Le PVC ou prix de vente conseillé est le prix auquel le fabricant recommande de vendre le produit et qui a été fourni par le fabricant, le distributeur ou un autre vendeur.
Powerplanet indique le prix conseillé comme prix de référence à des fins de comparaison.
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Licence officielle Ferrari, angle de rotation de 240° avec technologie Bungee Cord et ensemble de pédales T2PM doté de capteurs magnétiques H.E.A.R.T. définissent ce kit d’initiation pour Xbox Series X|S et PC. Le volant de 25,5 cm (échelle 7:10) reproduit le design du Ferrari 296 GTS, tandis que le système plug-and-play permet de prendre la piste en quelques secondes.
La solution Bungee Cord offre une résistance progressive et un retour au centre fluide qui facilite la trajectoire sans exiger de force excessive, idéale pour les sessions prolongées. Ses 240° dépassent la plage d’un gamepad, améliorant la précision lors des virages ou des corrections de dérapage.
Le jeu de deux pédales intègre des capteurs HallEffect, sans contact mécanique, pour préserver la précision au fil du temps. Le format compact se glisse sous le bureau et la base antidérapante empêche tout mouvement pendant le freinage.
Un sélecteur inspiré du Manettino Ferrari permet de changer à la volée entre trois profils d’assistance, adaptant la réactivité du T98 Ferrari 296 GTS à différents niveaux de compétence. Le volant intègre toutes les fonctions d’une manette standard, des palettes séquentielles et des boutons de menu pour ajuster les paramètres sans quitter la piste.
Le système de fixation par pince se monte sur des plateaux jusqu’à 4,5 cm d’épaisseur sans outils ; son poids léger (1,3 kg) et son design épuré facilitent le rangement après chaque course. Aucun pilote n’est requis : il suffit de le connecter à la console ou au PC sous Windows 10/11.
Le Thrustmaster T98 Ferrari 296 GTS offre un excellent rapport qualité-prix pour ceux qui souhaitent passer de la manette au volant : face au Hori Racing Wheel Apex, il partage l’absence de retour de force mais ajoute des pédales à capteurs magnétiques et une esthétique Ferrari. Comparé à un Logitech G920, il cède en réalisme par son angle plus limité et l’absence de moteur, mais réduit également la complexité et l’encombrement. Ses points forts résident dans l’installation instantanée, les profils Manettino et la précision durable des pédales ; en contrepartie, sa rotation de 240° et l’absence de retour haptique le placent dans la catégorie d’entrée de gamme. Pour les débutants, jeunes pilotes ou utilisateurs disposant d’un espace restreint, le T98 Ferrari 296 GTS constitue une solution accessible et efficace pour découvrir la simulation automobile.