El Ninebot E3 Pro E es un patinete eléctrico plegable de dos ruedas de 10 pulgadas con cuadro robusto, manillar regulable, pantalla integrada y pata de cabra. Segway-Ninebot lo ha pensado para adultos que hacen trayectos urbanos largos cada día y se encuentran con cuestas: la batería de 10,2 Ah aguanta hasta 55 km con una carga y el motor tiene potencia de sobra para no flaquear en pendiente.
Con 55 km de autonomía máxima, una sola carga puede cubrir varios días de desplazamiento urbano para quien haga entre 10 y 15 km de ida y vuelta. El dato es el del fabricante en condiciones ideales: en ciudad, con arranques frecuentes, cuestas y velocidad variable, la autonomía real se reduce. Para la mayoría de rutas diarias sigue siendo un margen amplio, pero quien espere llegar a 55 km en condiciones cotidianas se va a quedar corto. El punto crítico está en la recarga: 7 horas de carga completa. No hay margen para enchufarlo entre viajes si el día es largo; la estrategia práctica es dejarlo cargando cada noche y salir con la batería al máximo.
El motor es de 800 W. En la práctica eso se nota en dos sitios: las arrancadas desde parado son rápidas y las cuestas no se convierten en un calvario. Un motor con menos potencia pierde fuerza en pendiente y obliga a ir al mínimo; este mantiene el empuje sin que el conductor tenga que compensar con el pie. La velocidad máxima es de 25 km/h, el límite legal en España para circular por carril bici, así que no hay que tocar ningún ajuste de fábrica. La carga máxima admitida es de 100 kg, suficiente para la gran mayoría de adultos sin restricciones.
Las ruedas de 25,4 cm (10 pulgadas) son grandes para lo que suele llevar un patinete urbano. En la calle eso significa menos traqueteo al cruzar juntas del asfalto, bordillos bajos o adoquín: la rueda grande absorbe mejor las irregularidades y el patinete se mantiene más estable. El sistema de frenado combina un freno de disco delantero con un freno electrónico trasero. El disco delantero da una frenada más progresiva y segura que un freno de tambor, especialmente en bajadas o frenadas de emergencia. El freno trasero electrónico funciona bien en condiciones normales, pero depende de la batería para actuar: con la batería muy descargada, su eficacia puede reducirse. En uso cotidiano no es un problema, pero conviene no llegar al límite de carga si el recorrido tiene bajadas. El control de tracción integrado mejora la estabilidad en los arranques bruscos, evitando que la rueda patine en salidas rápidas o sobre asfalto húmedo.
Con 17,9 kg, este patinete no es ligero. Transportarlo ocasionalmente en coche o subirlo alguna escalera es posible, pero hacerlo a diario en el metro o subiendo varios pisos a pie es un esfuerzo real. Está pensado para dejarlo rodando de puerta a puerta, no para cargarlo a mano con frecuencia. Plegado ocupa 56,4 × 123,5 × 44,5 cm: cabe en el maletero de un turismo con espacio, pero no es discreto ni entra bajo el asiento de un tren con comodidad. La pata de cabra lo mantiene en pie al parar sin buscarlo contra una pared, lo que se agradece en paradas cortas.
Color: Negro.
¿Cuáles son las características principales del Segway Ninebot E3 Pro E?
Motor de 800 W, autonomía de 55 km, velocidad máxima de 25 km/h, ruedas de 10 pulgadas, freno de disco delantero y electrónico trasero, batería de 10,2 Ah, pantalla integrada, control de tracción y pata de cabra. Carga máxima de 100 kg. Pesa 17,9 kg y es plegable.
¿Qué pasa si un patinete eléctrico supera los 25 km/h?
En España, circular por carril bici con un patinete que supere los 25 km/h incumple la normativa vigente. El Ninebot E3 Pro E tiene la velocidad máxima limitada de fábrica a 25 km/h, por lo que no requiere ningún ajuste adicional para cumplir la ley.
¿Cuánto tarda en cargarse completamente?
La carga completa tarda 7 horas. No hay margen para recargar entre usos si el día es largo; lo más práctico es enchufarlo cada noche y salir siempre con la batería al máximo.
¿Qué incluye la caja del Segway Ninebot E3 Pro E?
El patinete incluye el cargador y el manual de usuario. No incluye asiento.
¿Qué sistema de frenos lleva?
Combina freno de disco delantero, que ofrece frenada progresiva y segura especialmente en bajadas, con freno electrónico trasero. Además incorpora control de tracción para mayor estabilidad en arranques bruscos o asfalto húmedo.
| Especificaciones técnicas | |
| Diseño | |
| Ancho | 563 mm |
| Profundidad | 1165 mm |
| Altura | 1235 mm |
| Peso | 17,9 kg |
| Dimensiones plegado (ancho × profundidad × alto) | 56,4 cm × 123,5 cm × 44,5 cm |
| Ancho de plegado | 56,4 cm |
| Profundidad de plegado | 123,5 cm |
| Altura de plegado | 44,5 cm |
| Batería | |
| Batería recargable | Sí |
| Características | |
| Tipo | Patinete clásico |
| Color del producto | Negro |
| Velocidad máxima | 25 km/h |
| Peso máximo de carga | 100 kg |
| Plegable | Sí |
| Género recomendado | Cualquier género |
| Edad mínima recomendada | 14 años |
| Pantalla incorporada | Sí |
| Número de ruedas | 2 ruedas |
| Parámetros mostrados en pantalla | Estado de carga de la batería, Velocidad |
| Timbre | Sí |
| Luces | Sí |
| Luces de ambiente | Sí |
| Autonomía máxima | 55 km |
| Diámetro ruedas delanteras | 25,4 cm (10") |
| Diámetro ruedas traseras | 25,4 cm (10") |
| Sistema de freno delantero | Disco |
| Sistema de freno trasero | Freno electrónico |
| Pata de cabra | Sí |
| Faro frontal | Sí |
| Tipo de superficie recomendada | Cemento |
| Tamaño de la rueda delantera (sistema imperial) | 25,4 cm (10") |
| Tamaño de la rueda trasera (sistema imperial) | 25,4 cm (10") |
| Sistema de control de tracción (TCS, Traction Control System) | Sí |
| Control de energía | |
| Capacidad de la batería | 10,2 Ah |
| Potencia del motor | 800 W |
| Tiempo de carga | 7 h |
| Otros | |
| Control de tracción (TCS) | Sí |
