Moteur brushless de 40 W avec système à double courroie, réplique à l’échelle 9:10 du volant Ferrari 488 Challenge de 32 cm et 25 commandes programmables avec barre LED définissent cet ensemble conçu pour les sim-racers les plus exigeants. L’algorithme F.O.C. et les capteurs magnétiques H.E.A.R.T. 16 bits offrent une fluidité et une précision millimétrique à chaque rotation.
Le servomoteur industriel délivre jusqu’à 6 Nm de couple avec une réponse linéaire sur tout l’angle de 270° à 1080°. Le système Motor Cooling Embedded maintient la température sous contrôle lors des sessions prolongées, tandis que l’alimentation externe Turbo Power (400 W en pic) garantit des pointes de force instantanées sans perte de puissance.
Fabriqué en Alcantara et polyuréthane, il reproduit fidèlement le diamètre et l’ergonomie du 488 Challenge. Il intègre 15 LED de compte-tours, deux D-pads, huit boutons, deux encodeurs rotatifs et des palettes séquentielles métalliques, tous disposés pour un accès sans lâcher le volant.
Les capteurs HallEffect éliminent le contact mécanique et offrent 65 536 niveaux de résolution ; la double courroie supprime les zones mortes et filtre les vibrations, prolongeant la durée de vie du système. Le châssis supérieur métallique renforce la rigidité et la base filetée permet l’installation sur pince ou cockpit.
Connexion USB 2.0 plug-and-play pour Windows 10/11 et compatibilité avec les pédaliers T-LCM, T3PA, leviers de vitesses TH8A ou frein à main Sparco Mod+. Le logiciel T.A.R.G.E.T permet de créer des profils avancés et de combiner d’autres volants interchangeables Thrustmaster.
Le Thrustmaster TS-PC Racer Ferrari 488 Challenge Edition se distingue par son excellent rapport qualité-prix et son réalisme : il offre plus de couple et un meilleur refroidissement qu’un Logitech G G923, tout en intégrant un volant sous licence officielle que le Fanatec CSL DD (5-8 Nm) ne propose pas d’origine. Face au Logitech G Pro Wheel (11 Nm, direct drive), il concède en puissance et rigidité, mais gagne en légèreté, silence et coût réduit, tout en intégrant barre LED et commandes supplémentaires. Comparé à la version TS-PC Racer standard, cette édition ajoute le design Ferrari, le revêtement en Alcantara et un ensemble complet prêt à l’emploi. Il n’inclut pas de pédales ni de technologie direct-drive, mais ceux qui recherchent un force feedback robuste, une réplique officielle et un écosystème évolutif trouveront ici une solution fiable et précise pour renforcer l’immersion dans des titres comme Assetto Corsa Competizione ou iRacing.