Navitel R480 2K Noir 2CH Quad HD Dashcam

Navitel R480 2K Quad HD Noir

La Navitel R480 2K est une caméra de tableau de bord avec 2 objectifs qui enregistre simultanément vers l'avant et vers l'arrière pendant que vous conduisez. Elle se fixe sur le pare-brise et intègre un petit écran IPS de 2 pouces pour visionner les vidéos sans quitter le véhicule. L'enregistrement démarre automatiquement au démarrage du moteur et s'arrête à l'extinction. Elle ne dispose ni de GPS, ni de Wi-Fi, ni de Bluetooth : c'est une caméra d'enregistrement visuel sans fonctions connectées, conçue pour ceux qui souhaitent documenter leurs trajets simplement.

Coloris: Noir.

Résolution Quad HD et grand angle pour lire les plaques d'immatriculation

La caméra principale enregistre en 2560 x 1440 pixels (Quad HD), soit le double de résolution d'une caméra Full HD standard. Cette différence se remarque lorsqu'on met la vidéo en pause après un incident : les plaques des véhicules proches et les panneaux de signalisation apparaissent avec suffisamment de netteté pour être lisibles, ce qui n'est pas toujours possible en Full HD. L'angle de vision est de 160°, ce qui couvre pratiquement tout le pare-brise d'un bord à l'autre. Les extrémités du cadre peuvent présenter une légère distorsion, comme avec tout grand angle, mais les éléments centraux de la scène restent bien définis. Pour ceux qui souhaitent documenter ce qui se passe devant le véhicule, cet angle est élevé pour la catégorie.

Deux caméras pour couvrir l'avant et l'arrière simultanément

Avec 2 caméras enregistrant en même temps, cette dashcam capture aussi bien ce qui se passe devant le véhicule que ce qui se passe derrière ou à l'intérieur de l'habitacle, selon l'orientation de la caméra arrière. Inutile d'avoir une seconde dashcam pour couvrir les deux sens en cas d'incident. L'enregistrement fonctionne en boucle : lorsque la carte est pleine, la caméra écrase automatiquement les clips les plus anciens et continue d'enregistrer sans interruption. En cas de choc, le G-Sensor le détecte et verrouille le clip en cours pour qu'il ne soit pas effacé lors du cycle suivant. Les deux mécanismes fonctionnent ensemble : la boucle garantit un enregistrement toujours actif, et le capteur protège précisément le fragment le plus important.

Batterie de secours, mode parking et ce qu'il faut savoir avant d'acheter

La batterie intégrée est de 150 mAh, une capacité très faible pour une dashcam. Son seul rôle est de sauvegarder le fichier en cours lors d'une coupure d'alimentation du véhicule ; elle ne permet pas d'enregistrer avec le véhicule éteint. Ceux qui espèrent l'utiliser de manière autonome seront déçus. La caméra dispose d'un mode parking : si elle détecte un choc avec le véhicule garé, elle peut enregistrer l'incident. Le problème est qu'avec 150 mAh, il n'y a pas assez d'énergie pour maintenir ce mode actif ; il faut un kit de câblage permanent connecté au fusible du véhicule, un accessoire non inclus dans la boîte et vendu séparément. Sans ce kit, le mode parking ne fonctionne pas en pratique. La caméra ne dispose pas non plus de GPS, donc la vidéo n'intègre ni coordonnées ni vitesse : pour ceux qui ont besoin de la géolocalisation comme preuve documentaire, cette caméra ne couvre pas ce besoin. Enfin, aucune carte mémoire n'est incluse : il faut acheter une MicroSD séparément, d'une capacité allant jusqu'à 256 Go, sans laquelle la caméra ne peut rien enregistrer.

Questions fréquentes

Que contient la boîte ?

La boîte contient la caméra dashcam Navitel R480 2K, le support de montage pour pare-brise, le câble d'alimentation pour l'allume-cigare et un câble USB-C. Elle n'inclut ni carte MicroSD ni kit de câblage pour le mode parking.

Le G-Sensor protège-t-il les vidéos d'un accident pour qu'elles ne soient pas effacées ?

Oui. Lorsqu'il détecte un choc, le G-Sensor verrouille automatiquement le clip en cours pour que l'enregistrement en boucle ne l'écrase pas. Ainsi, le fragment clé est protégé même si la carte est pleine.

Le mode parking fonctionne-t-il sans accessoires supplémentaires ?

Non. Avec la batterie interne de 150 mAh, il n'y a pas assez d'énergie pour maintenir le mode parking actif. Pour qu'il fonctionne, un kit de câblage permanent connecté au fusible du véhicule est indispensable ; il est vendu séparément et n'est pas inclus dans la boîte.