Arrancador de Batería UTRAI JS20 Gris 800A hasta 8,5L gasolina / 7,0L diésel

UTRAI JS20 800A 37Wh con compresor de aire 150 PSI

El UTRAI JS20 reúne en un aparato del tamaño de un libro grueso tres herramientas que normalmente viajarían por separado: un arrancador de batería, un compresor de aire sin cables y una linterna con varios modos de emergencia. Todo ello sin depender de otro vehículo ni de un enchufe. Con 800 A de corriente de pico y un compresor que alcanza 150 PSI, está pensado para resolver dos de las averías más frecuentes en carretera, batería muerta o rueda baja, con lo que llevas ya en el maletero. Sus dimensiones de 11,4 x 13 x 24 cm lo hacen fácil de guardar sin ocupar apenas espacio.

Qué motores puede arrancar y hasta qué cilindrada

Con 800 A de pico y 400 A de corriente de arranque, el JS20 arranca motores de gasolina hasta 8,5 L y diésel hasta 10 L: turismos, SUV medianos, motos y furgonetas de cilindrada habitual no deberían darle problemas. La tensión de arranque es de 14,8 V, fruto de 4 celdas en serie. Para quien lo lleva como seguro de viaje, el límite práctico a recordar es ese techo de 10 L en diésel: motores diésel de gran tonelaje que superen esa cifra quedan fuera. La seguridad del aparato descansa en materiales ignífugos de clase V0 y 10 protecciones inteligentes activas, entre ellas contra sobrecalentamiento, cortocircuito, sobretensión y sobrecorriente, que actúan en el momento de conectar las pinzas.

Un compresor de 150 PSI que infla sin enchufar nada

El compresor integrado llega a 150 PSI, suficiente para cualquier neumático de turismo, moto, bicicleta o balón. Infla un neumático 195/65R15 de 0 a 20 PSI en menos de 2 minutos sin cable ni toma de corriente: basta con conectarlo a la válvula. Mide la presión en tiempo real sin manómetro externo y tiene 5 modos de inflado (auto, moto, bici, balón y personalizado) con lectura en PSI, KPA o BAR. Lo que conviene saber antes de usarlo para varias ruedas seguidas: el compresor necesita enfriarse unos minutos entre usos prolongados. Está concebido para recuperar la presión de una rueda puntual en carretera, no para inflar cuatro de golpe sin pausa.

Funciona de -20 °C a 60 °C y también carga el móvil

El rango de funcionamiento va de -20 °C a 60 °C, lo que significa que arranca igual en una mañana de enero con el coche aparcado en la calle que en pleno verano. La batería de polímero de litio de 37 Wh también actúa como power bank: 2 puertos USB cargan dispositivos móviles (el segundo llega a 18 W de carga rápida) y el puerto USB-C recarga el propio aparato; ten en cuenta que la energía disponible para móviles es limitada, así que no esperes varias cargas completas. Además, si el JS20 pasa semanas guardado en el maletero sin usarse, necesita recarga periódica: una batería de litio que se queda descargada durante meses se degrada y pierde capacidad de arranque.

Preguntas frecuentes

¿Qué motores puede arrancar el UTRAI JS20?

Arranca motores de gasolina hasta 8,5 L y diésel hasta 10 L, con 800 A de corriente de pico y 400 A de arranque. Cubre turismos, SUV, motos y furgonetas habituales. Los únicos motores diésel que quedan fuera son los que superan los 10 L de cilindrada.

¿El compresor del JS20 necesita cable o toma de corriente para funcionar?

No, es completamente inalámbrico. Funciona con la batería integrada de 37 Wh y alcanza 150 PSI. Infla un neumático 195/65R15 de 0 a 20 PSI en menos de 2 minutos. Incluye 4 adaptadores de válvula para neumáticos, motos, bicicletas y balones.

¿Qué accesorios incluye la caja del UTRAI JS20?

Incluye el arrancador JS20, pinzas de arranque, cable USB-C de recarga, 4 adaptadores de válvula, guantes aislantes y manual de instrucciones.