Trottinette acrobatique Hudora XR-25.1 Aluminium T6 Roues PU 100mm ABEC 9 Or/Noir

Hudora XR-25.1 Or/Noir

Le XR-25.1 est un stunt scooter, c'est-à-dire une trottinette conçue exclusivement pour le skatepark et le halfpipe : pas pour aller à l'école ni se déplacer en ville. Sa structure est rigide, en aluminium T6 pour le cadre, les jantes et le tube diagonal, sans mécanisme de pliage. Hudora l'a conçu pour enchaîner les figures encore et encore sans que les impacts ne se fassent sentir, et non pour couvrir des trajets.

Une structure en aluminium T6 conçue pour absorber les chocs

Tout ce qui est structurel — le cadre, le tube diagonal extrudé et les jantes — est en aluminium T6 ou en aluminium haute qualité. Aucun plastique n'est utilisé dans les éléments qui absorbent l'impact de chaque réception. Cette rigidité est exactement ce que demande la figure : une réponse directe, sans flexion. La contrepartie, c'est que la structure n'amortit rien sur un asphalte irrégulier, ce qui est sans importance si vous l'utilisez sur une rampe, mais vaut la peine d'être su. La trottinette n'est pas pliable : avec 3,8 kg et une structure fixe, elle prend la place qu'elle prend dans le coffre ou à la maison. Le guidon renforcé mesure 52 cm de large et les poignées sont en caoutchouc robuste avec embouts en nylon, offrant une prise en main ferme aussi bien pour les figures que pour manipuler la trottinette.

La direction à 360° qui définit le stunt scooter

Le système de direction Original Neco tourne à 360° sans butée. Ce pivotement libre permet de réaliser des whips ou des barspins, des figures où le guidon effectue un tour complet dans les airs : sans lui, la figure n'existe pas. Le système de compression interne Triple wave clamp maintient la direction ajustée et sans jeu, même après de nombreux impacts. Cela dit, ce pivotement libre sans butée rend la trottinette instable pour rouler en ligne droite : quiconque l'achète en pensant l'utiliser dans le quartier aura une mauvaise surprise, car elle ne se comporte pas comme une trottinette urbaine classique. Le frein est également différent de ce à quoi on pourrait s'attendre : il s'agit d'un frein à friction arrière qui s'actionne en appuyant le pied sur la roue, et non d'un levier de main. Il demande un peu d'adaptation si l'on ne connaît pas ce type de trottinette.

Des roues de 100 mm qui privilégient l'agilité au confort sur asphalte

Les roues en PU moulé d'une dureté 88A et d'un diamètre de 100 mm roulent vite et encaissent bien l'impact d'une réception sur rampe : le matériau absorbe suffisamment pour que les articulations ne reçoivent pas tout le choc. Les roulements ABEC 9 réduisent la friction et aident à maintenir la vitesse après chaque saut. Cela dit, 100 mm est un diamètre réduit comparé à celui d'une trottinette urbaine, ce qui se ressent dès qu'il y a un nid-de-poule ou un trottoir : l'agilité au park se paie par un inconfort en rue. Le deck mesure 33 x 11 cm, une plateforme assez étroite : à partir de la pointure 43-44 environ, les pieds peuvent manquer de surface.

Questions fréquentes

Quelle est la charge maximale et l'âge minimum recommandé ?

Elle supporte jusqu'à 100 kg et est recommandée à partir de 10 ans. Elle convient aussi bien aux adolescents qu'aux adultes de poids moyen.

La trottinette peut-elle se plier pour la transporter ou la ranger ?

Non, la structure est entièrement rigide et ne dispose d'aucun mécanisme de pliage. Elle pèse 3,8 kg et occupe un espace fixe, ce qui est à prendre en compte avant l'achat.

Peut-on l'utiliser dans la rue ou uniquement au skatepark ?

Uniquement au skatepark ou au halfpipe. Le fabricant interdit expressément son utilisation sur la voie publique, et la direction à 360° sans butée la rend instable pour rouler en ligne droite.