El Ninebot F2 E II es un patinete eléctrico plegable de la línea Ninebot de Segway, con manillar rígido, pantalla integrada en el tablero y ruedas sólidas de 25,4 cm en ambos ejes. Está orientado a quien recorre distancias medias en ciudad cada día y necesita autonomía para no recargar a diario: llega a 55 km según el fabricante, con un motor de 400 W en la rueda trasera y freno de disco para parar con control. La suspensión frontal y el frenado de disco son los dos elementos que más distinguen este modelo en el uso cotidiano.
La batería de 10,2 Ah da para hasta 55 km según el fabricante, medidos en condiciones óptimas: peso ligero del usuario, terreno llano y velocidad moderada. En uso real con cuestas, velocidad sostenida o un conductor más pesado, esa cifra baja. Para una ruta diaria de 10 a 15 km de ida y vuelta el margen es amplio; para rutas de 20 a 25 km diarios la autonomía sigue siendo suficiente, pero conviene no llegar al límite. El punto que requiere planificación es la carga: 6,5 horas de tiempo de recarga significa que enchufarlo al llegar a casa es el único momento razonable para tenerlo listo al día siguiente. Si un día se te olvida, al otro no sale completo.
El motor trabaja con 400 W de potencia nominal en crucero. Los 800 W de pico solo aparecen en los arranques y en las subidas más exigentes, no son la potencia habitual de marcha. La pendiente máxima que declara el fabricante es del 18%, lo que cubre la mayoría de rampas y cuestas urbanas con margen. En subidas muy pronunciadas con un conductor cercano a los 100 kg de carga máxima sí se notará más esfuerzo del motor, pero en el perfil urbano habitual no pierde fuerza de forma llamativa. La velocidad máxima está limitada a 20 km/h, por debajo del tope legal de 25 km/h para patinetes en España: el patinete no puede ir más rápido aunque se quiera.
Las ruedas sólidas de 25,4 cm no pinchan nunca: no hay cámara de aire que perforar, así que ese mantenimiento desaparece por completo. La contrapartida es que transmiten más vibración que las neumáticas cuando el pavimento es irregular: el adoquín, los bordillos y el empedrado se notan con más intensidad. La suspensión frontal absorbe parte de ese impacto y mejora el confort frente a patinetes sin ningún tipo de amortiguación, aunque no lo elimina del todo. Para ciudad con asfalto razonablemente liso la combinación funciona bien. El freno de disco trasero frena de forma progresiva y con mejor control que un freno de tambor, especialmente en bajadas o cuando hay que parar rápido.
Con 17,3 kg, este patinete no es ligero. Plegarlo es sencillo, pero cargarlo a mano por escaleras o meterlo en el metro con frecuencia requiere un esfuerzo real que conviene valorar antes de comprar. Una vez plegado ocupa 114,3 × 57 × 50,7 cm: cabe sin problema en el maletero de un coche mediano, pero no en espacios reducidos. El perfil de uso para el que está pensado es quien tiene un sitio fijo donde dejarlo, como una oficina con aparcamiento o un garaje, no para quien lo sube al transporte público cada día. En el apartado de condiciones meteorológicas, la certificación IPX5 garantiza que aguanta lluvia moderada y salpicaduras del día a día sin problema, así que salir aunque el cielo amenace no es un riesgo. La pata de cabra y el timbre son detalles que suman en el uso diario sin complicar nada.
Color: Negro.
¿Qué pendiente máxima puede superar el Segway Ninebot F2 E II?
El fabricante declara una pendiente máxima del 18%, suficiente para la mayoría de rampas y cuestas urbanas. Con conductores cercanos a los 100 kg el motor trabaja más en las subidas más pronunciadas, pero en el perfil urbano habitual responde sin problemas.
¿Las ruedas del Ninebot F2 E II pueden pincharse?
No. Lleva ruedas sólidas de 25,4 cm en ambos ejes: sin cámara de aire, sin pinchazos posibles. La contrapartida es que transmiten más vibración en pavimento irregular, aunque la suspensión frontal ayuda a absorber parte de los impactos.
¿Qué incluye la caja del Segway Ninebot F2 E II?
El patinete eléctrico Ninebot F2 E II, el cargador y el manual de usuario.
| Especificaciones técnicas | |
| Diseño | |
| Color | Negro |
| Ancho | 570 mm |
| Profundidad | 1143 mm |
| Altura | 1237 mm |
| Peso | 17,3 kg |
| Dimensiones plegado (largo × ancho × alto) | 114,3 cm × 57 cm × 50,7 cm |
| Ancho de plegado | 114,3 cm |
| Profundidad de plegado | 57 cm |
| Altura de plegado | 50,7 cm |
| Características | |
| Tipo | Patinete clásico |
| Velocidad máxima | 20 km/h |
| Peso máximo de carga | 100 kg |
| Plegable | Sí |
| Edad recomendada (mínima) | 14 años |
| Pantalla incorporada | Sí |
| Parámetros en pantalla | Estado de carga de la batería, Velocidad |
| Número de ruedas | 2 ruedas |
| Tipo de ruedas | Ruedas sólidas |
| Diámetro ruedas delanteras | 25,4 cm |
| Diámetro ruedas traseras | 25,4 cm |
| Suspensión frontal | Sí |
| Sistema de freno trasero | Freno de disco |
| Pata de cabra | Sí |
| Posición del motor | Rueda trasera |
| Bluetooth | Sí |
| Resistencia al agua (IP) | IPX5 |
| Pendiente máxima | 18% |
| Timbre | Sí |
| Luces | Sí |
| Autonomía máxima | 55 km |
| Género recomendado | Cualquier género |
| Sistema de control de tracción (TCS, Traction Control System) | Sí |
| Control de energía | |
| Capacidad de la batería | 10,2 Ah |
| Potencia del motor | 400 W |
| Potencia máxima del motor | 800 W |
| Tiempo de carga | 6,5 h |
| Potencia de los faros | 2,1 W |
| Otros | |
| Control de tracción (TCS) | Sí |
