Arrancador de Batería UTRAI JS5 1600A hasta 8L Gasolina / 6,5L Diésel

UTRAI JS5 1600A 150PSI 59,2Wh

El UTRAI JS5 mete en un solo cuerpo de 1,43 kg cuatro cosas que normalmente van por separado: arrancador de batería, compresor de aire, banco de energía y linterna de emergencia. Está pensado para quedarse en el maletero y resolver los dos imprevistos más comunes en carretera, una batería muerta y una rueda baja, sin esperar a otro coche ni buscar un taller. La batería interna aguarda hasta 12 meses sin recargas, así que puede estar guardado meses y funcionar cuando lo necesitas.

6000 A de pico para arrancar motores de gasolina y diésel

El JS5 entrega 6000 A de corriente de pico, el máximo instantáneo que las pinzas pueden proporcionar en el momento del arranque. La corriente de trabajo sostenida es menor, pero esa cifra de pico determina qué motores puede vencer: cubre todos los motores de gasolina y los diésel hasta 8 L, lo que incluye turismos, SUV, pick-ups, motos, barcos y cortacéspedes de 12 V. Si tu vehículo pasa de 8 L en diésel, el JS5 se queda corto. Rinde en un rango de temperatura de -20 °C a 60 °C, por lo que funciona en invierno sin calentarlo antes, y puede dar hasta 50 arranques con una sola carga completa.

Un compresor de 150 PSI que para solo al llegar a la presión elegida

Fijas la presión objetivo en la pantalla LCD y el aparato para solo en cuanto la rueda llega a ese punto, sin que tengas que vigilar el manómetro ni arriesgarte a pasarte de presión. Para subir un neumático de coche de 25 a 36 PSI tarda 1 minuto; de 0 a 36 PSI completo, 4 minutos. La pantalla muestra presión en tiempo real, modo de inflado, nivel de carga y estado del aparato, así que trabajas con datos concretos aunque sea de noche en un arcén.

Batería externa de 59,2 Wh y salida DC para más que cargar el móvil

Los 59,2 Wh son la unidad útil para entender qué puede dar esta batería: equivalen a varios ciclos de carga de un móvil o a decenas de arranques, un dato más honesto que los mAh nominales, que cambian según el voltaje al que se midan. Para dispositivos del día a día, la salida USB QC 3.0 carga móviles y tablets con carga rápida. La salida DC de 12 V a 16 V con hasta 10 A y 160 W va más allá: con el adaptador tipo encendedor puede alimentar una nevera portátil de coche o una aspiradora de coche, no solo dispositivos de consumo. La autonomía en espera de 12 meses significa que puedes guardarlo en el maletero al principio del año y encontrarlo operativo en cualquier avería, sin recargas periódicas. Para recargar el propio JS5, el puerto Type-C acepta entrada de carga rápida y repone la batería completa en 6 horas.

Preguntas frecuentes

¿Cuántas veces se puede arrancar un coche con el UTRAI JS5?

Con una carga completa de sus 59,2 Wh, el JS5 puede dar hasta 50 arranques. La cifra real depende del motor y las condiciones, pero es más que suficiente para resolver una avería y tener margen de sobra.

¿Qué motores puede arrancar el UTRAI JS5?

Cubre todos los motores de gasolina de 12 V y los diésel hasta 8 L: turismos, SUV, pick-ups, motos, barcos y cortacéspedes. Los diésel de más de 8 L quedan fuera de su rango. Funciona entre -20 °C y 60 °C, incluso en invierno.

¿El compresor para solo al llegar a la presión elegida?

Sí. La función AUTO-STOP detiene el inflado en cuanto alcanza la presión fijada en la pantalla LCD, sin vigilancia manual ni riesgo de sobreinflado. De 25 a 36 PSI tarda 1 minuto; de 0 a 36 PSI completo, 4 minutos.

¿Qué incluye la caja del UTRAI JS5?

Arrancador JS5, pinzas inteligentes, cable USB-C, adaptador DC tipo encendedor, 3 boquillas para el compresor, funda EVA de transporte y manual de usuario.

¿Cuánto tiempo aguanta la batería guardada en el maletero sin recargarla?

El fabricante indica hasta 12 meses de autonomía en espera gracias a su baja autodescarga. Aun así, tras un almacenamiento muy prolongado conviene revisar el nivel de carga en la pantalla LCD antes de usarlo.