Chargeur Voiture Électrique VE Type 2 avec Station de Charge 22kW 10m

EV Tipo 2 Chargeur Voiture Électrique avec Station de Charge 32A / 22KW / Triphasé / 10M / LCD Type 2

Ce wallbox triphasé charge en courant alternatif à 22 kW, avec un câble intégré de 10 m et connecteur Type 2, la norme des véhicules électriques et hybrides rechargeables en Europe. L'écran LCD affiche l'état de charge directement sur l'appareil, sans appli ni smartphone. Il est conçu pour ceux qui disposent d'une installation triphasée à 400 V à domicile ou au garage et souhaitent exploiter la puissance de charge maximale en CA que leur véhicule accepte.

22 kW triphasés : puissance réelle si votre installation et votre voiture le permettent

Le plafond de l'appareil est de 22 kW à 400 V triphasé et 32 A : ce n'est pas une valeur indicative, c'est le maximum que le chargeur peut délivrer. Le courant est réglable entre 6 et 32 A, donc si l'installation électrique du logement ou du garage ne supporte pas le maximum, il suffit de réduire l'ampérage sans rien modifier d'autre. Voici le point qui détermine le plus souvent l'achat : ces 22 kW ne sont exploitables que si le chargeur embarqué du véhicule accepte la charge triphasée. De nombreuses voitures dotées d'une seule unité de charge n'acceptent que le monophasé, même si le wallbox est plus puissant ; dans ce cas, la voiture charge à sa limite monophasée, et non au maximum triphasé de l'appareil. Avant d'acheter, vérifiez la fiche technique de votre véhicule à la rubrique « puissance de charge en CA ». L'autre prérequis est l'installation triphasée à 400 V : tous les logements ne la possèdent pas, et ce chargeur ne fonctionne pas sans elle.

Câble de 10 mètres : une portée supérieure à ce que propose habituellement cette catégorie

Le câble sort intégré de l'appareil avec un connecteur Type 2 (IEC 62196), la norme européenne compatible avec la majorité des véhicules électriques à batterie (BEV) et des hybrides rechargeables (PHEV). 10 m de câble offrent une grande souplesse dans les grandes places de parking, les stationnements où la prise est éloignée du véhicule ou les installations où le point de charge n'est pas juste à côté de la voiture.

Charge en extérieur avec protection intégrée contre l'eau et les courants de défaut

La protection IP67 signifie une étanchéité totale à la poussière et une résistance à l'immersion temporaire dans l'eau, un niveau au-dessus de l'IP54 habituel des wallbox domestiques. Cela le rend apte à une installation en extérieur, sur des façades ou dans des garages ouverts où la pluie ou l'humidité sont fréquentes. Le RCD Type A intégré est la protection différentielle propre à l'appareil : en l'intégrant, l'installateur n'a pas besoin d'ajouter un différentiel externe spécifique pour ce circuit dans le tableau électrique, ce qui simplifie le câblage de protection. L'écran LCD complète l'ensemble : il affiche l'état de charge sans nécessiter de connexion Wi-Fi, de compte utilisateur ni de téléphone à portée de main.

Comparatif : EV Tipo 2 Chargeur Voiture Électrique face au Qoltec 52476 Tipo

Contenu de la boîte

• Unité chargeur wallbox EV Type 2
• Câble intégré de 10 m avec connecteur Type 2
• Manuel d'instructions

Questions fréquentes

Quelle puissance faut-il à domicile pour charger une voiture électrique avec ce wallbox ?

Ce chargeur nécessite une installation triphasée à 400 V. Il délivre jusqu'à 22 kW à 32 A, mais le courant est réglable entre 6 et 32 A : si l'installation ne supporte pas le maximum, il suffit de réduire l'ampérage sans changer l'appareil. Sans triphasé, le chargeur ne fonctionne pas.

Ai-je besoin d'une installation triphasée à domicile pour utiliser ce chargeur ?

Oui, c'est obligatoire. Ce chargeur fonctionne à 400 V triphasé et n'est pas compatible avec une installation monophasée standard. Si vous ne savez pas si votre logement ou votre garage dispose du triphasé, consultez un électricien avant d'acheter.

Ma voiture chargera-t-elle à 22 kW avec cet appareil ?

Cela dépend du chargeur embarqué de votre véhicule. S'il accepte la charge triphasée, il chargera jusqu'à la limite de son chargeur interne, avec un plafond de 22 kW. S'il n'accepte que le monophasé, le plafond sera celui indiqué dans sa fiche technique. Vérifiez la rubrique charge en CA de la documentation de votre véhicule.

Le câble de 10 mètres est-il intégré ou faut-il en acheter un séparément ?

Le câble de 10 m avec connecteur Type 2 est intégré à l'appareil : il sort directement de l'unité et aucun accessoire supplémentaire n'est nécessaire pour connecter le véhicule.

Peut-il être installé en extérieur ou uniquement dans un garage couvert ?

La protection IP67 le rend apte à une installation en extérieur, y compris dans des zones exposées à la pluie ou à l'humidité. C'est un niveau d'étanchéité supérieur à celui de la plupart des wallbox domestiques, qui atteignent généralement l'IP54.