqu'elle se trouve dans le coffre ou dans l'espace de chargement d'un van. Si vous préférez un contrôle direct, l'écran tactile avec affichage LED sur l'appareil lui-même fait exactement la même chose sans téléphone. Un point à prendre en compte avant l'achat : à vide, elle pèse 13,3 kg, ce qui représente un encombrement réel dans le coffre et demande un certain effort pour la déplacer seul dans des espaces réduits.

Questions fréquentes

Que contient la boîte ?

La boîte contient la glacière Hcalory D30+, un adaptateur secteur AC (100-240 V), un câble d'alimentation DC (12/24 V) et le manuel utilisateur.

Quel est le niveau sonore en fonctionnement ?

Le niveau sonore ne dépasse pas 45 dB, l'équivalent d'une conversation calme, ce qui la rend tout à fait utilisable dans l'habitacle du véhicule sans gêne.

Quelle est la capacité réelle avec le séparateur en place ?

Avec le séparateur installé, l'espace se répartit en deux zones à l'intérieur des mêmes 30 litres au total. En retirant le séparateur, on retrouve le volume complet sans partition.