Pédale d'embrayage PXN PD HM C PC Noir

PXN PD HM C

Le PXN PD HM C est une pédale d'embrayage additionnelle : elle ne fonctionne pas seule, mais se connecte via un câble RJ11 au kit PXN PD HM de frein et d'accélérateur pour compléter un ensemble de 3 pédales. Le corps est entièrement métallique, avec une base robuste qui résiste à une utilisation intensive sans se déplacer. Fonctionne uniquement sur PC sous Windows 7, 8, 10 et 11, sans compatibilité avec les consoles.

Couleur: Noir.

Un capteur qui ne s'use pas avec une utilisation intensive La vraie différence par rapport aux pédales à potentiomètre classique réside dans le capteur à effet Hall magnétique sans contact : au lieu d'une piste physique frottée à chaque appui, le capteur lit la position par champ magnétique. Cela signifie qu'il n'y a aucune surface qui s'use, que la poussière n'affecte pas la lecture et que le signal ne dérive pas ni ne perd en précision même après une utilisation quotidienne pendant des mois. Si vous vous entraînez régulièrement ou jouez de longues sessions plusieurs fois par semaine, c'est le type de capteur qui maintient la même réponse à la centième session qu'à la première.

Calibration automatique et montage en quelques minutes sur le kit La calibration s'effectue automatiquement dès la première pression à fond : appuyez sur la pédale jusqu'en butée et elle est prête, sans étapes préalables ni logiciel obligatoire pour commencer. Le montage est physique : la pédale se visse directement sur la base du kit PXN PD HM avec les 4 vis KM4×6 mm incluses, et la clé Allen de 2,5 mm est également fournie dans la boîte, donc aucun outil supplémentaire n'est nécessaire. La connexion au kit se fait avec le câble dual RJ11 inclus. Il est important de bien comprendre cela avant d'acheter : la pédale se fixe à la base de l'ensemble existant, ce qui nécessite un espace suffisant dans votre cockpit ou sur votre surface de jeu, ainsi que de posséder déjà le kit PXN PD HM.

Construction métallique avec angle et course réglables La pédale est entièrement fabriquée en métal, acier au carbone et aluminium, et pèse environ 950 g : suffisant pour ne pas bouger sous le pied, sans être inconfortable à repositionner. L'angle d'inclinaison comme la course sont tous deux réglables, ce qui vous permet d'adapter la position à votre posture, à la hauteur du siège ou aux contraintes du cockpit. Si vous jouez assis bas, avec les jambes plus étendues, ou si le rig oblige à placer les pédales à un angle précis, vous pouvez l'ajuster plutôt que de forcer l'appui.

Questions fréquentes

Cette pédale fonctionne-t-elle sans le kit PXN PD HM de frein et d'accélérateur ?

Non. Il s'agit d'une pédale additionnelle qui dépend du kit PXN PD HM : elle s'y connecte via le câble dual RJ11 inclus et se visse sur sa base. Sans ce kit, la pédale ne fonctionne pas.

Quel type de capteur embarque-t-elle et pourquoi est-ce important ?

Elle utilise un capteur à effet Hall magnétique sans contact : il lit la position par champ magnétique, sans frottement physique. Il ne s'use pas avec une utilisation intensive et maintient la même précision à la centième session qu'à la première.

Que contient la boîte et faut-il des outils supplémentaires pour le montage ?

La boîte comprend la pédale, le câble dual RJ11, un clip de câble, une clé Allen de 2,5 mm et 4 vis KM4×6 mm. Aucun outil supplémentaire n'est nécessaire : tout le nécessaire pour le montage est fourni dans la boîte.