Red Bull Race Street 8.5P 6AH 350W Noir
Le Race Street 8.5P est la trottinette électrique urbaine pliable de Red Bull conçue pour ceux qui font un court trajet chaque jour : rejoindre le bureau, enchaîner avec le métro ou couvrir le dernier tronçon que les transports en commun ne desservent pas. Elle est équipée de roues pneumatiques de 8,5 pouces qui absorbent les nids-de-poule et les fissures de l'asphalte, le guidon se replie pour la porter à la main et le moteur délivre 350 W nominaux avec une limite légale de 25 km/h. La vraie question qui décide l'achat n'est pas de savoir si elle est homologuée ou si elle freine bien, mais si la batterie de 6Ah vous emmène à destination et vous ramène.
La batterie de 6Ah vous emmène-t-elle à destination et retour ?
La batterie dispose d'une capacité de 6Ah, un chiffre modeste dans ce segment. En ville sur terrain plat, avec un conducteur d'environ 70 kg et à vitesse modérée, l'autonomie réelle se situe autour de 15-20 km : suffisant pour aller et revenir sur de nombreux courts trajets urbains, mais loin des 30-40 km qu'atteignent les trottinettes avec des batteries de plus grande capacité. Le poids du conducteur et les dénivelés réduisent sensiblement cette valeur : si votre trajet comporte des côtes ou dépasse 10 km à l'aller, vérifiez qu'il y a un point de recharge à destination avant de compter sur le retour. Pour le dernier kilomètre ou pour des distances courtes et plates, elle convient parfaitement ; pour des trajets longs ou un double aller-retour sans recharge, la capacité est insuffisante.
Moteur de 350 W et la limite de 25 km/h imposée par la loi
Le moteur délivre 350 W en usage continu, avec des pics allant jusqu'à 500 W qui aident lors des démarrages au feu rouge et dans les courtes montées. En ville, cela se traduit par des démarrages vifs et un bon maintien de l'allure sur le plat. La vitesse est limitée à 25 km/h, ce qui correspond exactement au plafond fixé par la réglementation espagnole pour circuler sur les pistes cyclables et les voies urbaines signalisées : avec l'homologation DGT du Race Street 8.5P, vous pouvez rouler sur ces voies sans que le véhicule lui-même soit un motif de sanction. Pour les longues côtes et les pentes prononcées, la puissance n'est pas prévue pour ça : en descentes importantes ou sur des pentes soutenues, le moteur ne peut pas faire plus que ce qu'il donne.
Roues pneumatiques de 8,5 pouces et freinage à deux systèmes
Les roues pneumatiques de 8,5 pouces absorbent mieux que les roues pleines du même diamètre les nids-de-poule, fissures et trottoirs de l'asphalte urbain : l'air à l'intérieur du pneu agit comme un amortisseur naturel et cela se ressent dans le confort de roulage. Elles ont cependant un inconvénient : elles peuvent crever, ce que les roues pleines ne risquent pas. Avant de partir rouler, il est conseillé de savoir si vous disposez d'un kit anti-crevaison ou s'il faudra l'acheter séparément, car rien ne confirme qu'il soit inclus avec ce modèle.
En ce qui concerne le freinage, la trottinette combine un frein électrique avant avec un frein à disque arrière : deux systèmes indépendants. Le frein électrique avant récupère un peu d'énergie au freinage, mais lors d'un arrêt brusque la réponse n'est pas aussi directe que celle d'un disque. Dans les descentes prononcées ou face à un freinage d'urgence, c'est le disque arrière qui offre le plus de mordant : utilisez-le comme frein principal dans ces situations et appuyez-vous sur le frein avant pour décélérer progressivement au quotidien.
Pliable et avec éclairage intégré : ce que ça représente de la porter chaque jour
Le guidon se replie et la trottinette se porte à la main, ce qui la rend compatible avec le métro, le bus ou l'ascenseur du bureau. Si l'effort de la porter chaque jour est un facteur décisif pour vous, cela vaut la peine de le vérifier avant d'acheter, surtout s'il y a des escaliers sans ascenseur sur votre trajet habituel. Le phare avant et le feu arrière intégrés sont de véritables éléments de sécurité pour circuler à l'aube ou au crépuscule, et ne nécessitent aucun ajout externe.
Contenu de la boîte
- Trottinette électrique Red Bull Race Street 8.5P
- Chargeur de batterie
- Manuel d'instructions
Questions fréquentes
Quelle est la vitesse maximale d'une trottinette de 350 W comme cette Red Bull Race Street 8.5P ?
La vitesse maximale est limitée à 25 km/h, ce qui correspond au plafond légal en Espagne pour circuler sur les pistes cyclables et les voies urbaines signalisées. Le moteur de 350 W nominaux (500 W en pic) maintient cette allure sans difficulté sur le plat et au démarrage aux feux.
Quel est son poids et est-elle facile à transporter une fois pliée ?
Elle pèse 13 kg. Le guidon se replie et se porte à la main, ce qui la rend compatible avec le métro, le bus ou l'ascenseur. Si votre trajet comporte des escaliers sans ascenseur, tenez compte de ce poids avant de l'acheter.
Quelle est l'autonomie réelle avec la batterie de 6Ah ?
En ville sur terrain plat avec un conducteur d'environ 70 kg et à vitesse modérée, l'autonomie réelle tourne autour de 15-20 km. Le poids du conducteur et les dénivelés réduisent ce chiffre. Si votre trajet aller dépasse 10 km, vérifiez que vous pouvez recharger à destination.
Que contient la boîte de la trottinette Red Bull Race Street 8.5P ?
La boîte contient la trottinette électrique Red Bull Race Street 8.5P, le chargeur de batterie et le manuel d'instructions. Il n'est pas confirmé qu'un kit anti-crevaison soit inclus, il est donc conseillé d'en avoir un à portée de main étant donné que les roues sont pneumatiques.
| Spécifications techniques | |
| Batterie | |
| Capacité de la batterie | 6Ah (6000 mAh) |
| Rechargeable | Oui |
| Autres | |
| Puissance nominale du moteur | 350 W |
| Puissance maximale du moteur | 500 W |
| Vitesse maximale | 25 km/h |
| Diamètre des roues | 8,5 pouces |
| Type de roues | Pneumatiques |
| Frein avant | Frein électrique |
| Frein arrière | Frein à disque |
| Pliable | Oui |
| Éclairage avant | Phare frontal |
| Éclairage arrière | Feu arrière |
| Homologation DGT | Oui |
| Nombre de roues | 2 |







