Moza Racing SR-P Accélérateur + Frein
Les Moza Racing SR-P sont un ensemble de 2 pédales pour PC : accélérateur et frein, sans embrayage. Ceux qui ont besoin d'une troisième pédale devront la chercher séparément. Le châssis est en acier et en aluminium : aucun plastique structurel. L'accélérateur est de type orgue monté au sol et le frein intègre un système combiné avec un capteur de pression allant jusqu'à 100 kg et un capteur d'angle. Toute la conception vise à reproduire la sensation de freinage d'une vraie voiture, et non celle d'une simple pédale à ressort.
Un frein progressif, rien à voir avec un ressort
Le frein fonctionne en 2 phases. En début de course, c'est le capteur d'angle qui intervient : il détecte l'amplitude de l'appui et vous permet de moduler l'entrée en douceur. Lorsque vous augmentez la pression, le capteur de pression jusqu'à 100 kg prend le relais : à partir de là, le freinage répond à la force réelle exercée par le pied, et non à un seuil fixe prédéfini. Cela signifie que le point de blocage n'est pas une limite que l'on atteint brutalement, mais quelque chose que l'on contrôle par la pression. Le système d'amortissement combine un ressort et un bloc amortisseur, ce qui confère à la pédale une résistance physique progressive et un certain retour tactile, bien différent d'un simple ressort qui pousse de façon uniforme sur toute la course.
Accélérateur type orgue : le talon posé, comme dans une vraie voiture
L'accélérateur type orgue est fixé au sol : le pied pivote depuis le talon appuyé sur la base, exactement comme dans une vraie voiture, au lieu de soulever tout le pied comme avec les pédales à plateforme flottante. Sur de longues sessions, cela réduit la fatigue car les muscles travaillent dans un arc de mouvement plus naturel, et améliore également la modulation fine de l'accélérateur. À noter avant l'achat : le rig doit disposer d'une base plate pour poser le talon. Sans cela, cet avantage est perdu.
Construction métallique et réglages adaptés à votre rig
Le châssis est en acier et aluminium : sous un freinage appuyé, la base ne cède ni ne fléchit, contrairement à ce qui se passe avec des pédales en plastique. L'écartement entre les pédales et la hauteur des surfaces sont tous deux réglables physiquement, ce qui permet de s'adapter à différentes postures et types de rig. Une fonction de course inversée permet également de monter les pédales suspendues tête en bas, une configuration courante sur les rigs de type cockpit fermé. La course se calibre aussi par logiciel via l'application Pit House, sans outil nécessaire.
Connexion USB : compatibles avec n'importe quel volant, quelle que soit la marque
La connexion se fait en USB directement sur le PC : ces pédales fonctionnent uniquement sur ordinateur, elles ne sont pas compatibles avec les consoles. En se connectant en USB de façon indépendante, ces pédales fonctionnent avec n'importe quel volant de n'importe quelle marque, pas seulement avec l'écosystème Moza. C'est un point important pour ceux qui possèdent déjà un volant d'une autre marque et souhaitent changer uniquement les pédales. Le câble USB type A vers USB type B est inclus dans la boîte.
Contenu de la boîte
- 2 pédales (accélérateur + frein) montées sur la base
- Câble USB type A vers USB type B
- Documentation et manuel de montage
Questions fréquentes
Ces pédales incluent-elles un embrayage ou seulement l'accélérateur et le frein ?
Elles comprennent uniquement l'accélérateur et le frein. Il n'y a pas d'embrayage dans cet ensemble. Ceux qui ont besoin des 3 pédales devront opter pour une configuration différente.
Sont-elles compatibles avec les consoles comme PlayStation ou Xbox ?
Non. La connexion est USB sur PC exclusivement. Elles ne fonctionnent pas avec les consoles.
Fonctionnent-elles avec un volant d'une autre marque, par exemple Logitech ou Thrustmaster ?
Oui. En se connectant en USB de façon indépendante, elles fonctionnent avec n'importe quel volant de n'importe quelle marque, pas seulement avec l'écosystème Moza.
Comment régler la résistance du frein ?
La résistance physique du frein est assurée par le ressort et le bloc amortisseur inclus. La course et la calibration se règlent par logiciel via l'application Pit House.
Peut-on les monter en position inversée sur un rig de type cockpit ?
Oui. Elles disposent d'une fonction de course inversée pour les monter suspendues tête en bas, une configuration courante sur les rigs de type cockpit.
Quel logiciel faut-il pour calibrer la course des pédales ?
L'application Pit House de Moza Racing. Elle permet de calibrer la course sans aucun outil.
| Spécifications techniques | |
| Design | |
| Matériau du boîtier | Aluminium, Acier |
| Couleur | Noir |
| Écran | |
| Résolution de l'encodeur | 16 bits (65.536 PPR) |
| Capteurs et santé | |
| Type de capteur du frein | Pression + angle |
| Plage maximale du capteur de pression | 100 kg |
| Capteur d'inclinaison | Oui |
| Connectivité | |
| Technologie de connectivité | Filaire |
| Autres | |
| Type d'appareil | Pédales |
| Nombre de pédales | 2 (accélérateur + frein) |
| Plateformes prises en charge | PC |
| Interface | USB |
| Câble inclus | USB type A vers USB type B |
| Source d'alimentation | Câble |
| Type d'encodeur | Encodeur magnétique |
| Système d'amortissement du frein | Combinaison ressort et bloc amortisseur |
| Espacement entre les pédales | Réglable |
| Hauteur de la surface des pédales | Réglable |
| Réglage de la course par logiciel | Oui |
| Fonction de course inverse | Oui |
| Fond antidérapant | Oui |
| Type de pédale d'accélérateur | Type orgue monté au sol |







