Cargador Coche Eléctrico SJL Estación de Carga 11kW Tipo 2 Cable 5m

SJL Estación de Carga

Este cargador de SJL junta en una sola unidad tres cosas: carga trifásica, una pantalla LCD para seguir la carga y un lector de tarjetas RFID para controlar quién la usa. Se enchufa con clavija Schuko, lleva el cable con conector Tipo 2 ya montado y sirve tanto colgado en la pared del garaje como guardado en el maletero. Encaja si cargas en casa sobre una toma trifásica, o si compartes la plaza con otras personas y quieres saber quién carga.

El enchufe que decides qué potencia entra en tu coche

Lo primero que mira un comprador de cargador es si encaja con su toma y con su coche. Por el lado de la red, la clavija es Schuko, y el aparato trabaja con una entrada de 400 V trifásica, a 3 fases: antes de comprarlo, comprueba que la toma donde vas a enchufarlo es trifásica, porque de ella depende llegar a los 11 kW de carga máxima. La corriente máxima es de 16 A, y se elige entre 6 A, 8 A, 10 A, 13 A y 16 A: si tu instalación no aguanta 16 A de forma continuada, bajas el valor y cargas más despacio sin forzar el circuito. Por el lado del coche, el conector es Tipo 2, según la norma IEC 62196-2, el estándar europeo en la mayoría de eléctricos e híbridos enchufables actuales. El cable mide 5 m, así llegas a la toma de carga aunque el coche no quede pegado a la pared.

Pantalla LCD y lector RFID: control sin depender de nadie

¿Cómo sabes que el coche está cargando sin abrir una aplicación? La pantalla LCD va en el propio cargador: miras la unidad y ves el estado del proceso, sin móvil de por medio. El lector de tarjetas RFID funciona como una llave: acercas la tarjeta para autorizar la carga. En un garaje compartido o en una comunidad de vecinos, eso sirve para que solo cargue quien tiene tarjeta, y en casa, para llevar el control de quién usa el cargador. Las 2 funciones van en el mismo aparato, sin nada más que instalar.

Protecciones integradas para garaje y exterior

El cargador está pensado para garaje y exteriores, con montaje portátil o en pared: lo dejas fijo en tu plaza o lo llevas contigo en el coche. Su grado de protección es IP66. Dentro, corta la carga ante un cortocircuito, una sobrecarga, un sobrecalentamiento o una punta de tensión, y lleva protección diferencial contra fugas de 6 mA CC + 30 mA CA, que detecta si la corriente se escapa por donde no debe. El rango de funcionamiento va de -40 °C a +45 °C, un margen que cubre un garaje sin climatizar tanto en invierno como en verano.

Contenido de la caja

• Unidad de carga con cable de 5 m y conector Tipo 2
• Clavija Schuko en el extremo de alimentación

Preguntas frecuentes

¿Necesito una toma trifásica para usar este cargador?

Sí, es imprescindible. El cargador trabaja a 400 V trifásico (3 fases) con clavija Schuko. Sin una toma trifásica no alcanzará los 11 kW de potencia máxima ni funcionará correctamente. Comprueba tu instalación antes de comprarlo.

¿Con qué coches es compatible el conector Tipo 2?

El conector Tipo 2 (IEC 62196-2) es el estándar europeo: compatible con la gran mayoría de vehículos eléctricos e híbridos enchufables actuales, como Volkswagen, BMW, Renault, Hyundai, Kia, Tesla (con adaptador) y muchos más.

¿Puede usarse en exteriores o solo en garaje?

Puede usarse en ambos entornos. Su grado de protección IP66 lo protege frente a polvo y chorros de agua. Además, soporta temperaturas de -40 °C a +45 °C, lo que lo hace apto para exteriores en cualquier estación del año.