Chargeur VE Type 2 32A 7,0 kW Monophasé 10 m avec Écran LCD

Chargeur VE Type 2 32A 7,0 kW Monophasé 10 m avec Écran LCD Sans Prise

Une station de charge murale pour installation fixe dans le garage ou sur le tableau électrique du domicile. L'unité intègre un câble de 10 m avec connecteur Type 2, ce qui permet de brancher la voiture dès l'arrivée, sans chercher d'adaptateurs. Sur la face avant, un écran LCD affiche l'état de la charge sans avoir besoin d'un téléphone ni d'une application. L'appareil fonctionne en monophasé à 7,0 kW, une vitesse largement suffisante pour recharger n'importe quel véhicule électrique standard pendant la nuit.

Charge à 7 kW : quelle autonomie récupère-t-on chaque heure Avec 32 A et 7,0 kW en courant monophasé, ce chargeur restitue de l'autonomie de façon soutenue tout au long de la nuit. Le nombre exact de kilomètres récupérés par heure dépend du véhicule et de son chargeur embarqué, mais sur la plupart des véhicules électriques domestiques, il est courant de terminer la charge entre une soirée et le lendemain matin. Il y a une limite à bien connaître avant d'acheter : étant monophasé, le plafond est de 7,0 kW quel que soit le véhicule. Si votre voiture dispose d'un chargeur triphasé d'origine, vous n'obtiendrez pas plus de vitesse que ce qu'indique cet appareil, même si la voiture le permet techniquement. Pour la grande majorité des utilisateurs domestiques avec un véhicule électrique de taille moyenne, cette puissance est suffisante ; seuls ceux qui ont besoin de recharger de grandes batteries en peu d'heures devraient envisager un chargeur triphasé.

Un câble de 10 mètres qui atteint là où les autres ne vont pas

Le câble avec connecteur Type 2 (IEC 62196-2) est intégré à l'unité et mesure 10 m, une longueur nettement supérieure à la moyenne dans cette catégorie. En pratique, cela résout les situations où le point de charge se trouve dans un coin du garage, au fond de la place ou lorsque la voiture est garée à une distance qu'un câble court ne permettrait pas d'atteindre. Inutile de rapprocher le véhicule du chargeur ni de chercher des rallonges : le câble couvre la grande majorité des situations avec de la marge. Le connecteur Type 2 est la norme européenne de charge en courant alternatif et couvre la quasi-totalité des véhicules électriques et hybrides rechargeables du marché actuel.

Installation fixe et écran LCD : ce qu'il faut savoir avant de l'acheter Ce chargeur n'a pas de prise : il est câblé directement au tableau électrique, ce qui signifie qu'avant de l'utiliser, vous devez faire appel à un électricien qualifié pour réaliser l'installation. Vous choisissez d'abord l'emplacement, vous faites effectuer les travaux, puis vous utilisez le chargeur. Le déplacer ultérieurement implique de refaire entièrement le câblage depuis le début, donc bien choisir l'emplacement dès le départ permet de gagner du temps et de l'argent. En contrepartie de cette installation permanente, l'écran LCD intégré présente un avantage réel dans les garages sans couverture mobile ni Wi-Fi : vous pouvez voir l'état de la charge directement sur l'appareil, sans dépendre d'aucune application ni de signal. Dans les garages souterrains où d'autres chargeurs connectés deviennent inutilisables sans réseau, celui-ci fonctionne de manière autonome.

Comparatif : Chargeur VE Type face au Qoltec 52476 Type

Contenu de la boîte

• Unité de charge murale
• Câble de 10 m avec connecteur Type 2 intégré
• Manuel d'installation

Questions fréquentes

Dois-je faire appel à un électricien pour installer ce chargeur ?

Oui. Sans prise intégrée, l'unité est câblée directement au tableau électrique et cette connexion nécessite un électricien qualifié. Ce n'est pas un appareil que vous pouvez brancher vous-même sur une prise existante.

Que se passe-t-il si mon véhicule dispose d'un chargeur triphasé : chargera-t-il plus vite ?

Non. Cet appareil fonctionne en monophasé et son plafond est de 7,0 kW. Si votre voiture accepte la charge triphasée d'origine, elle ne pourra pas exploiter cette capacité supplémentaire ici ; elle chargera comme sur n'importe quel point monophasé de 7 kW.

Puis-je voir combien a été chargé sans utiliser mon téléphone ?

Oui. L'écran LCD intégré en façade affiche l'état de la charge directement sur l'appareil, sans avoir besoin d'un téléphone, d'une application ni d'une connexion internet. C'est particulièrement utile dans les garages souterrains sans couverture réseau.

Puis-je le déplacer dans un autre garage si je déménage ?

L'unité physique peut être démontée, mais étant câblée au tableau électrique, la déplacer implique de la désinstaller à l'emplacement actuel et de la réinstaller avec un nouveau câblage à destination. Prévoyez ces travaux avant de choisir l'emplacement initial.