Le PVC ou prix de vente conseillé est le prix auquel le fabricant recommande de vendre le produit et qui a été fourni par le fabricant, le distributeur ou un autre vendeur.
Powerplanet indique le prix conseillé comme prix de référence à des fins de comparaison.
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Avec une batterie de 48 V 12 Ah et un moteur brushless de 1 200 W, cet UTV pour enfants s’aventure sur terre, herbe ou gravier à jusqu’à 34 km/h. Le sélecteur à trois vitesses + marche arrière permet d’adapter les sensations à l’âge et à l’aisance du pilote, tandis que la transmission intégrale 4 × 4 par arbre et la suspension hydraulique assurent la stabilité hors bitume.
La boîte électronique propose des modes à 10, 22 et 34 km/h ; le démarrage progressif évite les à-coups, et la transmission par arbre supprime la chaîne, réduisant l’entretien tout en améliorant la délivrance de couple.
Le châssis tubulaire supporte jusqu’à 70 kg ; freins à disque hydrauliques et ceinture de sécurité gardent la maîtrise. Les pneus de 6″ à crampons et les amortisseurs réglables avalent bosses et virages serrés.
Siège en similicuir, feux LED avant et arrière et panneau avec indicateur de batterie permettent de rouler avec style. Deux clés de contact préviennent toute utilisation non autorisée.
Les quatre batteries de 12 V offrent jusqu’à 50 min réelles de conduite ; un cycle complet demande 6 – 8 h avec le chargeur inclus.
Face à des buggies 48 V comme le Ridge Runner 4×4 (1 000 W, 24 km/h) ou le Grizzly 4×4 (15 mph ≈ 24 km/h), le moteur de 1 200 W et la vitesse de 34 km/h de ce modèle le placent un cran au-dessus en performances. Malgré ses 90 kg à vide, sa structure compacte (1,42 m de long) rentre dans la plupart des fourgonnettes familiales. L’usage de batteries au plomb abaisse le coût par rapport aux équivalents lithium, au prix d’un poids plus élevé et d’une durée de vie moindre. Si l’on privilégie puissance, transmission 4×4 et réglage de la vitesse, c’est une option solide pour des pilotes de 6 à 12 ans en quête de plus qu’une simple voiture pour enfants.