Bicicleta eléctrica plegable ENGWE EP-2 3.0 Boost 250W 120km 25km/h 20 pulgadas Verde

ENGWE EP-2 3.0 Boost 250W 20" 648Wh Verde

La ENGWE EP-2 3.0 Boost es una bicicleta eléctrica plegable con ruedas fat de 20 pulgadas pensada para asfalto, carril bici y grava compactada. El cuadro de aleación de magnesio se pliega junto con el manillar abatible para que quepa en un hueco de pasillo o en el maletero, y la horquilla delantera hidráulica con neumáticos anchos suaviza el camino en ciudad. ENGWE la ha construido alrededor de 3 elementos concretos: una batería de 648 Wh con autonomía real declarada de hasta 120 km, frenos hidráulicos con músculo suficiente para una bici que pesa más de 32 kg, y un plegado sin herramientas que funciona de verdad.

Una batería de 648 Wh que aguanta trayectos reales

La batería de 648 Wh entrega autonomías muy distintas según el nivel de asistencia que uses: 120 km en PAS 1 (asistencia mínima), 100 km en PAS 3 y 80 km en PAS 5. Esas cifras corresponden a condiciones de prueba controladas: 75 kg de carga, terreno llano y 25 °C. En uso urbano real con PAS 3, que es el nivel más habitual, lo razonable es esperar entre 80 y 100 km: un dato que pocos competidores aclaran con esta precisión. La batería es extraíble, así que si no puedes acercar la bicicleta a un enchufe, la sacas y la cargas separada del cuadro. El cargador incluido es de 4 A y completa una carga en 6,5 horas: cómodo si cargas de noche, pero limitante si necesitas reponer energía en una pausa corta durante el día.

Un motor con sensor de par que adapta la ayuda a tu pedaleo

El motor de buje trasero de 250 W entrega 75 Nm de par, suficiente para afrontar rampas urbanas sin tener que bajar marchas continuamente. Lo que lo diferencia de sistemas más básicos es el sensor de par: en lugar de detectar si pedaleas o no, mide la fuerza que aplicas en cada pedalada y calibra la asistencia en proporción. El resultado son arranques sin tirones y un ritmo constante en subidas, sin los saltos bruscos que da un sensor de cadencia. Con los 5 niveles PAS decides cuánto esfuerzo pones tú y cuánta batería consumes: PAS 1 para estirar la autonomía al máximo, PAS 5 cuando la cuesta lo pide. La velocidad asistida llega hasta 25 km/h, en cumplimiento de la normativa europea.

Frenos hidráulicos de 180 mm: la frenada que pide una bici de 32 kg

Con 32,3 kg de peso, unos frenos con músculo real no son un extra: son necesarios. Los frenos de disco hidráulicos de doble pistón con discos de 180 mm delante y detrás responden de forma proporcional a la presión del dedo, sin el efecto de brusquedad que tienen los mecánicos cuando los aprietas fuerte. La luz trasera se activa sola al frenar o al detectar vibración, sin que tengas que acordarte de encenderla: un detalle de seguridad urbana que sale de fábrica.

Plegable de verdad: dimensiones, peso y lo que implica guardarla

Plegada, la EP-2 3.0 Boost mide 97 x 53 x 81 cm: cabe en el maletero de un coche familiar y en un hueco de pasillo. El plegado se hace en tres pasos sin herramientas, con el cierre del cuadro de magnesio y la potencia del manillar abatible. Ahora bien, pesa 32,3 kg, y ese dato es el que más condiciona si esta bici encaja en tu rutina: subirla a un piso o cargársela al hombro hasta el maletero tú solo es exigente. Si en tu caso hay escaleras o andenes de metro de por medio, es el factor que debes valorar antes de comprar. El rango de altura admitida es de 165 a 190 cm y la carga máxima es de 150 kg.

Neumáticos fat 20 x 4,0 pulgadas y suspensión para ciudad y grava

Las ruedas fat de 20 x 4,0 pulgadas tienen el doble de anchura que un neumático urbano convencional: más superficie de contacto significa menor presión sobre el suelo y mayor tolerancia a adoquines, bordillos y grava compactada. La inserción antipinchazos de 3 mm reduce el riesgo de pinchazo en ciudad sin necesidad de cámaras de recambio frecuentes. La horquilla delantera es hidráulica con 50 mm de recorrido, lo que absorbe bien los baches urbanos habituales. El cambio Shimano Tourney de 7 velocidades complementa la asistencia eléctrica: en llano puedes ir en marchas altas con poca resistencia, y en cuesta combinas la marcha corta con el PAS que necesites.

Pantalla y app para controlar la bicicleta desde el manillar o el móvil

La pantalla LCD en color de 3,5 pulgadas muestra en marcha el nivel PAS activo, la velocidad, el estado de la batería y las luces. Mediante Bluetooth se conecta con la app ENGWE, que añade funciones que no están disponibles en la pantalla: activar el bloqueo electrónico, ajustar el nivel de asistencia a distancia y revisar los datos de ruta. La luz delantera de 30 lúmenes lleva claxon eléctrico integrado, así que el equipamiento mínimo para circular sale de fábrica sin necesidad de accesorios adicionales.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos kilómetros aguanta la batería en uso urbano real?

La batería de 648 Wh ofrece hasta 120 km en PAS 1, 100 km en PAS 3 y 80 km en PAS 5, medidos con 75 kg, terreno llano y 25 °C. En uso urbano habitual con PAS 3, lo razonable es esperar entre 80 y 100 km según peso, desnivel y temperatura.

¿La batería se puede extraer para cargarla sin bajar la bicicleta?

Sí, la batería es extraíble. Puedes sacarla del cuadro y cargarla separada con el cargador de 4 A incluido. Una carga completa tarda 6,5 horas, ideal para cargar de noche.

¿Para qué altura de ciclista está pensada y cuánto peso admite?

Está diseñada para ciclistas de entre 165 y 190 cm. La carga máxima es de 150 kg. Plegada mide 97 × 53 × 81 cm y pesa 32,3 kg, un dato clave si hay escaleras en tu rutina.

¿Qué resistencia al agua tiene y está homologada para circular?

El motor y el controlador son IPX5, la pantalla y las luces IPX6, y el cableado IPX7. Cuenta con certificación CE EN15194 validada por TÜV, por lo que cumple la normativa europea para circular por vía pública hasta 25 km/h.