Navitel RS3 Duo Wide 2K Ultra HD Noir 2CH Vision Nocturne Dashcam

Navitel RS3 Duo Wide 2K Ultra HD Noir

La Navitel RS3 Duo Wide est une caméra de tableau de bord avec 2 canaux d'enregistrement simultané : un objectif orienté vers l'avant et un autre vers l'arrière, le tout dans un seul boîtier qui se fixe sur le pare-brise. La caméra avant enregistre en 2560 x 1440 pixels (2K Ultra HD), une résolution suffisante pour identifier des plaques d'immatriculation lors d'un incident. Elle intègre un écran IPS de 2 pouces pour visionner les enregistrements sans quitter le véhicule.

Coloris: Noir.

Deux caméras, un seul boîtier : avant et arrière enregistrent en même temps

La RS3 Duo Wide embarque deux caméras physiques indépendantes : l'une orientée vers l'avant, l'autre vers l'arrière. La valeur de 240° d'angle de vision indiquée dans les caractéristiques correspond à la somme des champs des deux objectifs réunis, et non à celui d'un seul. Il est important de le savoir avant l'installation : aucune des deux caméras ne couvre 240° à elle seule ; chacune dispose de son propre champ de capture. La caméra avant enregistre en 2560 x 1440 pixels, ce qui permet en pratique de lire une plaque d'immatriculation sur la vidéo — critère déterminant lorsqu'il faut apporter la preuve d'un sinistre. La vision nocturne complète cela : elle maintient la qualité d'image en conditions de faible luminosité, de sorte que le détail ne se perd ni de nuit ni dans les tunnels. L'enregistrement se fait à 30 fps au format MP4 avec boucle automatique.

Stockage : carte MicroSD jusqu'à 512 Go, indispensable et vendue séparément

Cette caméra ne dispose d'aucun stockage interne. Sans carte MicroSD installée, elle n'enregistre pas. La carte est à acheter séparément, ce qui signifie que le coût réel de mise en service correspond au prix de l'appareil plus celui de la carte. La capacité maximale prise en charge est de 512 Go, ce qui offre de nombreuses heures d'enregistrement sans avoir à vérifier ni supprimer manuellement les fichiers. L'enregistrement en boucle se charge d'écraser les clips les plus anciens lorsque la carte est pleine, de sorte que la caméra conserve toujours les séquences les plus récentes sans intervention du conducteur. Conseil pratique : utilisez une carte de qualité éprouvée pour l'écriture en continu ; les cartes bas de gamme peuvent générer des erreurs lors d'un enregistrement prolongé.

Écran et batterie : visionner la vidéo sur place, alimentation uniquement depuis le véhicule

L'écran IPS de 2 pouces permet de lire un clip directement sur la caméra, sans sortir le téléphone ni brancher l'ordinateur. Pour revoir un passage précis juste après un incident, c'est plus rapide que n'importe quelle autre solution. La batterie de 280 mAh n'a qu'un seul rôle : laisser à l'appareil le temps nécessaire pour fermer et sauvegarder le fichier vidéo en cours si l'alimentation du véhicule est coupée brusquement. Elle n'est pas conçue pour enregistrer en mode stationnement ni pour des sessions sans câble. Cette dashcam doit être connectée au véhicule pour fonctionner normalement ; ceux qui recherchent une surveillance en stationnement auront besoin d'une solution complémentaire que cette caméra ne propose pas. Pour transférer les vidéos vers un ordinateur, le port utilisé est USB-C.

Foire aux questions

Que contient la boîte de la Navitel RS3 Duo Wide 2K ?

La boîte comprend la dashcam, un support à ventouse pour pare-brise, un câble d'alimentation pour allume-cigare, un câble USB-C et un manuel d'instructions. La carte MicroSD n'est pas incluse et est indispensable pour enregistrer ; elle est à acheter séparément.

Dispose-t-elle d'un G-Sensor pour protéger les enregistrements en cas d'accident ?

Oui, elle intègre un G-Sensor d'impact. Lorsqu'une collision ou un freinage brusque est détecté, le clip en cours est automatiquement verrouillé afin que l'enregistrement en boucle ne l'écrase pas.

Fonctionne-t-elle de nuit ou en faible luminosité ?

Oui, elle est équipée de la vision nocturne. Elle maintient la qualité d'image en conditions de faible luminosité, comme dans les tunnels ou lors de la conduite de nuit, sans perdre le niveau de détail nécessaire pour identifier des plaques d'immatriculation.