Système de surveillance embarqué à deux canaux conçu pour couvrir simultanément l’avant et l’arrière du véhicule. Contrairement aux systèmes qui sacrifient la qualité en utilisant plusieurs canaux, ce modèle conserve des résolutions natives élevées : 4K (3840 x 2160 px à 30 fps) sur les unités avant et arrière. Cette configuration garantit l’identification des plaques d’immatriculation et des détails périphériques sous tous les angles.
Le matériel principal intègre des capteurs Sony STARVIS 2 IMX678 de 1/1,8 pouce. Les optiques disposent d’ouvertures F1.75 et F1.7, gérées par l’algorithme NightVIS 2.0. Le système utilise un enregistrement en boucle avec HDR à triple exposition, permettant d’équilibrer les hautes lumières et les ombres, évitant ainsi que les phares des autres véhicules ne « brûlent » l’image lors des enregistrements nocturnes. De plus, il intègre un filtre CPL pour éliminer les reflets du pare-brise et quatre lumières infrarouges sur la caméra intérieure pour des enregistrements dans l’obscurité totale à l’intérieur de l’habitacle.
La sécurité des données repose sur la technologie D²save 2.0. L’équipement utilise un système de stockage redondant : une mémoire eMMC de 128 Go intégrée à la carte combinée à un emplacement MicroSD jusqu’à 512 Go. Si la carte externe échoue lors d’un impact ou en raison d’une usure physique, le flux vidéo est automatiquement redirigé vers la mémoire interne, garantissant l’intégrité de la preuve.
Il remplace les batteries lithium par un supercondensateur. Ce composant permet de fonctionner dans des plages thermiques de -20 °C à 70 °C, éliminant les risques d’ignition liés à la chaleur et garantissant que le dernier fichier vidéo se ferme correctement après l’arrêt du moteur ou une coupure brutale de courant.
La connectivité inclut le Wi-Fi 5 GHz pour des transferts rapides vers le smartphone et le Bluetooth pour un appairage fluide. Le support intègre une puce GPS multiconstellation qui enregistre la vitesse, les coordonnées et la télémétrie sur chaque séquence. Le système est extensible via un module 4G externe pour la surveillance à distance.
Dans la section assistance, le pack ADAS 2.0 analyse l’environnement afin d’émettre des alertes de franchissement de ligne ou de risque de collision. Le mode parking 24h nécessite l’installation du « Hardwire Kit » (vendu séparément) sur la boîte à fusibles. L’installation s’effectue via le système πLink, qui utilise seulement deux lignes de connexion pour gérer les trois caméras, simplifiant le passage des câbles dans les garnitures du véhicule.
Avantages :
Inconvénients :