Feu arrière Superfire BTL02 330mAh Rouge Capteur de freinage automatique LED 3W

Superfire BTL02 USB 330 mAh

La BTL02 est un feu arrière LED pour vélo de 22 grammes et 39 x 22 mm qui intègre un capteur de vibration : il détecte le freinage brusque ou les secousses du terrain et allume le feu automatiquement, sans que le cycliste ait à toucher quoi que ce soit. Le fabricant a conçu ce produit autour de cette automatisation, avec l'idée que celui qui pédale en ville ou sur route ait toujours le signal actif au moment où il en a le plus besoin, sans dépendre de son souvenir de l'allumer.

Il s'allume seul quand vous freinez ou que le terrain vibre

Le capteur de vibration détecte la décélération brusque et les mouvements du terrain et active le feu automatiquement, sans intervention du cycliste. C'est la caractéristique qui distingue ce feu d'un feu arrière classique : vous n'avez pas besoin de vous souvenir de l'allumer à chaque freinage. Il y a un comportement à connaître avant de l'utiliser pour la première fois : si le montage n'est pas bien fixé, le capteur détecte le mouvement et active directement le mode stroboscopique. La première fois, cela peut surprendre, mais c'est le signe que le clip doit être mieux ajusté. Une fois bien installé, ce comportement disparaît. Pour une utilisation urbaine ou sur piste avec revêtement irrégulier, la coque en ABS et alliage d'aluminium résiste aux chutes de jusqu'à 1 mètre, ce qui offre une marge face aux chocs propres à la rue ou au chemin de terre.

Trois modes pour chaque situation d'éclairage

La BTL02 dispose de 3 modes sélectionnables : lumière continue, lumière pulsée et intermittente, et stroboscopique. Le mode continu est l'option la plus visible en toutes circonstances ; le mode pulsé prolonge l'autonomie pour les sorties plus longues ; le stroboscopique attire l'attention aux carrefours ou aux points de trafic dense. L'autonomie varie considérablement selon le mode choisi. En continu, la batterie de 330 mAh dure entre 2,5 et 3 heures : suffisant pour une sortie habituelle ou le trajet quotidien au travail. Si vous faites de longues sorties nocturnes et souhaitez atteindre les 12 heures sans recharger, vous devrez utiliser le mode pulsé ou intermittent. La charge se fait via USB-A standard et prend environ 1 heure, vous pouvez donc la recharger sur n'importe quel ordinateur, chargeur de téléphone ou batterie externe entre deux sorties.

Résistant à l'eau et installation rapide avec clip

La protection IP44 couvre la pluie normale et les éclaboussures de l'asphalte mouillé. Ce qu'elle ne couvre pas, c'est l'immersion ni une averse très prolongée et intense, donc ce n'est pas un feu à immerger ni pour des pluies torrentielles prolongées, bien que pour la pluie habituelle en route ou en ville il n'y ait aucun problème. Le montage utilise le clip inclus : il se fixe sous la selle ou sur le guidon sans outils. Vous pouvez également l'accrocher à un sac à dos si vous l'utilisez pour marcher ou courir la nuit. Les accessoires en silicone inclus aident à adapter le clip à différents diamètres de tube. Avec 22 grammes et 39 x 22 mm, il n'ajoute pratiquement aucun poids ni volume au vélo ou au sac à dos.

Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie de la batterie selon le mode d'utilisation ?

En mode continu, entre 2,5 et 3 heures avec la batterie de 330 mAh. En mode pulsé ou stroboscopique, l'autonomie peut atteindre 12 heures, ce qui la rend adaptée aux longues sorties nocturnes sans avoir besoin de recharger.

Peut-on l'utiliser sous la pluie ?

Oui. La protection IP44 couvre la pluie habituelle et les éclaboussures de l'asphalte mouillé. Elle n'est pas conçue pour l'immersion ni pour des averses très intenses et prolongées, mais pour une utilisation sur route ou en ville sous une pluie normale, il n'y a aucun problème.

Comment se monte-t-elle sur le vélo ou sur le sac à dos ?

Elle inclut un clip qui se fixe sous la selle ou sur le guidon sans outils, avec des accessoires en silicone pour différents diamètres de tube. Elle peut également s'accrocher à la sangle d'un sac à dos pour une utilisation piétonne ou en running nocturne.

Faut-il l'allumer manuellement à chaque fois ou s'active-t-elle seule ?

Elle intègre un capteur de vibration qui l'allume automatiquement lors d'un freinage brusque ou en circulant sur un terrain irrégulier. Vous pouvez également l'activer et changer de mode manuellement en appuyant sur le bouton.

Combien de temps dure la charge et quel câble faut-il ?

La charge complète prend environ 1 heure via le câble USB-A inclus. Vous pouvez la recharger sur n'importe quel ordinateur, chargeur de téléphone ou batterie externe standard.