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JVC CW-DRA8 8" 150W RMS Noir
Le JVC CW-DRA8 est un subwoofer voiture avec caisson acoustique inclus : il est livré monté et prêt à installer, sans besoin de caisson séparé. Ce qui le distingue, c'est le profil du caisson : seulement 75 mm de hauteur, ce qui le rend utilisable dans des espaces où un caisson classique ne rentre pas. L'objectif est d'ajouter des basses au système audio de la voiture avec un encombrement réduit et avec la possibilité d'ajuster le niveau depuis le siège grâce à la télécommande filaire incluse.
150 Wpuissance continue réelle | 75 mmpeu d'espace dans le coffre | 1nombre d'appareils | 240 mmprofondeur |
Puissance de travail réelle : 150 W RMS avec un pic de 250 W
La puissance de travail continue est de 150 W RMS : c'est la donnée qui compte pour dimensionner le système. Les 250 W de crête correspondent au maximum instantané que l'appareil peut gérer ponctuellement, et non à la puissance soutenue. La plage de fréquences va de 35 à 150 Hz, la bande des graves et des infra-graves dans laquelle travaille ce haut-parleur ; au-delà de 150 Hz, il n'amplifie pas. En ce qui concerne le niveau de pression acoustique, le CW-DRA8 affiche un SPL de 81 dB, en dessous de la moyenne des subwoofers actifs pour voiture. Cela signifie que, pour atteindre le même volume de basses, il nécessite plus de puissance d'entrée qu'un modèle à meilleur rendement acoustique. Dans les habitacles spacieux ou les installations recherchant un volume élevé, cette différence se fait sentir.
Caisson plat de 75 mm : pour les espaces où rien d'autre ne rentre
Le caisson mesure 350 × 240 mm de base et seulement 75 mm de hauteur. Ce profil bas le rend particulièrement adapté sous le siège arrière ou dans les coffres peu profonds où un caisson standard ne tient pas. Le haut-parleur fait 8 pouces (20 cm de diamètre) : une taille qui détermine quelles fréquences basses il peut reproduire efficacement et quel espace minimal occupe le caisson. Avant d'acheter, mesurez l'espace disponible dans votre voiture : les dimensions du caisson constituent la contrainte réelle d'installation.
Contrôle du volume filaire depuis le siège
Le CW-DRA8 inclut une télécommande qui permet d'augmenter ou de diminuer le niveau des basses depuis le siège du conducteur, sans toucher au caisson. Il s'agit d'une télécommande filaire : elle ne fonctionne ni par Bluetooth ni depuis un téléphone. Elle nécessite de faire passer un câble depuis le caisson jusqu'au tableau de bord ou à la position du conducteur, il est donc conseillé de planifier ce passage de câble lors du montage.
Contenu de la boîte
- Subwoofer JVC CW-DRA8 avec caisson acoustique inclus
- Télécommande filaire
- Manuel d'instructions
Questions fréquentes
Le JVC CW-DRA8 intègre-t-il un amplificateur ou en faut-il un externe ?
Il intègre un amplificateur : c'est un caisson de basses actif, qui se branche sur l'autoradio et n'a pas besoin d'amplificateur externe.
Quelles sont les dimensions du caisson et où peut-il être installé ?
Le caisson mesure 350 × 240 mm de base et seulement 75 mm de hauteur. Ce profil ultra-plat le rend adapté à une installation sous le siège arrière ou dans les coffres peu profonds. Mesurez l'espace disponible avant d'acheter.
Que contient la boîte du JVC CW-DRA8 ?
Elle comprend le subwoofer avec caisson acoustique déjà monté, prêt à installer sans caisson supplémentaire, une télécommande filaire pour ajuster le niveau des basses depuis le siège, et le manuel d'instructions.
| Spécifications techniques | |
| Design | |
| Largeur | 350 mm |
| Profondeur | 240 mm |
| Hauteur | 75 mm |
| Subwoofer | |
| Type de produit | Haut-parleur de graves (subwoofer) avec caisson acoustique |
| Puissance RMS | 150 W |
| Puissance maximale (pic) | 250 W |
| Plage de fréquences | 35 - 150 Hz |
| Niveau de pression acoustique (SPL) | 81 dB |
| Diamètre du haut-parleur (métrique) | 20 cm |
| Diamètre du haut-parleur (impérial) | 20,3 cm (8") |
| Nombre d'appareils | 1 |
| Autres | |
| Nombre de haut-parleurs | 1 |
| Télécommande | Oui, filaire |
| Couleur | Noir |
| Commande à distance | Oui |











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